0

Чаще всего универсалы мелькают на нашЫх просторах в виде мажЫрных катафалков или в разделе «Видеоприколы». Но бывают и интересные экземпляры, которые достойны нормального отношения без подтекста и приколов. Сегодня расскажем о тройке интересных «сарайчиков», которые были представлены на автовыставке в Женеве.

Начнем с самого «скучного» — Saab 9-5 SportCombi. По сути, это версия седан с дополнительным «вкраплением» стекла и металла. Универсал получился большЫм, добротным и уютным. Выражение «шведский чемодан» уже не является насмешкой и его можно применять не только к Volvo. В техническом плане изменений по сравнению с седаном нет – все те же турбированные движки объемом 2 и 2,8 литра и фирменная полноприводная трансмиссия XWD. В багажнике, конечно, полно места для не самой маленькой Saab’аки.

Куда более веселым кажется обновленный «гоночный вагон» Mercedes-Benz C-classe. Еще в прошлом поколении C63 AMG являлся эдаким «дьяволом» среднего класса, ведь RS4 – уравновешенный полноприводный спортседан, а М3 – рафинированный заднеприводный спорткар. «Мерс» же со своим 6,2-литровым атмосферником ни на секунду не дает расслабиться всем обитателям своего салона. Фейслифтинг добавил «лицо» а-ля SL и 7-ступенчатый «автомат» от SL63 AMG и обилие «карбоновых» вставок, где только можно. Под капотом все тот же «буйный» движок на 451 л.с. (или 481 л.с. с AMG Development Package).

Завершает сегодняшний «универсальный обзор» Alpina B5 BiTurbo Touring. Баварский «сарайчик» был переработан спецЫалистами Aplina, чтобы стать еще быстрее и спортивнее. Поклонники прежнего М5 Touring смогут утолить свою жажду до выхода следующего поколения «эмки». Если ты себя к таким не причисляешь, то знай, что это и без того отличный и очень быстрый универсал. 4,4-литровый битурбо двигатель был «прокачан» до 507 лошадиных сил, а автоматическая 8-ступенчатая КПП лишь обострит чувство прилипания глаз к задней стенке черепа во время ускорений. Получился экстремально быстрый транспорт для доставки детей в школу и «полетов» за покупками.

ТЖ

Поделиться в соц. сетях

Опубликовать в Google Buzz
Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в LiveJournal
Опубликовать в Одноклассники
Комментарии
  1. руль у бэхи смешной какой-то получился, и приборы в синий цвет не фонтан вообще, мерс и сааб порадовали!)

    02/03/2011 | 08:10
  2. может быть.просто со своим 2,8 литровым двиглом не в теме,рядом с такими монстрами,а по дизайну он хорош,даже симпотней бехи

    02/03/2011 | 08:57
  3. У Сааба салон просто отстой какой то! Особенно торпедо. :roll:
    И руль БМВ от Альпина рахитный вышел! Да и внешне не очень понравилась.
    Мерс самый зачетный как по мне.

    02/03/2011 | 09:11
  4. Просто фотография моя, давно еще снимал, когда кентик себе купил )
    Хошь, твой финик поснимаю на аву поставлю :D

    02/03/2011 | 09:13
  5. 2.8 турбо, 300 лошадей, полный привод, проэкцЫя всякой инфы на лобовое стекло — очень интересный аппарат) И очень редкий)

    M3 drivers have no friends ©Clarkson
    02/03/2011 | 09:31
  6. Все машины хороши по своемук,ток не вьезжаю нахрена делать сарай с таким табуном под капотом?

    02/03/2011 | 09:49
  7. Сааб самый стильный и динамичный дизайн из тройки — просто ТопЖыровцы самые корявые фотки которые смогли найти выложили. Специально ? Мерседес — действительно шустрый.И злой местами. А бмв — самая никакая из всей тройки. И охото было столько фото размещать — словно новинка — ведь это лишь тюнинг , хоть и такой уважаемой фирмы как Альпина (но дизайн обвесов от Альпины никогда не бывает агрессивным — а тюнинг подвески всегда подразумевает комфорт — допустим Z8 от Альпины была даже мягче чем стоковая !!!)

    02/03/2011 | 09:50
  8. блин ну сааб с этими воздуховодами ниче придумать не может,одни и те же с года в год.
    Но мерс шокировал офигенски выглядит.
    бмв …..

    02/03/2011 | 10:05
  9. Дизайнеры БМВ конечно молодцы и внешне машина получилась очень симпотичная, альпиновский обвес на любителя, как по мне — и без него хорошо. Но вот о чем думали эти тюнеры, делая приборку синей(!), а этот руль… :( Вот эти, на мой взгдяд, недостатки заставили бы меня серьезно призадуматься при покупке данного автомобиля.
    А вот у мерса руль мне лично оооочень понравился.
    1. Мерс 100%
    2/3 бмв и сааб, как не печально, но они на равных…

    02/03/2011 | 10:33
  10. аудюшки конечно не хватает для полного сравнения супер сарайчиков..все понравились в той или иной степени )))

    02/03/2011 | 14:19
  11. Какой вобще смысл в универсал ставить такие движки?Возить холодильник со скоростью света…В топку все 3 седаны рулят!

    02/03/2011 | 16:17
  12. я не спорю что он интересный,просто слабей по лошадям и обьему движка,и всё,поэтому я и написал что он не в теме

    02/03/2011 | 17:14
  13. Альпина :$$: . и цвет приборов исключительно Альпиновский. зачем ставить то, что есть на остальных БМВ?! в этом её и фишка (как и диски)!

    02/03/2011 | 19:43
  14. Dnepr.Ua +1 !
    Хоть один человек сказал про фирменный цвет приборки альпины! Там выбирать не приходиться. Традиции, знаете ли. И про диски точно подмечено.

    02/03/2011 | 20:31
  15. нашел с чем сравнивать, ноздри их имидж, все к этому привыкли, а вот у сааба не как у всех. может это + или — но для меня -.

    03/03/2011 | 08:45
  16. Да альпина хорошая и мерен ничё!А кто сравнивает бэху и сааб то это люди путают хуй и ручку трамвая. :gonchik: Кто ездил на саабе и на бэхи, если разницу не нашли то им на жигулях ездить надо.

    06/03/2011 | 08:23

Добавить комментарий

Подписаться без комментирования