Перейти к содержимому
Підписуйся на наш Telegram (там інформація зʼявляється швидше, ніж на сайті), не забувай про наш Інстаграм (там частенько те, чого нему ні на сайті, ні у Телеграмі). Ну й, підпишись у Facebook, якщо ти все ще користуєшся ним, звичайно.
Автор: 
работает ли такая схема:беру авто в германии, перед границей снимаю с кузова двигатель, далее удаляю номра, серийники и тп на кузове.ввожу кузов как металолом, потом ввожу двигатель. в украине все собираю обратно, и регистрирую, типа как кит кар (сам собрал из подручных средств).так возможно забацать?
хах, что-то мне подсказывает, что к удаленным номерам и серийникам на границе рады не будут)))
Как раз очень будут рады — все кушать хотят. :vzaytka; А по теме — «Иш какой хитрый» — хочешь и на диванчике поваляться и худеньким остаться, не, наврядли. :D
такая схема работает и уже давно.серийники сбивать ненадо,потом фиг на учёт поставиш,просто розбираеш всё и ввозиш как машинокомплект
и бешанные деньги на границе ненадо платить если автомобиль неимел владельца,тоесть не бу
нащет этой схмы не знаю. Знаю что дешевле растаможить под фирму (ну типа автомобиль пригнан для фирмы)
если удалиш номера мусора увидят
я знаю, что машины разбирают, пилят по стойкам, и платят только за двигло и немного за кузов, так в два раза дешевле получается, а потом тупо все обратно
я их тупо долотом вибивая, и везу как метал (скульптор я к примеру, для скульптуры везу себе на даче поставить), таким его и купил типа где-то у какого-то чувака.а потом ввожу движок (на движке ниче не трогаю).
насколько я знаю, то если номера на кузове есть, это уже авто считается (или как-то так)
везде есть номера,на всех деталях.без номера ты блок мобора неперевезёш,или нужно его ломать на металлолом,А автомобиль становится машинокомплектом когда с несущей конструкции сняты двигатель, трансмиссия,рулевое.