На Женевском автосалоне Alfa Romeo презентовала концепт Disco Volante — последователя одноименного прототипа, сделанного 60 лет назад итальянским кузовным ателье Touring Superleggera. Казалось бы, побаловались, привлекли внимание… хватит. Но нет же! Итальяшки решЫли, что на новинке можно хорошенько заработать.

К сожалению, или к счастью, Alfa Romeo не будет выпускать летающую тарелку (так переводится «Disco Volante») серийно. Суть заработка в ином. Дизайн-ателье и автопроизводитель решЫли зарабатывать на услуге — а, именно, на тюнинге. Желающем заполучить такой эксклюзив, нужно будет предоставить донорский экземпляр Alfa Romeo 8С Competizione (машЫнка, кстати, не из дешевых и представлена в Украине в количестве нескольких штук) и потом подождать 8 месяцев, пока дизайнеры и инженеры превратят его в Disco Volante. Цена таких доработок обсуждается индивидуально.


Известно также, что помимо заказных машЫн, «Летающая тарелка» будет выпущена предельно ограниченной партией: несколько купе выпустят специально для коллекционеров, поклонников редких спорткаров и просто обеспеченных индивидуалистов. Дело в том, что на сборку каждого экземпляра «Летающей тарелки» уходит более 4000 человекочасов высококвалифицированного труда.

Дань оригиналу 1952 года – уплощенная к концу корма, крошечные задние фонари, закрытые передние колеса и хромированная полосочка.

ТЖ

Поделиться в соц. сетях

Опубликовать в Google Buzz
Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в LiveJournal
Опубликовать в Мой Мир
Опубликовать в Одноклассники
Комментарии
  1. да девка шикарная…
    е34 тоже оч нравится но студенческая жизнь не позволяет на даный момент купить авто((
    поэтому катаюсь на отцоской))

    11/05/2011 | 12:14
  2. я чёто не понимаю,мне кажется,или реально крышка багажника прогнулась???
    P.S учился на девятке товарища…

    11/05/2011 | 12:21
  3. Учился на шестерке,а первая своя машина — копеечка) Красная. Жирная машина была. Нашел у дедушки однорукого в Харцизске. За 15 лет прошла 33 тыс))) Дед даже дверные карты пленкой затянул аккуратно так..Светлый салон даже был аля кожа..Правда жопа мокрая всегда была..)) А в целом машина огонь! ни одной царапины! Все родное…Эх, была машинка..Надо было оставить как память.

    11/05/2011 | 13:38
  4. по моему, это такое заводское решение… да и металл на старых машинах ого-го…хрен бы он от 55-60 кг прогнулся)) это на девятку сядь — так ремонтировать придеться)))

    11/05/2011 | 13:49
  5. Первой машиной была Suzuki Grand Vitara 2.0 2005 года
    из плюсов:
    + самый удачный дизайн в классе (на мой взгляд)
    + цена/качество
    + раздатки шмаздатки постоянный полный (нормально едет по грязи и снегу)
    + классный салон и очень удобный руль
    из минусов:
    - 4ох ступенчатый автомат
    - задние барабаны (скрипят с салона)
    - 14-15 литров расхода (4передачи и постоянный полный дают о себе знать)
    - Жутко Жутко дорогие запчасти!
    Как для первой машины вполне хороша. Относительно резвая и на удивление хорошо рулится.

    11/05/2011 | 14:04
  6. епт мажорі :) я вперше сів за руль на 5 хв за Кемрі 2000р американка автомат :) вчився на 2105 з існтруктором — винос повний :)
    п.с. ходжу пішки, ремонтую ровер… машина недосяжне задоволення поки.

    11/05/2011 | 14:19
  7. Это ты с японками перепутал. Толкнули зимой другу Короллу… :) От рук аккуратные такие вмятины получились. Друга жалко — короллу нет.

    11/05/2011 | 14:35
  8. Я разгадал тайну почему в Украине так Порше любят !!! Почему нувориши их покупают — Это врожденное ! Когда растешь в окружении чего-то — оно родным становится. Запорожец — двухжверное купе с схемой 2+2 и задним расположением двигателя… Порше знакомое с детства :)

    11/05/2011 | 15:31
  9. учился на дедовой Шкода Фелиция, в автошколе на убитой лачетти…
    а первой своей стала пятилетняя Шевроле Такума 2.0, на ней и езджу
    как для первой машины вполне хороша, довольно резвая, жрет не много, и в салоне места много как для своих габаритов

    11/05/2011 | 16:34
  10. Первый раз ездил на Lexus RX300, потом на Lexus LX470, потом учился на шестёрке деда, ну и потом мне папа подарил мою первую машину, Hundai Sonata… :) :) :)

    11/05/2011 | 18:03
  11. первая машина — УАЗ «буханка» 1984 г., потом «буханка» 1996 г. Папа её продал в 2003, с тех пор у нас в семье ИЖ 2126

    12/05/2011 | 08:00
  12. Первая машина, на которой учился ездить — дизельный Passat B2 Variant :cool2:
    потом освоил дедушкину шестерку
    ну а в автошколе- Таврюха пикап, Газель и еще какой-то убитый ЗИЛ :raritet:

    а самое мажЫрное, что удалось опробовать — Audi RS5 :ezdets:

    12/05/2011 | 10:17
  13. У меня тоже Соната была. НФ которая. 2,4 ручка. Норм машина, только жрет много и не едет. А вообще я еще учился на 130-м ЗИЛке. В автошколе и по сему имею права В,С. А ныне езжу на ES350 2007г.в.

    12/05/2011 | 10:44
  14. У меня 2.0 тоже ручка.
    Вроде 2005 или 2004 года выпуска, на Ягуар старенький чем то смахивает….
    У тебя такая же была?

    12/05/2011 | 13:39

Добавить комментарий

Subscribe without commenting