Автор: Старенький 15-летний Мэрс в 124-ом кузове до сих пор стоит дороже нового Ланоса. А в 90-х такую тачку могли себе позволить даже не все «рекитьоры» – только главари!
С 1985 по 1996 гг. всего было выпущено 2,5 млн. «ешек», 70 процентов из которых до сих пор на ходу! Круче них были только 600-е «кабаны» новых русских. За 11 лет своего пребывания на конвеере, 124-й ни разу не поддался серьезным модернизациям – только легкому фейслифингу. Среди самых уникальных «ешек» того времени значатся такие монстры, как Brabus W124 EV12 7.3S. Именно такой двигатель был позаимствован у Мерседеса для суперкаров Pagani!
В 95-ом на смену W124 пришел абсолютно новый «глазастый» W210, которому все равно не удалось повторить счастливую судьбу своего предшественника.
