УАЗ «Буханка» как икона стиля в Японии: зачем японцу русский УАЗик?

Уверены, ты помнишь, что японцы готовы покупать УАЗы за $40 000. Казалось бы, зачем японцам нужно морально и технически устаревшее «ведро с болтами», если у них есть крутейшие машины с самыми современными девайсами. Тем не менее, японцы настолько помешались, что ради моды подделывают УАЗовские «Таблетки».

Говорят, умом Россию не понять. Но иногда не понять и Японию. Далее приводим оригинал истории русского человека, который встретился в стране восходящего солнца с владельцем «Буханки» и попытался выяснить, зачем нужен японцу русский УАЗ.

"Зачем японцу русский УАЗик?".

Разрывающий тишину японской деревни звук ульяновского двигателя появился намного раньше, чем на горизонте появились знакомые очертания. Хозяин редкой машины выглядел очень довольным.

"Зачем японцу русский УАЗик?".

С Юичи Вонгкеи мы познакомились в фейсбуке. В Японии есть клуб любителей русских машин, УАЗиков и Нив, но найти “концы” было совсем непросто. Наконец, оказалось, что одна из “буханок” находится неподалёку от моего маршрута. В тот день я собирался в питомник к снежным макакам, но променял их на эту встречу.

"Зачем японцу русский УАЗик?".

Нужно было оставить мою машину на станции, поэтому я какое-то время ехал за УАЗом и смотрел на реакцию других водителей. Леворульные машины у них встречаются, но это обычно дорогие Мерседесы. Впрочем, в глазах японца “буханка” выглядит намного круче немецкой пластиковой коробки.

"Зачем японцу русский УАЗик?".

Да он русский в душе! — подумал я, только открыл пассажирскую дверь. Ну вот откуда он знает, как надо декорировать такие машины? Не хватало только монеток под резинкой лобового стекла.

"Зачем японцу русский УАЗик?".

Мы мчались по главным улицам японских городов с максимально допустимой скоростью. Сорок километров в час в буханке — всего сто двадцать по ощущениям.

"Зачем японцу русский УАЗик?".

Юичи обожает свою машину, это заметно. Но не буду обманывать, это не единственный его автомобиль. УАЗ нужен для эпатажа и тусовок, Юичи владеет ночным клубом, и обычно машина стоит там. К сожалению, в тот вечер клуб не работал, так что смотреть его не поехали. Японец ценит внедорожные характеристики машины, и её красоту. Да, в их глазах это эталон дизайна.

"Зачем японцу русский УАЗик?".

Машина действительно смотрится няшно, а по конструкции своей микроавтобус, их очень любят в Японии. Несколько лет назад по российскому телевидению показывали сюжет о другом владельце УАЗика в Японии, и он рассказывал, что внутри всё переделывал и допиливал. Юичи этим не занимался, машина практически в таком же состоянии, как сошла с конвейера.

"Зачем японцу русский УАЗик?".

Купил он её семь лет назад. И потратил больше тридцати тысяч евро. Сама машина стоила 22 тысячи, остальное пошло на приведение её в соответствие с экологическими нормами. Сегодня УАЗ в Японии не купить: новые невозможно ввезти из-за устаревшей конструкции, несоответствий требованиям безопаности и экологии (в законе что-то поменяли, переделать невозможно). А с рук такую уникальную машину никто не продаёт. Так и катается в стране восходящего солнца около двадцати наших УАЗиков

"Зачем японцу русский УАЗик?".

Внутри машины ездит такой пассажир. Машина для эпатажа.

"Зачем японцу русский УАЗик?".

О военном назначении машины тоже кое-что напоминает. А судя по каре грязевых колёс, по лесам Юичи всё-таки гоняет.

"Зачем японцу русский УАЗик?".

Ого, он ещё и гибридный!

"Зачем японцу русский УАЗик?".

Угарная тачка, одним словом.

"Зачем японцу русский УАЗик?".

Так вообще часто бывает, для одних г*вно, для других — шедевр.

"Зачем японцу русский УАЗик?".

А вот свои машины японцы не очень любят. Но об этом мы ещё поговорим, в другой раз.

"Зачем японцу русский УАЗик?".
Также рекомендуем прочитать о ВАЗ-2101 в Японии. Ведь есть в Токио одна знатная «копейка», о которой знаю далеко за пределами этой парадоксальной страны…
JDM_LADA150320DT-16-50mm-F2.8-SSMSLT-A57-22
Загрузка...