Marussia идет в Формулу-1!

Похоже, компания Marussia Motors и Николай Фоменко твердо настроены прославить Россию. Помимо создания первого российского спорткара, они еще и решЫли выступать в Формуле-1. Marussia Motora приобрела пакет акций британской Virgin Racing, чтобы на ее базе создать российскую команду «Формулы-1». Так что на стартовой решетке «Королевских гонок» сезона 2011 года появится российская команда Marussia Virgin Racing…

Презентация «российского» болида пройдет в конце января или начале февраля в Лондоне. Это будет болид в прежней черно-красно-белой цветовой гамме, с прежними спонсорами и прежними пилотами Тимо Глоком и Лукасом ди Грасси, поскольку новая команда не будет разрывать действующие контракты. Параллельно с этим Marussia Motors продолжЫт развивать свою программу поддержки молодых пилотов и будет работать с перспективным российским гонщиком Иваном Лукашевичем.

Что касается первого российского пилота в «Формуле-1» Виталия Петрова, который дебютировал в этом году в команде «Рено» и набрал 19 очков, то его будут рады видеть в российской команде, но пока не готовы предоставить «быстрый» болид, который нужен Петрову во втором для него сезоне…

 

ТЖ


  • Gelik

    в чем прикол дема?где смеятся,поясните

  • gerasim_76

    Посмотри внимательнее справа возле ковша, на фоне колеса…

  • Gelik

    ох итить колотить…хрен найдешь
    ну тогда всё ясно)))))

  • kostels

    Пляха,если бы не подсказка,я бы сам хрен бы что увидел! :)

  • -=ZEM=-

    в реальной жизни такое увидеть, можно и в штанах ежика сделать :D

  • Freeday

    :P :P

  • SUPRA

    ПРИКОЛЬНО! :cool3:

  • Ogurec

    Поржал от души. :P Интересно, через сколько столетий она достигнет успехов Ferrari например :nakrilo:

  • ferara

    ахахаха жгут =))) им для победы надо было купить сразу или макларен — мерседес или ферари… или они просто бабло отмывают мажорных ребят…бред, посокльку там команды живут этим и есть свои технологии которые отточеные годами..в общем мое сугубо личное мнение.

  • custom

    чиё бы бало не отмывали они хоть двигаются достойно (согласитесь что маруся, учитывая страну производства, таки достойный автомобиль)
    а шаг в формулу — стратегия грамотная
    пусть не победоносная тачка, зато дорожные маруси продаваться повеселее будут…..
    тонкости додумайте сами у кого моцк варит

  • Rockford

    Будет как в свое время Минарди — лищь бы держаться на плаву в Формуле :D

  • Muss

    Коля КрасавчеГ, интересно сколько он на этом зарабатывает и где берет финансирование на такие проекты… как вариант стиральная машина средней величины олигархов из соседней страны ))) Вот это идейка, теперь посмотрим на ее реализацию ))) Думаю успех команды тут не так сильно важен.

  • Dexter

    с чем у них реально проблем нет, так это с самомнением! зашкаливает просто, но то что кто-то серьезный все это продвигает — факт! :angel:

  • lahti

    Молодец Фоменко, действительно творческий человек и хороший управленец. Понятно, что пока шансы у них не высокие, но зато первый кто из пост совесткого пространства на такое решился. Правда с названием отмочили, теперь как только его не проскланяют…

  • serge297

    да, управленец он хороший (пока мне так кажеться), но мараша в Ф1 — это смешно, по райней мере…
    ИМХО ничего из этого не выйдет, будут они в конце пастись и эклстоун будет также над ними заганятся, как и на остальными «лузерами». но когда-то надо начинать
    :shumaher:

  • lahti

    Поживем увидем, они могут себя показать при условии:
    1)Моторы Косфорд, против Рено которые используются сейчас, как говорится, а вдруг.
    2)Финансовая стабильность, хватает же пока денег, а глядишь и Медведев подкинет к 2014 году.
    3)Правильная политика при разработке и управлении командой.
    4)Команда профессионалов, должны же быть там умные люди. Не только же лузеры остались в команде, в формулу дураков на работу не берут.

  • serge297

    если виргин ничего не добилась, то почему мараша добьеться??
    формула — это опыт, опыт, и опыт… качественные болиды и опытные инженеры, дизайнеры, конструкторы, милионное финансирование и история.
    формула — это не фоменко с амбициями.

  • serge297

    если виргин ничего не добилась, то почему мараша добьеться??
    формула — это опыт, опыт, и опыт… качественные болиды и опытные инженеры, дизайнеры, конструкторы, милионное финансирование и история.
    формула — это не фоменко с амбициями.

  • lahti

    Ты слишком предвзято относишься. Ну хочется ему поиграть в Формулу, вперед. Он же перед тем как, все это организовывать чем то думал и на что то надеялся. Нам остается только смотреть за происходящим. ТАК что РОССИЯ ВПЕРЕД.

  • serge297

    не буду я за них болеть))))
    хамильтон — жги!!!!!
    :shumaher:

    ЗЫ е. червоненко еще лет 5 назад вынашивал идею создания гоночной трассы ф1 в крыму, но не сложилось
    :(

  • tpolit

    Роисся вперде!!! :stamp: :no war:

  • Gentleman

    Стало известно, что пилотом номер один будет Путин. :D

  • AlexNod

    то вообще было сразу понятно что некрена не получится с трассой)) т.к. местность не подходит) а то что «маруся» ушла в ф1 то это бред, или Коля думает что там все
    так легко как и на обычной трассе…там люди годами налаживают свои болидЫ и все не как) А тут Коля со своими собутЫльниками белку поймали и звезда «маруся» на трассе)) :ROFL:

  • serge297

    на калине
    :shumaher:

  • BAD MAD

    Я не понимаю,чего вы ржете???!!!Хоть один из вас сидел за рулем той же Маруси?Нет!Хоть один из вас добился того,чего добился Фоменко???Нет!Я не буду Марусю сравнивать с начинаниями известных марок,но все когда-то начинали.
    Желаю Вам всем добиться того,чего добился он!А потом смейтесь над конкурентами!

  • jenuarik

    Название команды чётко совпадает с статусом маруси. Virgin Racing — дословно девственные гонки:)

  • BSV-1980

    Что вы злобные комментаторы все себя так не любите ? Что вы все себя ставите по уму и достоинству ниже любого европейца ? — откуда этот комплекс недополноценности — а ? И проявляете вы его так открыто — и сами ничего не сделали достойного — и другого охаить горазды… Почему вы все готовы хавать любой продукт «из-за границы» — а если что-то свое или рядом сделано — Фи ! — Откуда это самоуничежение ? — Забыли кто первым в космос полетел ? или кто впервые термоядерную водородную бомбу жахнул ? …быстро вас верить в себя отучили и думать что ваше место скраю приучили. Фоменко и всей команде инженеров — только успехов ! Поднимайте самооценку братья-комментаторы — или на крайняк линейку с «короткими» сантиметрами купите.

  • subarist1

    Фоменко молодец! искренне желаю удачи с маркой!
    А все кто тут льет говно на него и на эту марку просто унылые быдло-дрочеры которые ничего в своей жизни не добились и как правило не добьются никогда.И от зависти поливают дерьмом тех кто стремится достичь чего то большего.

    Добейтесь хоть чего нибудь в жизни а потом смейтесь.

  • serge297

    никто не «не любит себя». просто, как говорит моя бабушка, «люби боже правду».
    мараша — всего лишь одна из сотен попыток из ничего сделать НЕЧТО, причем с большой буквы и с большой данью уважения. в автомобильном мире есть много примеров как «автокомпаний-пшиков», так и именитых марок (лянча например), которые просто задохнулись от собственных амбиций.
    но та же лянча, хоть и умерла, но все же сделала огромнейший вклад в развитие автостроения, и о лянче можно говорить как о действительно БОЛЬШОЙ марке. тоже касается и английской TVR, студебеккер. Мараша со своим сплошным импортом и рядом не стоит. сплошные купленные технологии и огромные обьемы работы маркетологов. и все. Другое дело, если бы развивали то же ваз, и на его основе создавали что-то…

    это было ИМХО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    ЗЫ как бы там ни было, буду рад, если из мараши что-то толковое выйдет (не в Ф1, а в автомобилестроении)
    :angel:

  • delone88

    говно,и ниипёт!

  • SLS_AMG

    Думаю ты не прав, ведь первые маруси это только начало, может они и научатся на своих или чужих ошибках…

  • Evgeniy

    Статья меня не особо заинтресовала, т.к. сомневаюсь что они хоть двигатель на уровне F-1 сделют.
    Заинтересовало меня другое, зная английский язык почти как второй основной хочу остановить своё внимание на названии «Marussia VIRGIN Racing»
    Virgin в переводе с англ. — Девственник, девственница, дева.
    :D

  • DrLiwsi

    Это, конечно, по — нашенски: требовать результат уже в первом сезоне, а если и во втором не чемпионы — так чморить как последних лохов…
    Они ПЕРВЫЕ из всего USSR в ФОРМУЛЕ 1! Какие еще вопросы?
    Фоменко гонщиком начинал в 90-ые на 99-ке. А потом в 2004 году в составе команды Freisinger YUKOS Motorsport стал победителем FIA Grand Touring.
    Теперь у него — ПЕРВАЯ и ЕДИНСТВЕННАЯ компания во всем бывшем USSR по выпуску спорткаров. Да он мега крут!
    А что получится в Формуле — увидим)

  • serge297

    ИМХО скорее, по сборке, чем по выпуску…

  • Viper SRT

    Е…нуться!

  • abrakadabra

    Пора АвтоЗАЗу задуматься и создать каманду Tavriya F1 — Racing :gonchik: :ROFL: :P

  • kostels

    Всё-таки Фоменку надо юмор по русскому радио мочит!Я понимаЮ.что он весёлый юморной товарищь,но это он уже перегнул!

  • BSV-1980

    Что-то ты про Лянчу не в тему и не верно… Прочитай историю этой марки — ее погубили не «амбиции» а низкое качество серийных авто. И как-бы не в тему тут о Лянче — ее вклад почти равен вкладу Бенца на мой взгляд — первый несущий кузов к примеру и много других технических нововведения в автомобилестроении и сотни побед в автогонках. И Лянча живет и здравствует — правда не может похвастаться былым величием — но жива и ты можешь купить их авто — в чем проблема ? (Хотя у нас закрылся последний импортер из-за низкого спроса) Ты о чем-то не о том… Маруся же — это как раз попытка создать марку и сделать авто уровня TVR (тоже принадлежит нашему — но что-то у него не клеется , хотя обещает в следующем году вновь запустить производство уже с новой моделью) — то есть частную мелкосерийную сборку авто для людей которые умеют и любят сами управлять автомобилям на высоких скоростях. И помпы никакой нет — это лишь ты так воспринимаешь — никто ее активно не пиарит как к примеру новую Феррари Италия… Просто она своим появлением сама вызвала шквал интереса и эмоций — потому что раньше такого у нас на постсоветском пространстве никто не делал , вот и все… В Англии к примеру ежегодно появляется около 20 новых марок — которые штучно собираются… Для ценителей — понимаешь ? Или вот Bristol — уже около 70 лет клепает авто малыми партиями и здравствует понемногу… У него фишка — алюминиевый кузов… Та же Чизета — тоже клепает помаленьку ее Дзамполли… — у нее фишка V16 — а у Маруси — то что она легкая из алюминиевых сэндвич-панелей на пространственной раме с высокой жесткостью собрана… При этом рулится достойно. Фоменко не человек с улицы — он в классе GT побеждал , в ЛеМане участвовал — и местных гонок не счесть. У Бельмондо вон к примеру своя команда есть — сын достойно выступает… в чем проблема если человек с опытом вложит свои знания в что-то стоящее ? А пшик — это лежать на диване и писать нелепые комменты. А эти люди после себяслед в истории оставляют

  • kmp180409

    Поддерживаю BSV-1980!!! Такие вот товарищи типа Н. Фоменко делают хоть что то (хотя бы для себя). И почему то верится что результат будет. А вы дрочите на фотки чужих дорогих машин, ходите под себя и будет вам СЧАСТЬЕ!!!! УРА!!!

  • Yuros1999

    Ну расияни ЖГУТ!!!