Ferrari взбудоражила Париж: универсал с турбомотором и LaFerrari без крыши

Автосалон Париж-2016 стал местом премьеры двух Ferrari. Это не то чтобы абсолютно новые машины, но очень интересные. Встречай – GTC4Lusso T и LaFerrari Aperta.

4adee9f30b8293e1d446330a5dc11d4c_orig

Первый автомобиль – это турбированная версия “универсалообразного” суперкара, или суперкаровского хетча, если тебе угодно, GTC4Lusso, который был представлен весной как сменщик Ferrari FF. Буква Т в названии означает, что за движение этого жеребца отвечает уже не 690-сильный атмосферник V12, а 3,9-литровый турбированный V8, выдающий 610 сил. К слову, это первый суперкар в истории Ferrari с наддувным движком! Кроме этого, автомобиль не полноприводный – ведущие колеса только задние. Зато у нее есть полноупвляемое шасси с поворотными задними колесами.

7e235b30ab1643ae880625f2d6d6daf6_orig

До 100 км/ч GTC4Lusso T разгоняется за 3,4 с, что на 0,1 с меньше, чем у атмосферной версии, максимальная скорость составляет 320 км/ч (против 345 км/ч обычного GTC4Lusso).

7b422b05794b92621bd924522cbf203b_orig

Второй же автомобиль – открытая версия Ferrari LaFerrari, дебютировавшего в 2013 году. От обычного купе кабрио отличается лишь тем, что получил два варианта крыши – складную мягкую и опционную жесткую, сделанную из карбона.

В остальном Aperta повторяет обычный LaFerrari — в движение машину приводит 963-сильная гибридная установка. До сотни Aperta разгоняется менее чем за 3 с, а максималка превышает 350 км/ч, что делает этот автомобиль одним из самых быстрых родстеров в мире.



  • BAHO

    это НЕ первый суперкар в истории Ferrari с наддувным движком, только навскидку вспоминаются 288 GTO и F40