Автор: Судя по метеорологическим прогнозам, да и просто по народным приметам чем жарче было лето, тем холоднее будет зима. МинувшЫей летней порой показания термометров частенько переваливали за отметку в «45 градусов по Цельсию» (или сколько было там у тебя, если ты владелец американской тачки). Значит, зима должна быть очень суровой.
Кто же самый опытный в деле выжЫвания в условиях леденящей погоды? Конечно же, жЫтели самых северных регионов. Возьмем, к примеру, север России. Как же люди передвигаются там, когда вместо дороги — водоем, покрытый льдом, а мощность печки должна быть на уровне доменной печи, чтобы водитель мог исправно функцЫонировать? Все дело в спецЫальных транспортных средствах.
Каждый автомобиль должен иметь, как минимум, полный привод, а еще лучше — гусеничный ход. Топливная система должна работать на всем, что горит (как и водитель, впрочем) и должна присутствовать минимально допустимая доза алкоголя в крови.
Если дороги вообще не предвидится, то лучше выбирать судно на воздушной подушке.
ТЖ
больше смахует на утонувший в грязи автомобиль)))
а как она без сцепления проехала?Если думала что это автомат??
Во во…и как же шум разрывающегося мотора? как же переключение коробки автомата на паркинг, заднюю передачу?
Америкосы в принципе не удивили. :D
:shock: Ёбтель…
Интересно, с какой скоростью она ехала и какое кол-во оборотов крутила? Наверное стрелку тахометра ложила все 220 км))) :nakrilo:
брехня, швидше б радіатор закипів, а цей двигун просто горів
Тупая пизда вечна!! Шо Американская, шо Русская ( Украинская). В Одессе таких тоже валом.
Ездят на всяких там Х6, LX350, S 500. Посади их в жигу вобще не вдуплят в чём прикол, как тут ехать и накуя третья педаль. И почему «этот рычаг» как-то странно переключается.
Это сверху пластиковая кришка поплавилась.
Пиздёшь и провокация!Очередные сплетни!
да это не реально _))))
funof325 — 100%
ниче так
мне бы такую как на предпоследней фотке :gonchik: :raritet:
минус 45 — это нормальная температура для нашего городка зимой. Бывало, утром на работу встаешь, как обычно смотришь на градусник, не можешь понять на какой отметке ртуть, протираешь глаза, ищещь, ахуеваещь, думаешь что лишился зрения, а там блять вся ртуть внизу, почти вся в колбочке. «Там же блять делений нету больше» — проносится медленно в голове. На глаз прикидываешь, что раз заканчивается на минус 50, то +/-, и где-то получается -55 градусов. Ну а хули делать на работу. Машинам похуй, газели рассекают, иномарки тоже ничо. Зато когда на жигули сядешь, сразу выбираешь что будешь ехать на второй передаче, так как если нажмешь на сцепление, чтобы переключиться, то сцепление там и останется. Самый лучший вариант это зилок 131 и газ 66, правда топлива не наберешься. Делается по принципу: «Газанул- минус ведро топлива, газанул — минус второе». Так что нахуй, лучше дома посижу…весело у нас здесь…http://topgir.com.ua/img/1252509247/376.gif
Техника,на грани фантастики!Особено зелёная Газель! :ROFL: :ROFL: :ROFL: