Легенда уходит: история знаменитого масл-кара Dodge Viper

Печальная новость пришла из США. С конвейера в Детройте сошло последнее купе Dodge Viper. Легендарную модель сняли с производства из-за низкого спроса: за 2016 год продано всего 630 Додж Вайпер. Кроме того, авто не соответствует новым американским стандартам безопасности, ведь его конструкция не позволяет установить надувные «занавески».

Легенда уходит: история знаменитого масл кара Dodge Viper

Мы решили напомнить тебе о главных вехах истории легендарного масл-кара. Первый Dodge Viper представили в 1992 году, а разработал его легендарный Кэрролл Шелби (да-да, он работал не только на Ford).

Руководство концерна Chrysler хотело современный масл-кар, однако подходящего двигателя V8 для него не нашлось. И тогда Шелби решил установить под капот громадный 8,0-литровый V10 от пикапа Dodge Ram.

Легенда уходит: история знаменитого масл кара Dodge Viper

В Додж Вайпер 1992 года мотор развивал 400 л. с. и обладал крутящим моментом в 630 Н∙м. Этого хватало, чтобы разгоняться до 100 км/ч за 4,8 с и развивать 265 км/ч.

Ежегодно выпускали примерно по тысяче авто. В 1996 году к кабриолету присоединилось купе Dodge Viper с форсированным до 450 л. с. мотором. Именно эта версия стала грозой гоночных трасс: на ее счету – многочисленные победы в классе GT в Ле-Мане, Дайтоне и на Нюрбургринге. Для многих такая машина неисполнимая мечта (и не только в Украине!), поэтому единственный шанс завладеть Вайпером — прокат авто.

Легенда уходит: история знаменитого масл кара Dodge Viper

Dodge Viper второго поколения появился в 2003 году и получил 8,3-литровый мотор. Сначала он развивал 500 л. с., но со временем мощность довели до 600 л. с. 3,5 с до сотни и максимальные 325 км/ч – это уже показатели суперкаров. При этом с составляла всего $80 тыс.

Легенда уходит: история знаменитого масл кара Dodge Viper

Особого упоминания заслуживает трековый спорткар Dodge Viper ACR, установивший рекорд Нюрбургринга. Со временем 7:03 он опередил гораздо более дорогие Porsche Carrera GT и Ferrari Enzo.

Вообще, Dodge Viper всегда позиционировали, как авто для умелого водителя. Вот почему его оснащали исключительно механической КПП, а система стабилизации появилась на нем только в 2012 году.

Легенда уходит: история знаменитого масл кара Dodge Viper

Именно в 2012-м появилось последнее поколение модели, названное SRT Viper. С 8,4 л объема сняли 640 л. с., что подняло максималку до 330 км/ч. При этом купить Додж Вайпер можно было всего за 90 тыс. долларов в базовой версии. Правда, покупателей не прибавилось, хотя всего за 25 лет выпущено свыше 25 тыс. Dodge Viper.

Легенда уходит: история знаменитого масл кара Dodge Viper


  • Vadim Korshenko

    Ну какой это масл-кар? Не дешевый, не имел «овощных» версий, да и позиционировался как противник Корветта.

  • Vlad Kutsov

    Жаль что сворачивается производство…