Как из трухлявых "Москвичей" и "Жигулей" сделать сочные конфетки (13 ФОТО)

Наверное, каждого автомобилиста порою посещают мысли купить такое авто, как было у отца/дяди/деда и сделать из него «конфетку». Так сказать, создать своими руками (или деньгами — не важно) семейную реликвию на колесах, которой бы гордился сын или внук. Поскольку на носу День Победы мы решЫли показать два примера победы над рухлядью путем ее превращения в истинную музейную ценность…

Один из них Москвич 408 1967 года выпуска по прозвищу «Стильный гангстер», который был полностью отреставрирован его нынешним владельцем — Евгением из Тюмени. Автомобиль был куплен в прошлом году и на тот момент был далек от своего нынешнего состояния. Мало того, что он толком не ездил, так еще и требовал большого количества кузовных работа и, конечно же, работ по салону. Проведя все необходимые кузовные работы, советский седан перекрасили с зеленого в более стильный черный цвет и подобрали к нему большое количество оригинальных наружных деталей. На внешней стороне автомобиля появились другие бампера, родные диски с отличными колпаками, фальшдисками и вайтбендами, новая оптика, различные хромированные аксессуары и оригинальные дверные ручки в отличном состоянии.

Салон автомобиля из унылого зеленого стал ярким красно-белым, а чтобы скрипящие двери не портили впечатления, все механизмы дверей были заменены. Закончив работу по перетяжке сидений и карт дверей, Евгений принялся за декорирование визитной карточки своего автомобиля — именного рулевого колеса, в котором появилась хромированная вставка с выгравированной на ней надписью «gangster». На пол постелили оригинальные коврики, а для обдува заднего стекла поставили вентилятор.
Единственное с чем пришлось возиться меньше всего — с 1,4-литровым 50-сильным двигателем, который потребовал в основном только восстановления системы охлаждения и некоторых других незначительных работ. Дальнейшие работы вернули рукоятку коробки передач на ее законное место — рулевую колонку и устранили трудности с переключением передач. Далеко не в лучшем состоянии находились подвеска и тормозная система, посему их тоже пришлось доводить до ума. Конечный результат — на фото.

Москвич 408 по прозвищу «Стильный гангстер»

Москвич 408 по прозвищу «Стильный гангстер»

Москвич 408 по прозвищу «Стильный гангстер»

 

Москвич 408 по прозвищу «Стильный гангстер»

 

Москвич 408 по прозвищу «Стильный гангстер»

 

Москвич 408 по прозвищу «Стильный гангстер»

 

Москвич 408 по прозвищу «Стильный гангстер»

 

Москвич 408 по прозвищу «Стильный гангстер»

Москвич 408 по прозвищу «Стильный гангстер»

Другой пример — Resto ВАЗ 2106, созданный Артемом, студентом из Одессы. Автомобиль ВАЗ 2106 достался ему в наследство от отца, который в свою очередь получил его от своего отца, а тот приобрел автомобиль новым в далеком 1979 году. Сменив трех владельцев, много хорошЫх и не очень изменений испытала «шестёрка». Нынешний владелец, впечатленный фотографией ретро жЫгулей, увиденной в интернете, решЫл вернуть «любимице семьи» первозданный вид. Понимая, что поиск оригинальный деталей дело крайне сложное и дорогое, а также не обладая завидными финансовыми возможностями, хозяин решил, что главное – соответствие выбранному стилю, и начал постепенное преобразование своего авто, которое затянулось более чем на год. Поводом для начала гигантской работы стал банальной капитальный ремонт двигателя и покраски подкапотного пространства, которое вылилось в полноценную перекраску всего кузова автомобиля в горчичный цвет. Затем владелец захотел придать автомобилю более приземистый вид, для чего подвеска подверглась бюджетной модификации: были урезаны на 3 витка передние пружины, и на 5 задние а также собственноручно укорочены задние и передние амортизаторы с короткими штоками. Надо заметить, что именно заниженный силуэт придает данному автомобилю особую привлекательность и выделяет его из ряда подобных.

В качестве колес были использованы оригинальные 13-ти дюймовые штампованные диски 79 года выпуска, которые подверглись глубокой реставрации, после чего были перекрашены в цвет кузова и обуты в покрышки Continental размерностью 155/65 с вайтволами фирмы АТЛАС. Для поддержания общего стиля также были установлены «родные» хромированные колпаки.

Постепенно автомобиль становился таким, каким его задумывал владелец, приобретая все новые элементы ретро стиля. Появилась классическая оригинальная радиоантенна на левом переднем крыле, хромированные боковые зеркала заднего вида, хромированные щетки стеклоочистителей, хромированная решетка радиатора, хромированные передний и задний бамперы и хромированные молдинги. Хозяин особое внимание уделял «мелочам» поэтому лишь ему известно, сколько часов было потрачено не восстановление всех хромированных деталей и натирание их специальной пастой.

Семейная реликвия или Resto ВАЗ 2106

Семейная реликвия или Resto ВАЗ 2106

Семейная реликвия или Resto ВАЗ 2106

 

ТЖ


  • Nikita.

    Норм!Жигуль порадовал,мне нрав! :cool3:

  • nickname

    подробнеее об этих и других машинах на drive2.ru

  • Dendy

    ярко)

  • kostels

    Сильно и ярко)))Шоха реально порадовала!

  • kL1mOon3

    Видел на драйве их

  • amaslow

    :cool2:

  • Pryanik

    не знаю чем вам Шоха понравилась?? Вот москвиченка салон шикарный, белый с красным) супер))

  • ALYX

    Москаль с улицы неоч, а вот в салоне нереально крут, а с жыгулём наоборот с улицы нереально круто, а в салоне уныл. Единственный бред это то что пилили пружины. Пневматика лучше б подошла. Хотя как бюджетный вариант и то неплохо.

  • doc

    два екземпляра достойні уваги,но москвіч мені здається прикольніше!(це моя думка!)

  • ShellbyGT500

    Вот видно, что у владельцев руки растут из нужного места. Молодчаги.

  • TAZ TEAM

    шоха куда ни шло, ну москаль овощ овощем, ничего в этой машине красивого не вижу

  • Zaets73

    Мерсоквич рулит!)