Франкфурт 2011: самый быстрый электрокар в мире. Маде ин Хорватия! (ВИДЕО)

Во Франкфурте показывали разное, но о существовании этого автомобиля ты вряд ли даже догадывался. Ведь его создателем является харьковская хорватская компания Rimac Automobili, а сама машЫна представляет собой углепластиковый спорткар на алюминиевой раме, который приводится в движении 4-мя электромоторами. А теперь внимание! Общая мощность — 1088 лошадиных сил (3790 Нм)…

 

В работе над Concept One принимали участие дизайнеры, ранее трудившЫеся в ателье Pininfarina и работавшие над некоторыми моделями Lamborghini и McLaren. В итоге у группы из 20 специалистов получился мажЫрненький электросуперкар. Главным достижением, впрочем, хорваты считают силовую установку: по словам руководителя компании Мате Римака, он уверен в превосходстве электромотора над ДВС применительно к спортивным автомобилям.


Он настолько электрический, что в нем даже на сидушках выбита схема!

Кроме всего прочего, у Concept One уникальный привод: его силовая установка разделена на четыре подсистемы, каждая из которых имеет в своем составе электромотор, коробку передач и инвертор. Все четыре системы независимы, и каждая отвечает за одно из колес.

По данным производителя, 1650-килограммовый суперкар разгоняется до 100 км/ч за 2,8 секунды, а перестает ускоряться по достижении порога в 305 км/ч. Как заявляют производители, одного заряда батарей достаточно для того, чтобы проехать 600 км.
Rimac Automobili выпустит ограниченную партию из 88 экземпляров Concept One, а приобрести электрический гиперкар можно будет в 2013 году.

Мечта! Ничего не ест, не портит воздух, быстрый, да еще и красивый…

ТЖ

 

Підписуйся на наш Telegram (там інформація зʼявляється швидше, ніж на сайті), не забувай про наш Інстаграм (там частенько те, чого нему ні на сайті, ні у Телеграмі). Ну й, підпишись у Facebook, якщо ти все ще користуєшся ним, звичайно.

27 комментариев к «Франкфурт 2011: самый быстрый электрокар в мире. Маде ин Хорватия! (ВИДЕО)»

  1. Искусственно полученное растение BioFibreс, в разы легче любого из пластиков, при этом гораздо прочнее стали. Во время роста растение впитывает солнечную энергию и аккумулирует ее в жидкое соединение. Кузов вырос всего из двух семян. Салон рос от передней трехлучевой звезды, а внешняя оболочка от задней до эмблемы Мерседес. Еще четыре зерна пошли на колеса.
    Если говорить о более понятных качествах этого автомобиля, то надо сказать, что электричество вырабатываемое поверхностью его кузова, уже достаточно для привода колесных электромоторов. Таким образом внешняя биофибровая оболочка работает и за силовой каркас и за несущий подрамник и за гибридную установку и за аккумуляторные батареи. По завершении своего жизненного цикла он может быть переработан в компост или послужить еще и стройматериалом.Вес автомобиля 394 кг.

  2. Почему же? :angel:
    Лет через 20 автомобили будут выглядеть приблизительно так :)

  3. Знали о существовании, уже неделю примерно знаем :D
    а так машинка правда жЫр

  4. на бумаге характеристики выглядят хорошо, но в серию если пойдет будет либо дороже или как обычно упростят, удешевят и никаких 600км пробега не получится))

  5. Простите за тавтологию, но интересно, зачем машине без заднего стекла зеркало заднего вида в салоне? :roll:

  6. ну оно как бы не совсем зеркало — монитор и камера. нечего не логичного, так как стекло та не нужно для этого)

  7. очень чувствуется дизайнеры Pininfarina, машинку хорошую сделали — динамика и запас хода порадовал

  8. С большой долей вероятности оно так и есть, но все равно смотрится немного смешно… :new year:

  9. Я думаю кар отличный, спору нет, но надо сделать систему, которая сможет отключать колеса. Вот например оп, и у тебя передний привод, и запас хода уже 600х2 км. А задние в это время вращают генераторы и подзаряжают аккумы. гениально же :)

  10. какая вероятность?) 100% ЖК и боковые «зеркала» тоже 2 камеры и два боковых ЖК возле центральной панели

  11. классная машина! мне очень понравилась и особенно характеристики, а еще эти 600 км! круто! вроде бы такие ателье и все такое, а вот хорватская она, молодцы хорваты!
    п.с. чуть, как по мне, так зад не доработали.

Добавить комментарий