Лучшие автомобили для настоящего плейбоя! (9 ФОТО)

Похоже, не только «ТопЖыр», но и гламурный Playboy несколько загулял на новогодние праздники… и очнулся лишь сейчас. В начале 2010 года всемирно известный «лапоухий бабник» выбрал 9 лучших автомобилей 2009 года. Но самым-самым Playboy назвал Porsche Panamera в исполнении Turbo (как у Андрея Шевченко). Не поспоришь, автомобиль достойный. Но разве у плейбоя нет вариантов посексуальнее?


Та же Ferrari California и то больше подходит (и желательно в тюнинге от EDO — как на фото!). К слову, она была признана лучшим кабриолетом для настоящего плейбоя. Напомним, что первый в истории марки купе-кабриолет с жесткой складной крышей укомплектован мотором V8 объемом 4,3 л и мощностью 460 л.с. Разгон до 100 км/ч — менее чем за 4 секунды, а максимальная скорость составляет 310 км/ч. Напомним, что в Украине California появилась еще летом — по цена «$550 000».

Оптимальным вариантом в соотношении цена-мощность по мнению журнала является модель Nissan Nismo 370Z. Под капотом спорткупе разместился агрегат V6 объемом 3,7 л и мощностью 350 л.с. С места до «сотни» автомобиль разгоняется за 5,7 секунды.

По мнению издания, максимум позитива при минимуме затрат получает тот, у кого 3 MPS (читай PMS).  Под капотом — турбо-двигатель объемом 2,3 л и мощностью 260 л.с. Разгон 0-100 км/ч занимает у Mazda3 MPS 6,1 с, а максимальная скорость ограничена на отметке 260 км/ч.

В качестве лучшего дизельного автомобиля Playboy выбрал Audi A3 TDI, который уже удостоился звания самой экологичной машины 2010 года. Расход топлива у нее составляет 7,6 л/100 км в городском цикле и 5,6 л/100 км при движении по трассе. Автомобиль оснащен двухлитровым агрегатом мощностью 140 л.с., разгоняющим хэтчбек до 210 км/ч.

«Возрождением года» мужской журнал признал модель Ford Taurus SHO, спасшую производителя от разорения в 80-х годах. Новое поколение укомплектовано 365-сильным мотором EcoBoost V6 объемом 3,5 л с двойным турбонаддувом и шестиступенчатой автоматической коробкой передач SelectShift с возможностью ручного переключения. Разгон до «сотни» занимает у машины 6,2 секунды. Но это спасет ли он Форд на сей раз? Вряд ли.

Кроссовером 2010 года Playboy признал BMW 5-Series Gran Turismo. В каком месте «ушастый» увидел здесь кроссовер, мы не знаем. Но факт остается фактом.

Лучшим среди «зеленых» автомобилей журнал назвал гибрид Ford Fusion. Этот автомобиль комплектуется силовыми установками общей мощностью в 191 и 263 л.с.

В рейтинг Playboy попал также Mercedes-Benz E63 AMG как «лучший спортивный седан» года. Этот автомобиль оснащен двигателем V8 объемом 6,3 л и мощностью 525 л.с. До 100 км/ч E63 AMG разгоняется за 4,5 сек., а его максимальная скорость ограничивается электроникой на отметке в 250 км/ч. Вот это действительно тачка для плейбоя, а, например, дизельная Audi А3 — скорее для метросексуала, которому девушки нужны для прикрытия истинной ориентации.

ТЖ

Загрузка...

  • Antonnio

    Е63-зло…

  • Stig

    я ездил разок на С63..вот то зло…!

  • Antonnio

    ООо да!!! Меня как-то тоже прокатили… :shock:

  • emp

    счастливцы :) я с63 только сзади видел :D

  • prodrive

    S65 в 220 вот зло
    И SL 73

  • Stig

    С63 бодрит больше:) именно Це, не Эс!)

  • prodrive

    Я сам от него фанатею. М3 как по мне, то хуже

  • prodrive

    Леша, СНГ!

  • OD.UA

    первая моя телега, вот где настоящее зло (2101)))

  • prodrive

    Зло это черновецкий би-турбо марсоход

  • Antonnio

    :ROFL:

  • grinya

    МПС очень радует

  • DjFaithful

    «В каком месте «ушастый» увидел здесь кроссовер, мы не знаем.» — наверное из той-же серии, что Аутбек — это паркетник :ROFL:

  • Rockford

    RS6 будет позлее чем E63AMG!!! :shumaher:

  • Antonnio

    а м5?

  • voditel

    М5 немного уступает RS6. Есть много видео, где RS6 делает и М5, и S65 AMG. А вот Lambo делает RS6, как ни крути :ezdets:

  • DjFaithful

    М5, RS6 и С63 как-бы прямые конкуренты, но в то-же время совсем разные: М5 очень напичкана электроникой, у С63 больше грубой силы, а Ауди…это Ауди :cool2:
    сам как-то на пару кварталов увязался за С63 (единственным в Черкассах), так повыключал музыку и открыл окна чтоб послушать этот звук движка…это кайф :cool3:

  • voditel

    Да, немчура умеет делать Автомобили с большой буквы! Но, и цены соответствующие… :(

  • Valerovi4

    А позвольте полюбопітствовать, уважаемый… почему Вы конкурентом RS6 и М5 считаете С65, а не Е65 ??? Ведь для С класса у конкурентов есть RS4 и M3 соответственно…

    ИМХО, с учетом моей комплекции, и обоих кумовей :) меньше чем Е класс это машина не для эксплуатации, а так — покататься… комфортно доехать (можно даже быстро) можно в Е-классе… или S :raritet: Поєтому я на Порше не смотрю :shumaher:

  • Antonnio

    за то МЫ их победили…

  • emp

    ох сколько путаницы… :shock:

    один ставит S65 в ряд с RS6 & M5, второй тулит туда C63, а третий придумал C65 :nakrilo:

    расставим точки над Ё:
    — M3, RS4, C63
    — M5, RS6, E63
    — M7 (обещали), S8, S65

    холивар начинать не буду, просто сгруппировал конкурентов по классу :cool:

  • Stig

    Молоток:) расставил все точки над ЫЫЫЫЫЫЫЫЫ)))))

  • Valerovi4

    :roll:

    :dura: :nakrilo: — это про меня.

    согласен, молоток :cool3:

  • kostels

    Точно!»За то мы их победили»! :) А технику они делают на «ура»