Как автомобилистов обманывают на СТО. По пунктам

Подобная информация актуальна всегда, независимо от времени года и марки автомобиля. Уверены, что некоторые пункты ты знаешь. Но вне всяких сомнений что-то новое ты тоже почерпнешь. Сразу отметим: вовсе не факт, что полученная информация позволит избежать «развода» на сервисе, но вооружен тот, кто предупрежден.

В общем, читай и изучай:

ТЖ



  • the_darkspine
  • 5003006

    Всегда стою в ремзоне пока колдуют над моим автомобилем. ПУсть я буду казаться задротом, зато я точно знаю сколько мне налили масла и какую мне поменяли деталь ( всегда прошу что бы распечатывали упаковку только при мне)

  • pagani

    корисна інфа,буду знати

  • fenderovich

    Я сам сотрудник автоцентра. Официального разумеется. И 99% того, что здесь написано относится к гаражам дяди Васи спеца. Вы не представляете какие проблемы у официалов могут возникнуть с такими вот разводами. Ведь клиенты тоже не дураки. Если они не могут позвонить или связаться с руководством и пожаловаться ему, то они звонят прямёхонько к Импортеру. А вот от Импортера официал получает таких люлей. А именно: как минимум штраф (и уж поверьте не минимальный административный), снижением маржи на запчасти (что уменьшает заработок сервиса), ну и тотальная проверка, конечно. Так что вопрос. Кто еще больше пострадает?
    p.s. Хотя развод на деньги конечно осуществляется путем предоставления дополнительных услуг, не всегда нужных клиенту.