Процесс создания автомобилей сам по себе уже довольно сложен и интересен. Особенно, если это не рождение какой-то малолитражки за 9 часов работы роботов, а что-то необычное и уникальное, требующее ручного труда и колоссального внимания.
Вот, например, как Dodge Viper — вроде бы же харизматичный суперкар, который запомнится надолго каждому, кто хоть когда-либо его увидел на дороге. Не Bugatti Veyron, но тоже очень нефигово быстрая тачка, по праву носящая звание «мажЫрной»!
Но и тут не все так просто, ведь есть еще модификацЫя ACR-X, предназначенная исключительно для трековых покатушек и гонялок. Ее 640 лошадок и гоночные фишки (каркас безопасности, сплиттеры, гоночный топливный бак и т.п.) положЫли на результаты прохождения Нюрбургринга Nissan GT-R и Corvette ZR-1 огромный болт со временем 7 мин 22,1 сек!
Взгляни, как рождается эта поистине легендарная тачка, ведь именно модификацЫей ACR-X заканчивается эпоха современного Viper’a.
ТЖ
ГАДЮКА :)
Уууу! Сделали отлично! Машинка секс! :ezdets:
МАШЫНА СЕКС???
Хаха, не правильно выразился! Машинка — супер, очень сексуальная гадюка)
:crazy: :crazy: :crazy: вся клава в слюнях… :crazy: :crazy: :crazy:
Надо будет им отдать мого Зазика на доработку :engree: :cool:
Блин да там целое кубло гадюк :crazy: :crazy: :crazy:
:shock: :shock: :shock: Ого,это не змея уже,а целая анаконда!Достойный агрегат! :gonchik:
интересно сколько по оборотам крутит? где-то 6,5-7 ?
ага…»ничего» лЫшнего :dura:
Старый мерен красивее чем этот гибрид старого мерса с новым!!!
на потраченые на эту уродизацию деньги, можно было бы купить более приличное авто… :gonchik:
SLS_AMG СОГЛАШУСЬ С ТОБОЙ
Да оно так и есть, амг прав))
классический пример ара-тюнинга
Десиптикон :ROFL: :ROFL:
для полного набора еще должны быть заменены фары сзади на такие от новых моделей :ROFL: :ROFL:
Может там сзади так и есть, нужно найти вид сзади :cool3:
Где то,ЭТО чудо,я уже видел!По моему даже сдесь! :nakrilo: Мерс Есерии в 124 кузове,точне то,что от него осталось!Жлоб тюнинг! :nakrilo:
Я тут!