Франкфуртский автосалон: что сделали шведы под крылом Geely

Как ты знаешь, в 2010 году Volvo была продана китайскому холдингу Geely. Но автосалон во Франкфурте прервал застойный период — на стенде Volvo красуется купе с незамысловатым названием Coupe Concept. Впрочем, суть вовсе не в имени — прототип намекает нам, как будут выглядеть будущие автомобили марки Volvo, разработанные под руководством нового шеф-дизайнера Томаса Ингенлата.

Coupe Concept — первая машина Volvo, которая получила новую модульную платформу SPA (Scalable Product Architecture). Она и ляжет в основу всех грядущих моделей с символом бога Марса на эмблеме, причём независимо от их габаритов — её конструкция достаточно гибкая и может быть использована как в компактных Volvo, так и в кроссоверах. Под эту «тележку» готовят и новые силовые агрегаты — четырёхцилиндровые наддувные моторы, которые отправят на пенсию не только заслуженный пятицилиндровый двигатель, но и более объёмные «шестёрки»!

Примечательно, что Volvo Coupe Concept оснащено гибридной силовой установкой и полноприводной трансмиссией — бензиновый двигатель нового семейства Drive-E с турбиной и компрессором работает вместе с электромотором, который вращает задние колёса. Деталей шведы пока не раскрывают, но известно, что суммарная отдача достигает 400 лошадиных сил и более 600 Н∙м крутящего момента. Так что, похоже, не стоит горевать о потере лишних цилиндров.

ТЖ

Підписуйся на наш Telegram (там інформація зʼявляється швидше, ніж на сайті), не забувай про наш Інстаграм (там частенько те, чого нему ні на сайті, ні у Телеграмі). Ну й, підпишись у Facebook, якщо ти все ще користуєшся ним, звичайно.

4 комментария к «Франкфуртский автосалон: что сделали шведы под крылом Geely»

  1. лять… задние фонари разрабатывал один дизайнер что и у субарика из предыдущего поста… когда-то астон показал на своем ван77, что это крутая форма, теперь все бюджетники начали под нее косить…

  2. Та вы чего, ребята? Если Вольво выпустит что-то похожее на вышеперечисленное Вами, отойдя от местами скучноватого дизайна, то это прорыв будет, учитывая их качество.

    З.Ы. Я перед своим Мерсом ГЛК смотрел ХС60, отличная машина, реально разрывался между ними.
    З.З.Ы. В 40 лет иногда осознание престижности авто побеждает эмоции, так что разорился на ГЛК.

Добавить комментарий