Автор: Сразу выбрось из головы мысли по поводу тюнинга и доработок. Ни о чем из этого речь не идет. Оба автомобиля – стоковые, то есть абсолютно обычные заводские экземпляры. В чем же тогда секрет? Не поверишь. В том, что гоняться нужно… задним ходом! Оказывается, далеко не все спорткары приезжают на финиш первыми, когда драг-рейсинг проходит задом наперед.
К слову, в данном случае благодарить нужно вариатор Super CVT-i. Говорят, будто именно он позволяет Королле быть быстро и динамичной, даже при езде задним ходом. Так, если Ferrari завершЫла гонку со скоростью 82 км/ч, то Corolla показала результат в 106 км/ч!
ТЖ
На первом фрагменте, привет ребенок!давай поиграем
АХАхахах :ROFL:
:ROFL: Это пипец!Бедный ребёнок!У папы детство замграло в определёном месте!
:ROFL: :nakrilo: не хило
в этот тест было б неплохо добавить еще Ford Crown Victoria, на таких еще копы ездят, он на заднем ходу 60 миль разгоняется
ох поржал)))..японцы молодцы
:D пропиарили тойотку)
/Сильно!Тоётка дала жару «конячке!
Сделала она её!
вот это прикол! надо будет с кем-то поспорить на бабло кто на крутой машине!!))
это ж насколько людям скучно бывает)))
Не ожыдано! И классно!
:cool:
Пацаны, сорри за оффтоп! Открылась автомобильная социальная сеть Nastarte.Net
До встречи Na Starte!
P.S. И всё равно Ferrari круче