БацЫлла: тест Opel Corsa OPC

Микробы это что-то очень маленькое и обязательно кровожадное. И хотя у нас тут не учебник по биологии, мы точно знаем, что микробы — это паразиты! Ну, почти как Opel Corsa OPС – маленькая сволочь, которая не дает жизни более крупным организмам…

Я всегда хотел иметь третьей-четвертой машиной маленькую ковырялку, на которой можно было бы сверлить асфальт вокруг стервятников с полосатыми дровами в клювах и играть в кошки-мышки с типо-спорткарами. Большинство, наверное, сразу бы подумали о Брабусовском Смарте, Мини Купере С или о чем-нибудь еще, но уж точно не об Опеле. А зря! Эта зараза настолько сильно цепляется… за дорожное покрытие, что даже владельцы Эстиаек и Еволюшенов подумали бы, что до этого ездили на Плейстейшене. Нет, “бацыла” не делает раллийные тачки задним ходом на ручнике, и при езде на ней тоже предпочтительнее иметь в бардачке капу… но у нее есть большой плюс – она не приелась, и она прикольная. Просто прикольная и смиффная маффынка, которая может носиться по дороге, как перепуганный саблезубый тушканчик! Причем эта «наглая морда» не для хороших девочек (хотя и им подойдет), а для чоткых пассанщиков. Спойлера, диски на изоленте, клиренс со спичечный коробок… Только подсветку под днище не ставьте, я вас прошу!

Но описишка не должна быть первой машиной – она не на каждый день! Ну, зачем жечь резину по утрам, когда будильник поднять поднял, но не разбудил? А вечером – когда после пробки с трудом доползаешь со стоянки к дому? Да и жестковатая подвеска оставляет впечатление савдеповской табуретки с давящей на попу алюминиевой каемочкой…

Такая бацЫлла нужна исключительно для «чисто погнать» по выходным. Ну, или по ночам – опустить какого-то «лоха» на крутом джЫпе типа Кукурузник или потрепанной Субару со скамейкой на багажнике. Они же, как дети малые: «Дывы, Вальдемар, отой паря на малолитражке хочет с нами погоняться…гыгыгы». Дурилки картонные… Но им простительно, они же не знает, что у этой крохи под капотом 192 кобылы и 230 Нм крутящего момента. Причем в режиме «тапку в пол», электроника дает тебе краткосрочную добавку в виде дополнительных 36 Нм. Мелочь, а приятно. Разгон до сотни без малого занимает 7 секунд… Это вам не цацки-пецки, а опа-цешки!

Рассматривая Opel Corsa OPC, как тачку на усрачку, ты должен трезво понимать – тебя будут считать лохом, если ты скажешь, сколько отдал за нее (цена – более $30 тыс.). НО! Так будут думать только те, кто ездит на VAZ 2109 Carbon Schwarz Limited Edition и на Лайчетти Грантуризмо Твинтурбо Дабл С. А вот реальные пацЫки (даже на тех же EVO, WRX, MPS, GTI и FR) крепко пожмут тебе руку и скажут «мэ-э-эн!».

Поэтому, если буты кращЫм парнем на селе на пердяковом Жигуле, не твое жизненное кредо – можешь смело начинать собирать деньги, а лучше сразу езжай в салон. Там ты поймешь, что не у всех заряженных машин на торпедо имеется только две «дмухалки», скоростомер и оборотовымериватель. В Corsa OPC, пускай все и по-немецки сдержанно, зато весьма окультурено. А какие кресла-ковши! Сидя в них, ты ощущаешь себя арахисом, который обволакивает глазурь. Клянусь описишной выхлопной треуголкой, этот микроб заслуживает быть энергетической бифидобактерией, но употреблять ее каждый день… разве что в комплексе с пешими прогулками и зарядкой для позвоночника!

ТЖ


  • Od_serega

    этож Куяльник, лечебная грязь)))

  • Rockford

    Мне она симпатична!)) :blond:

  • kostels

    Маленькая,да удаленькая! :engree:

  • buntar

    глушытель как у суперкаров:)