Динамика разгона Peugeot 208 GTi: от 0 до 222 км/ч на Бориспольской трассе

В прошлый раз подвергся проверке на динамичность VW Golf GTI. На сей раз – тоже GTi, только французский. Напомним, заряженный Peugeot 208 оснащается моторчиком нескромной мощностью 200 лошадиных сил, который обеспечивает разгон до сотни на уровне 6,8 секунд.

На новогодних праздниках мы опубликуем тест VW Golf GTI и Peugeot 208 GTi, в котором расскажем, насколько разными могут быть горячие хетчи и почему.

Отметим, заявленная максималка 208-го составляет 230 км/ч, но нам удалось развить 224 км/ч. Больше не получалось даже при переходе на пониженную, что скорее всего связано с не самым лучшЫм качеством нашего топлива.

ТЖ

Підписуйся на наш Telegram (там інформація зʼявляється швидше, ніж на сайті), не забувай про наш Інстаграм (там частенько те, чого нему ні на сайті, ні у Телеграмі). Ну й, підпишись у Facebook, якщо ти все ще користуєшся ним, звичайно.

3 комментария к «Динамика разгона Peugeot 208 GTi: от 0 до 222 км/ч на Бориспольской трассе»

  1. Хорошая машина. Не знаю как в GTi, но в гражданской мне не понравилась посадка и профиль сидений.

Добавить комментарий