0

Мы уже не раз писали, что арабам кальян не давай, дай только показать класс на дороге. Причем их смелости могут позавидовать даже профессиональные каскадеры. Поскольку нечасто встречаются самоучки, способные повторять то, что делают в повседневной жЫзни рядовые водители Эмиратов и не только. В продолжении подборка самых зрелищных «исполнений» арабов…

ТЖ

Поделиться в соц. сетях

Опубликовать в Google Buzz
Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в LiveJournal
Опубликовать в Одноклассники
Комментарии
  1. Харош гнать на автоВАЗ ….. они хоть что то пытаються зделать!!!! при не слишком большых вложениях в подвеску на дороге даже прилично держиться) главная проблема даже не надежность а безопасность!!! вот с этим нужно бороться…..

    12/05/2011 | 21:58
  2. Я не спорю, но почему этот кусок гумна стоит, как харошая чуть б/у иномарка..??
    за эти деньги можно найти машину получше, но б/у..

    12/05/2011 | 22:52
  3. Я его слепило из того что было!
    А потом во что было — картошку положило (2 мешка)

    хорошие у нас автомобили — для картошки !
    думаю ему в мерседес положить бензопилу и топор для лесоповала надо.

    13/05/2011 | 08:33
  4. Это невероятно! такой контроль над авто… не могу поверить что такое возможно (строго про их дрифтинг)))

    14/03/2012 | 09:01
  5. Молодцы ребята… :gonchik: просто у них очько не жим жим… Кстати по работе часто приходится быть в разных странах мира и много раз видел такое в живую так что не обольщайтесь что там одни ассыыыы…. много у них аварий получается…. ну как известно чем больше опыт тем все легче и лучше получается…Так кто вам не дает так уметь??? Пробуйте…. и кидайте свое видео а мы посмотрим… ВСЕМ УДАЧИ у КОГО не ЖИМ ЖИМ…

    14/03/2012 | 10:22
  6. На месте автомобильных фирм я бы не стал тратиться на полигоны для тестирования безопасности. Зачем? Арабам тачку и видеокамеру (писать они все равно не умеют). Покатаются и отдадут отчет вместе с обломками авто. По этим материалам будет восстановлен ход испытаний. Тойота прислушайся. Тут Ленду тоже досталось.

    16/03/2012 | 08:56

Добавить комментарий

Подписаться без комментирования