В преддверии зимнего сезона мы мало задумываемся о том, какие трудности нас могут ждать уже меньше чем через месяц. Правда, жЫтели Восточной Украины уже ощутили на себе «прелести» замерзшЫх по утрам дворников, которые проще оторвать зубами,  нежели дождаться их оттаивания. Конечно, многие современные авто уже с завода идут с подогревом зеркал. Но вот подогрев «дворников» можно встретить лишь на дорогих авто или машЫнах среднего ценового сегмента в максимальной комплектации. Казалось бы, мелочь. Но те, кто ощутил на себе это благо цивилизации, вряд ли купить следующую машЫну без такой опции. Но, оказывается, всё это можно установить на ЛЮБОЕ авто, причем цена вопроса будет значительно ниже, чем заказывать дополнительные подогрева в качестве опции…

Подогрев зеркал

 Если говорить про подогрев зеркал, то существует несколько его видов:

•        нагреватель на проволочной основе

•        нагреватель на основе печатных проводников

•        пленочный подогреватель.

 

С точки зрения надежности и технологичности, лучшЫм вариантом является пленочный нагреватель.  Пленочный резистивный элемент представляет собой тонкий проводящий ток слой, установленный с помощью двусторонней клеящей ленты на стекло отражателя, в итоге нагреватель и стекло составляют цельную конструкцию. Таким образом зеркало с подогревом равномерно распределяет тепловую энергию по всей площади отражателя.  Средняя температура нагрева элемента зеркала заднего вида  составляет +50…70 °C. Включение подогрева зеркал можно осуществить как к отдельной кнопке, так и к кнопке обогрева заднего стекла.

Установка подогрева зеркал состоит из следующих этапов:

 

1.      Установка новых зеркал с подогревом взамен старых. Не забыв предварительно пропустить провода зеркала внутрь двери;

2.      Аккуратное снятие обивки с двери, чтобы не сломать крепеж;

3.      Провода от зеркал с подогревом необходимо закрепить в двери, чтобы они не болтались и не мешали во время езды;

4.      Проведение проводки в передней панели до кнопки обогрева заднего стекла;

5.      Замена, в случае необходимости, кнопки обогрева заднего стекла на трехпозиционную клавишу;

6.      Подключение проводки к кнопке обогрева заднего стекла;

7.      Проверка работы подогрева зеркал и обогрева заднего стекла;

8.      Сборка дверей. Замена крепежа в случае поломки.

Цена вопроса: около 1200 грн (с установкой).

 

Подогрев стеклоочистителей

Что касается подогрева «дворников», тут все еще проще. Он представляет собой гибкий нагревательный элемент, для которого, к слову, предусмотрено даже специальное место — в нижнем положении щеток. Так, например, они есть на Фольксвагенах последних годов выпуска (в среднем, от 2005-го). Теоретически подогрев стеклоочистителей можно установить и самому, но тут есть нюанс.

Как рассказали нам специалисты из «Аверс-Центра», который один из первых стал предлагать такую услугу, при самостоятельной его установке можно неправильно подобрать нагревательный элемент, из-за чего стекло может перегреться и лопнуть. В этом случае попытка экономии на установке такого девайса может в разы увеличить стоимость «проекта», ведь придется поменять «лобовуху». Куда надежнее предоставить это профессионалам, которые в зависимости от модели авто, конфигурации «дворников», а также формы стекла и площади остекления подберут оптимальный вариант обогрева. Цена вопроса вполне демократичная – порядка 600-700 грн. с установкой! Учитывая, что нормальная щетка со скребком для стекла тянет на 150-200 грн., есть о чем подумать, не так ли?

Проточный нагреватель топлива

Откровенно говоря, об этой штуковине мы узнали случайно и нам долго объяснили, почему же он так необходим зимой. Не будем вдаваться в технические подробности – расскажем своими словами. Еще во времена СССР каждый из нас мог наблюдать, как дяди с непонятными горелками лазили в морозы под ЗИЛами и Икарусами, чуть ли не поджЫгая их. Зачем – догадаться несложно. В отличие от бензина, дизельное топлива при низких температурах имеет свойство замерзать.  Результат – каждое морозное утро начинается с подогрева топлива. Иначе авто не заведется. Конечно, в современных авто все более продуманно, но все равно не до конца.

Даже при наличии систем антизамерзания и прочего, есть вероятность того, что дизель подзамерзнет «по пути». А это, как нам объяснили, приведет к образованию кристаллов парафина и попаданию их в фильтр очистки топлива. Чем это чревато – объяснить вряд ли надо. Поэтому многие владельцы дизельных авто (даже таких монстров премиум-класса как Toyota Land Cruiser 200 и пр.) для перестраховки устанавливают проточный нагреватель топлива. Такое устройство устанавливается под капотом авто и состоит из ряда дополнительных компонентов для монтажа.

Схема работы нагревателя:

Проточных подогревателей сегодня на рынке существует довольно много. Среди них и подогреватели ленточного типа, основным назначением которых является лишь наружный подогрев топливной магистрали и ее элементов. Из-за внешних воздействий холодного воздуха и других внешних факторов у них значительно уменьшается площадь подогрева. Касательно рекомендаций профессионалов, они утверждают, что оптимальный вариант —  автоматический подогреватель дизельного топлива Stanadyne KIT A-15, корпус которого имеет защитное покрытие, препятствующее агрессивным воздействиям окружающей среды. Он включается автоматически, как только температура дизеля падает ниже +10С. Но самое приятное, что до конца года «Аверс-Центр» предлагает эту вещь (ну, ведь реально ВЕЩЬ!) по сниженной цене – всего за 1250 грн. (если с установкой – еще 400 грн.).

Подогрев сидений

При правильном использовании (не поджаривании пятой точки!) подогрев сидений сделает пребывание в еще холодном авто комфортнее. Конечно, можно за 200 гривен купить чехлы на Перова и радоваться жЫзни. Но вряд ли долго – такие чехлы любят часто ломаться и порою даже приводят к порче обивки сидений (подогревая вам попу, обжигают сидушки). Есть и другой вариант – купить готовый комплект подогрева сидушек, предназначенный для сидений со съемной (не клееной) обивкой. В этом случае нагревательные элементы скрыто монтируются под обивкой, не изменяя внешнего вида сиденья, а встроенный контроль температуры не допускает перегрева сидений. Цены варьируются от 900 до 1700 грн. (в зависимости от того, будет ли установка самостоятельной). Речь идет о комплекте WAECO Magic Comfort MSH50, который греет и спину, и поясницу, ну и вообще прокладку между сиденьем и рулем.

Если не учитывать стоимость проточного нагревателя топлива (все же, дизельные машины у нас в меньшестве), то выходит, что подготовка авто к зиме обойдется в 2400-2500 грн. Говоря проще, за $300 можно установить все то же, что при заказе в качестве опций обошлось бы как минимум в 3-4 раза дороже!

P.S. Отметим, что указанные цены носят информационный характер и приведены в качестве примера на основе акционного прайс-листа «Аверс-Центра».

 

ТЖ

Загрузка...

  • VaN_MC

    как то это не правильно, старушкам необходимо быть «самым ловким, сильным и коварным ЗВЕРЕМ?» :shock: воспитание общества в транспорте не оставляет выбора… это печально :(

  • Parovoz

    Старушкам уступать надо, чтоб им не приходилось прыгать.

  • Optimus-Prime

    Підігрів дзеркал +Підігрів щіток +Підігрів сидінь -, як на мене, непотрібна річ, та й на чоловіче достоїнство, кажуть погано впливає, практично не користуюсь!!!

  • Stig

    если не жарить яйца, а лишь подогревать — ничо плохого не буит))) а то что подогрев зеркал ненужная вещь — так это вообще нонсенс…

  • MachoManiak

    Дружище а у тебя вообще машина есть??)) ты хоть раз в сильный мороз со снегом попадал?? Подогрев щеток ооочень полезная вещь!))

  • Never Die Alone

    да ваще улёт садишься в холодную машину, и включаешь все подогревы.Пока машина сама не прогреется,кроме как подогрева стекол нех включать.

  • Xedos

    Что -то стоимость Зеркал не маленькая ))) — я на оболони в прошлом году то же самое делал за 350 грн…

  • Optimus-Prime

    Так а хто говорить, що підігрів дзеркал "ненужная вещь"????? :nakrilo: Я написав: Підігрів дзеркал "+", Підігрів щіток "+", Підігрів сидінь "-", можливо ти мене не так зрозумів :roll:

  • Dexter

    якщо чесно, то я тебе теж не одразу зрозумів з цими плюс/мінус…))), але коли зрозумів, то погодився)))))))) + + —

  • Nikita.

    Скоро нас это ожидает!!!

  • subie_driver

    в некоторых машинах такие полезности стоят по умолчанию. :) даже в минус 20и полном обледенении, машину скрести не нужно. (правда "антилед" не помешает). на счет подогрева сидений, то он не сильно нужен, если сидения не кожаные. на кожаных жопу можно зимой отморозить. :(

  • burnout

    а підігрів сидінь дуже зручний, особливо коли сидіння шкіряні, їх собою довго прогрівати будеш… а так на 3-5 хвилин увімкнув і тепло

  • burnout

    …умелые руки это хорошо, а если на машине все это с завода стоит — еще лучше, тогда оно продумано и расчитано изначально, никаких лишних проводов и операций с раскручиванием скручиванием салона и зеркал)) еще подогрев руля вещь дельная, когда холодно не нужно задубевший руль руками согревать

  • ToLya

    эх ребята… это еще не все что народ придумал чтобы в минуса ездить… например: у нас еще войлок под капот кидают, морду пенофолом затягивают, и снизу брезентом затягивают…ну и заводят машину осенью, а глушат весной! :D

  • MachoManiak

    Тогда пардон!))) не сразу понял))

  • Optimus-Prime

    Сорі пацани!!! На наступний раз буду внятніше свої думки висловлювати.

  • Sledak

    Хоть и неприкрыто заказная статья но всё же тема интересная — особенно подогрев зеркал и лобовуха, но клеить на свою ракету (на лобовуху) жуткого вида оранжевые нагревательные илименты это уродство и едва ли сильно поможет прогрев зоны парковки дворников если всё остальное стекло во льду (вот подогрев всей лобовухи вот это весч!!!) но такую по колхозному не установиш :-(

  • Stig

    мне помогло… а как все лобовое обогреть? Вы чего?)))

  • sov08

    на некоторых авто в базе есть подогрев лобового стекла — выглядит еле заметной сеточкой

  • alex_xel@rambler.ru

    Уууу… кто-то что-то пропустил :D Две машины на которых лично ездил, с полным подогревом лобового стекла — пассат В6, и Ландровер фрилендер 2… Все стекло в тонкой паутине полосками через 3-4мм…Обычный подогрев дворников, это только чтоб отодрать их в мороз утром.., в снегопад этот девайс превращается в лёдогенератор, а дворники в две сосульки…