Автор: Эх, Австралия — страна фермеров, кенгуру и пьяных аборигенов. Что они могут смыслить в роскошЫ и богатстве? Им подавай лишь старый открытый Defender с упором для снайперки и вперед в прерии — отстреливать назойливых кенгурушек. На кой черт им понадобился собственный Rolls-Royce?!
Об этом ребята из конторы Bufori умалчивают. Но, так или иначе, они привезли в Женеву свою новою модель с «оригинальным» именем Geneva — типа «нам так понравился этот прекрасный город и т.д. и т.п.» — подлизываются к европейской публике! Внешне получился автомобиль, немного напоминающий по стилю Morgan. Только вместо британского аристократического вкуса, тут попахивает безобразной работой тюнеров-колхозников. Хотя, в отличии от синих маячков и брызговиков Sparco, здесь ребята сделали упор на карбоновый кузов! Будто горбатый запор, только с кузовом из карбонового сплава! Под капотом этого «неоретро» скрывается 6,1-литровый движок Hemi на 430 лошадок, но за некоторую доплату, можно получить нагнетатель и уже 600 лошадей в своем распоряжении.
Всю внешнюю «красоту» можно простить за внутреннее убранство. Минибар с холодильником, полностью регулируемые задние сиденья, сейф для кровно заработанных и даже электрочайник! Так что длительные переезды теперь можно скоротать, наслаждаясь чайными церемониями прямо в тачке!
P.S. А все-таки передок очень сильно напоминает свиное рыло.
ТЖ
ничего так,салон ЖЫЫЫРРР! :stamp:
:shock: А мне нравитЦо :cool: .Передок не много сменить и гуД :cool2:
«Шампунь»стоит в баре!Это что-бы обмыть покупку с ходу?Салон-прикольный!А дизайн,не,не катит! :(
Заходить в салон будет неудобно, да и брюки легко запачкать о дверной проем (слишком широкий, особенно в передних местах).