Лучшие автомобили для настоящего плейбоя! (9 ФОТО)

Похоже, не только «ТопЖыр», но и гламурный Playboy несколько загулял на новогодние праздники… и очнулся лишь сейчас. В начале 2010 года всемирно известный «лапоухий бабник» выбрал 9 лучших автомобилей 2009 года. Но самым-самым Playboy назвал Porsche Panamera в исполнении Turbo (как у Андрея Шевченко). Не поспоришь, автомобиль достойный. Но разве у плейбоя нет вариантов посексуальнее?


Та же Ferrari California и то больше подходит (и желательно в тюнинге от EDO — как на фото!). К слову, она была признана лучшим кабриолетом для настоящего плейбоя. Напомним, что первый в истории марки купе-кабриолет с жесткой складной крышей укомплектован мотором V8 объемом 4,3 л и мощностью 460 л.с. Разгон до 100 км/ч — менее чем за 4 секунды, а максимальная скорость составляет 310 км/ч. Напомним, что в Украине California появилась еще летом — по цена «$550 000».

Оптимальным вариантом в соотношении цена-мощность по мнению журнала является модель Nissan Nismo 370Z. Под капотом спорткупе разместился агрегат V6 объемом 3,7 л и мощностью 350 л.с. С места до «сотни» автомобиль разгоняется за 5,7 секунды.

По мнению издания, максимум позитива при минимуме затрат получает тот, у кого 3 MPS (читай PMS).  Под капотом — турбо-двигатель объемом 2,3 л и мощностью 260 л.с. Разгон 0-100 км/ч занимает у Mazda3 MPS 6,1 с, а максимальная скорость ограничена на отметке 260 км/ч.

В качестве лучшего дизельного автомобиля Playboy выбрал Audi A3 TDI, который уже удостоился звания самой экологичной машины 2010 года. Расход топлива у нее составляет 7,6 л/100 км в городском цикле и 5,6 л/100 км при движении по трассе. Автомобиль оснащен двухлитровым агрегатом мощностью 140 л.с., разгоняющим хэтчбек до 210 км/ч.

«Возрождением года» мужской журнал признал модель Ford Taurus SHO, спасшую производителя от разорения в 80-х годах. Новое поколение укомплектовано 365-сильным мотором EcoBoost V6 объемом 3,5 л с двойным турбонаддувом и шестиступенчатой автоматической коробкой передач SelectShift с возможностью ручного переключения. Разгон до «сотни» занимает у машины 6,2 секунды. Но это спасет ли он Форд на сей раз? Вряд ли.

Кроссовером 2010 года Playboy признал BMW 5-Series Gran Turismo. В каком месте «ушастый» увидел здесь кроссовер, мы не знаем. Но факт остается фактом. 

Лучшим среди «зеленых» автомобилей журнал назвал гибрид Ford Fusion. Этот автомобиль комплектуется силовыми установками общей мощностью в 191 и 263 л.с.

В рейтинг Playboy попал также Mercedes-Benz E63 AMG как «лучший спортивный седан» года. Этот автомобиль оснащен двигателем V8 объемом 6,3 л и мощностью 525 л.с. До 100 км/ч E63 AMG разгоняется за 4,5 сек., а его максимальная скорость ограничивается электроникой на отметке в 250 км/ч. Вот это действительно тачка для плейбоя, а, например, дизельная Audi А3 — скорее для метросексуала, которому девушки нужны для прикрытия истинной ориентации.

ТЖ

 

 

 

Підписуйся на наш Telegram (там інформація зʼявляється швидше, ніж на сайті), не забувай про наш Інстаграм (там частенько те, чого нему ні на сайті, ні у Телеграмі). Ну й, підпишись у Facebook, якщо ти все ще користуєшся ним, звичайно.

24 комментария к «Лучшие автомобили для настоящего плейбоя! (9 ФОТО)»

  1. «В каком месте «ушастый» увидел здесь кроссовер, мы не знаем.» — наверное из той-же серии, что Аутбек — это паркетник :ROFL:

  2. М5 немного уступает RS6. Есть много видео, где RS6 делает и М5, и S65 AMG. А вот Lambo делает RS6, как ни крути :ezdets:

  3. М5, RS6 и С63 как-бы прямые конкуренты, но в то-же время совсем разные: М5 очень напичкана электроникой, у С63 больше грубой силы, а Ауди…это Ауди :cool2:
    сам как-то на пару кварталов увязался за С63 (единственным в Черкассах), так повыключал музыку и открыл окна чтоб послушать этот звук движка…это кайф :cool3:

  4. Да, немчура умеет делать Автомобили с большой буквы! Но, и цены соответствующие… :(

  5. А позвольте полюбопітствовать, уважаемый… почему Вы конкурентом RS6 и М5 считаете С65, а не Е65 ??? Ведь для С класса у конкурентов есть RS4 и M3 соответственно…

    ИМХО, с учетом моей комплекции, и обоих кумовей :) меньше чем Е класс это машина не для эксплуатации, а так — покататься… комфортно доехать (можно даже быстро) можно в Е-классе… или S :raritet: Поєтому я на Порше не смотрю :shumaher:

  6. ох сколько путаницы… :shock:

    один ставит S65 в ряд с RS6 & M5, второй тулит туда C63, а третий придумал C65 :nakrilo:

    расставим точки над Ё:
    — M3, RS4, C63
    — M5, RS6, E63
    — M7 (обещали), S8, S65

    холивар начинать не буду, просто сгруппировал конкурентов по классу :cool:

Добавить комментарий