Свалки автомобилей для многих ценителей авто-экзотики сравни ботаническому саду для ботаника. Если говорить о членах клуба Детройт-клана, то эти люди и вовсе будут рыдать при виде кладбища легендарных автомобилей США. Подобно свалке Михаила Красинца, этот музей — под открытым небом. И если бы нас пустили туда на двух-трех фурах, мы бы вернулись в Украину с очень и очень редкими для нашЫх шЫрот шедеврами. Но мечтать не вредно, поэтому покойтись с миром, многолитражные обжоры…


  • MaGir

    вред полный, да ещё и не в тему..
    зачем аткое заливать?

  • evox

    Это демотиватор,а для них есть раздел «остальное»куда я и залил

  • MACHOMAN

    Це ж в КНЕУ на парті, якщо не помиляюсь то в 15 або 16 аудиторії в 2 корпусі, в мене там лекції!!!!!!!!!!!! :shock: :shock: :shock: :nakrilo: :nakrilo: :nakrilo:

  • MACHOMAN

    evox, ти на якому факультеті, курсі???

  • evox

    Я це в інтернеті знайшов,але приємно здивований,що це в Україні :angel:

  • MACHOMAN

    Ото вже Його Величність Випадок :D

  • kostels

    Ну что тут сказать?А ничего!Ну его накуй!

  • LOMANI

    вот это тачилы от их всех востановить

  • serge297

    а где-то на просторах американского интернета:
    «Кладбище советских легенд: плачьте, ценители авто-искусства, плачьте… (10 ФОТО)»
    для них эти машины уже ничто не значат…
    :D

    ЗЫ правильно «ценитЕли»

  • shlvitalij

    а чё плакать-то америка всегда выпускала хлам, который выкидывали через 5 лет после покупки

  • Ogurec

    Я бы там походил :crazy:

  • Ogurec

    Да ну? а как же мускул кары (перечислять не буду потому, что таких авто-легенд очень много). Они же даже спустя 50 лет живее всех живых. И смогут надрать задницу иментым спорткарам современности)

  • shlvitalij

    масл кары… это те, на которые устанавливали барабанные тормоза, в то время как во всём мире перешли на дисковые? да и качество сборки у американцев сильно хромает. Масл кары могут потягаться из-за мощных двигателей, тот же вайпер сливает на извилистой трассе бумеру z-4, хотя бумер не самый выдающийся

  • Ogurec

    У нас до сих пор устанавливают барабанные тормоза..и шо? Что-то я не слышал, что вайпер сливает Z4

  • rayduga

    блин! позвоните на автоваз! расскажите про дисковые тормоза!

  • Ogurec

    Кроме того американские автомобили всегда были офигенные по дизайну. Такого дизайна нету ни в одном европеском авто…я уже молчу про японские помойки. Опять же перечислять не буду)

  • serge297

    их выкидывали после 5 лет эксплуатации только по причине потребительского менталитета америкосов

  • shlvitalij

    на автовазе с самого начала передние тормоза были дисковыми, а на мустанге 67 года все барабанные, посмотри фильм джереми кларксона «Хороший, плохой злой» там вайпер тягался с бумером да и ещё кучу подробностей про американский автопром узнать можно

  • rayduga

    если бы у итальянцев не сперли, до сих пор на барабанах бы катались!
    может бы тогда и нашу копейку к масл карам отнесли бы )))

  • Ogurec

    На каком вазе были дисковые тормоза?? просвети пожалуйста.

  • shlvitalij

    копейка к примеру, передние дисковые

  • Stig

    лучше американские барабаны, чем советские диски…

  • Ogurec

    это на Fiat 124 они дисковые, а на 2101 нет. На, ознакомься http://topgir.com.ua/news/2737.html

  • rayduga

    а у фиата все 4 дисковые были! мега тюненг тормозной системы от автоваза! а знаешь для чего барабаны поставили? правильно, чтоб дисковые грязью не залипали!

  • shlvitalij

    там про передние тормоза и слова нет, задние без спора барабанные да и чё я читать буду, если я на такой ездел

  • messenger

    Печалька((

  • Parovoz

    Ага.. ПРи виде сердце разрывается..

  • nikich111

    Не первый раз уже вижу эти фотографии. И каждый раз как ребенок, хочется плакать

  • rayduga

    особый трагизм этой фотосессии добавляет свет. печально-красиво, блин! фотограф мастер!

  • LOMANI

    э не на жигулях всегда передние дисковые.и фильм с Джереми там действительно вайпер проиграл старой z4 да и не надо гнать что эвропейки хуже это перебор мне самому нравятся пару америкосов но что они лучше эвропеек это ты перегнул )

  • LOMANI

    легко сказать чем пойти и поменять барабаные тормаза много мозго….

  • kostels

    Фото красивые!А зрелище,конечно печальное!

  • Shadow Rose

    У тебя в голове помойка. Красивые машины делают почти все, кроме китайцев, украинцев и русских.

  • Shadow Rose

    Столько раритета гниёт под открытым небом. Где все энтузиасты, когда они так нужны??

  • Ogurec

    Будь спокойнее на будущее) Я же не оспариваю твой вкус…я говорю, что японские тачки с точки зрения дизайна ЛИЧНО МНЕ не нравятся и не нравились никогда)

  • Shadow Rose

    Странно… Не понимаю, как может не нравиться? КАК??? Ладно, у каждого свой стиль. Он и у американок и у европеек и у японок разный. Но этим-то они и уникальны.

    Я, как больший приверженец японоского автопрома (надеюсь, они там оправятся после своего катаклизма), могу назвать хороший пример японского дизайна — Nissan Skyline GTR R34. Чем он так хорош? А ты попробуй его переделать не испоганив. Он хорошо сбалансирован и продуман. Так же, как и на американки начиная эдак с 40 годов.

    Я может и не самых большой знаток, но в стиле я немного разбираюсь.

  • Nikita.

    Да тачки огонь!Если их сделать из них могут получится не плохие супер кары!

  • VaN_MC

    извини, может не корректный вопрос, но все таки… на чем ты ездишь, если можешь позволить себе фразы типа:»я уже молчу про японские помойки»? :nakrilo:

  • Tommy

    ниодна из машин этих не нравится… ну мож одна-две ещё кое как сойдут но был бы выбор — взял бы чтото другое…
    писали выше о качестве… скажу как наслышаный человек о разнице изготовления продкции машинного характера америкосов и немцов к примеру… в сша делались машины на 5,максимум 10 лет. это обосновано сугубо экономическими факторами!!!! они делают качественно но так чтобы через время сменить,это дает возможность не простаивать производству и постоянный оборот денег. немци же делали всегда все оборудование на десятки лет,у них принцип лучше сделать раз и на долго… бмв,мерс,ауди которые эксплуатировались на НАШИХ дорогах достаточно пристойно выглядят и ездят,об америкосах такого сказать не могу как и о остальных европейцах. Жаль но норм критику о япошках сказать не могу по причине недостатка информации.

  • Rambo-4

    Бляха муха последний форд похож на наш москвич — 407. Наши точно сперли дизайн.

  • Mitya

    Аж больно смотреть на такое зрелище…

  • grinya

    жалко птичек((((

  • Ogurec

    Дефендер был…Сейчас пока пешком.

  • Shahmatist

    Да что вы тут балаган развели? Ребята… в то время как извилистые дороги Европы породили легкие и маневренные автомобили, то прямые дорогии США родили на свет целый культ — масклкары. Согласен с тем, что из тех обьемов двигателей, европейские инженеры выжымали бы намного больше, но в те далекие времена американского автопрома, куда важнее был звук мотора, запах бензина и светлофорный старт, именно светлофорный старт. Не жжжжужание мотора :ezdets: , а настоящий рррррык :cool2: .

    А по повдоду дисковых тормозов… :roll: не итальянцы их придумали, а ребята из Ягуар впервые поставили на свои гоночные автомобили дисковые тормоза, которые во всю использовались в авиации.

  • Nike114

    Я бы на таком «хламе» с удовольствием катался :raritet:

  • rayduga

    про «сперли у итальнцев» я писал про фиат и копейку
    а с твоей точкой зрения полностью согласен и поддержЫваю!

  • сява author

    а у меня есть модель последний машины , форд 1950-го года….