Автор: У тюнеров неплохое чувство юмора. Иначе как можно объяснить тот факт, что экстремальная Subaru Impreza названа Panda WRX.
С малышом Fiat Panda у этого монстра нет ничего общего, да и характер явно не такой спокойный, как у панды. Ведь под капот Субару Импреза умудрились втиснуть 2,6-литровую рядную шестерку RB26DETT от культового купе Nissan Skyline GT-R.
На смелый свап двигателя Subaru решились парни из небольшого американского тюнинг-ателье Billet Workz. Мотор Ниссан оснастили увеличенной турбиной, новыми системами впуска и выхлопа.
Мощность создатели не указывают, но по-видимому она значительно выше, чем стоковые 280 л. с. Иначе какой смысл менять двигатель? Ведь у обычной Subaru Impreza WRX в арсенале 270 л. с.
Nissan Skyline GT-R стал донором и 6-ступенчатой МКПП, а вот полный привод Субару не трогали. Кроме того, Subaru Impreza занижена и получила аэродинамический обвес, а ее крылья расширены. Сзади появилось немаленькое антикрыло. А еще черно-белый цвет имитирует окрас панды.
