Бешеный и злой снаряд: Renault представил хардкорный Clio RS16

Самый мощный и самый крутой Renault Clio, о разработке которого мы писали ранее, таки уже с нами – встречаем 275-сильную версию RS16. Правда, купить автомобиль нельзя – он имеет статус прототипа и вообще сделан в честь 40-летия автоспортивного подразделения марки. Дебютировала новинка в Монако, где именно сейчас проходит очередной этап Формулы 1 – из формульного мира пришло и название (нынешняя табуретка называется RS16).

image-4d3c6d34-980x550

image-a7652652-980x550

То, что скрывается под яркой внешностью, делает Clio не просто самым мощным авто среди себе подобных – возможно, RS16 стал быстрейшим дорожным Рено в принципе. А все потому что движок у него от переднеприводного покорителя Северной петли (в свое время) Mеgane RS 275 Trophy-R – 275-сильный (360 Нм) бензиновый 4-цилиндровый турбоагрегат отдачей 275 л.с. при 360 Нм, состыкованный с 6-скоростной механикой. И это при том, что Clio на порядок худее Megane.

image-acbf9430-980x550

Среди других фишек машины – расширенная колея (плюс 60 мм), особые аэродинамические компоненты (к примеру, спойлер от Clio Cup, обеспечивающий плюс 40 кг прижимной силы на скорости 200 км/ч), модифицированная подвеска с деталями от раллийного Clio и уже упомянутого Mеgane RS 275 Trophy-R, более легкий аккумулятор, кастомная выхлопная система Akrapovic и тормоза Brembo. Кроме этого, сам-знаешь-зачем, из салона бешеной блохи удалили задние кресла. Кондиционера тоже нет. Результат? Вес составил всего-навсего 1200 кг.

image-901ebbad-980x550

Серийное производство новинки еще не утверждено. Решение по этому поводу может быть принято в ближайшее время. И если оно будет положительным, то мы увидим, скорее всего, Clio RS16 в количестве несколько сотен экземпляров.

image-cc9c7ba1-980x550



  • kadaad .

    Н уй он нужен, если его нельзя купить?