Американцы сделали первый 8-секундный Nissan GT-R! (ВИДЕО)

Американская тюнинговая контора AMS Performance уже давно занимается доводкой японских автомобилей. Их Lancer Evolution VII является самым мощным в мире. Теперь же дошел черед и до более высокотехнологичного Nissan GT-R.

Если из Evo сделали драговый «корч», то программа доработки GT-R под названием Alpha 12 предусматривает ежедневное использование автомобиля в штатных режЫмах. А теперь самое вкусное – мощность «гэтэра» превышает 1300 лошадиных сил, и это во время замера с колес (на маховике обычно на 25% больше мощности из-за потери на трение в трансмиссии – итого около 1500 л.с.). Это, а также другие усовершенствования позволили добиться ошеломительного результата на 402 метрах – всего  8,975 сек!

Стоимость пакета доработок пока не оглашается, но за Alpha 10 просили немногим более $60 тыс.

ТЖ

Підписуйся на наш Telegram (там інформація зʼявляється швидше, ніж на сайті), не забувай про наш Інстаграм (там частенько те, чого нему ні на сайті, ні у Телеграмі). Ну й, підпишись у Facebook, якщо ти все ще користуєшся ним, звичайно.

25 комментариев к «Американцы сделали первый 8-секундный Nissan GT-R! (ВИДЕО)»

  1. Ракета, ума не приложу куда прикладывать все эти 1500 лошадок в штатном режЫме! но параметры впечатляют безусловно.

  2. Нифига себе, в конце ролика какие следы от разгона остаются…машину даже не сносит!

  3. :nakrilo: :nakrilo: :nakrilo: :engree: :blond: !Реально впечатляющие доработки!100 кобыл-это жёстко!Цена,цена вопроса?

  4. класс! её можно вместо атракциона использовать! желающих прочувствовать все это будет много. я первый!

  5. её можно вместо слабительного, это будет побочный эффект аттракциона. :ROFL:

  6. Надо было подписать ролик : когда бугати вейрон становится просто дорогими понтами =)

  7. За почти 200к баксов мы получаем ну очень красивую машину уделывающюю вейрон по всем параметрам. Реально вейрон после такого тупо дорогие понты.

  8. Он наверно ускоряется до тех пор пока не начнет перемещаться в гиперпространство….

  9. Разве «их Lancer Evolution VII является самым мощным в мире», а не Lancer Evolution VIII ???? ;)

  10. У него салон припаршывейшый. К тому же нету сидушек сзади. Всё остальное лепет фанбоя.

  11. gerasim_76, сравнил))) драговый кар с заряженым стоком)))) Герасим знает толк….
    что касается Вейрона, то он теряет 23 мощности на трении, другими словами…то что он греется + охлаждение благодаря не малому количеству радиаторов….
    только вот вы сравниваете очень глупо….вейрон может на протяжении дилтельного времени держать максимальную скорость при 5 тыщь оборотов….а ЖТ-Р при 10 тысячасх очень недолго….
    учите мат часть

  12. Хочешь сидушки сзади? Купи себе волгу, а вейрон сравнить с этой глупой колымагой глупо)

  13. Окау. Купи себе вейрон за лям чтобы выежжать на нём по выходным, а я куплю себе ГТР за 200к на каждый день.

Добавить комментарий