Автор: В следующем году на автомобильной выставке Top Marques в Монако немецкая компания Rotary Supercars планирует представить роторный гиперкар, способный разгоняться с нуля до ста километров в час за одну секунду. На данный момент подобными динамическими характеристиками обладают только специальные гоночные автомобили – «драгстеры», предназначенные для скоростных заездов по прямой. Гиперкар будет оснащаться роторным двигателем мощностью 2840 лошадиных сил, развивающим максимальный крутящий момент 3494 Нм…
В компании Rotary Supercars ожЫдают, что максимальная скорость такого автомобиля составит 450 километров в час, что позволит установить новый мировой рекорд, побив достижение 1200-сильного Bugatti Veyron Super Sport (431 километр в час). Ранее компания Rotary Supercars анонсировала появление гиперкара под названием Raptor GT, которое в июне текущего года было изменено на Predator GT в связи с тем, что фирма Mosler объявила о намерении выпустить спорткар с аналогичным именем — Raptor. Для этого автомобиля немцы рассчитывали использовать 2,6-литровый роторный мотор, построенный на базе мотора Mazda 13B MSP. Модель Predator GT планировалось предлагать в трех вариантах мощности: 500 лошадиных сил, 800 лошадиных сил (в версии с турбиной) и 1200 лошадиных сил (в варианте с двумя турбонагнетателями и при условии работы на биоэтаноле E85).
По предварительным расчетам, наиболее мощная версия сможет ускоряться до «сотни» менее чем за три секунды, до 200 километров в час — за семь секунд и до 297 километров в час — за 15 секунд. По предварительным данным, серийный выпуск первой модели Rotary Supercars начнется в конце 2012 года.
ВАЗ-Умри молодым….
Это кстате не смешно!Писец!Жесть однако!Это как его так угораздило?
Что это за авто ? Какой марки , модели ?
автор! кто тебе в голове насрал?! такие подписи делать.
автор УБЕЙ СЕБЯ! :( :( :( желаю тебе затяжного поноса!
Подпись реально не в тему но если уж такой вопрос то скорее всего Автобот или Дисиптикон)))
свиду как пресованая после переработки, а там х.з. :roll:
подпись вообще не в тему!а людей жалко…..
автор, то есть ты смеешься над этой темой+твоей тупой подписью*?
вообще ужас какой то
Очередной убийца вейрона, что ж, подождем увидим.
3,5 тысчи номов ето конечТно жесть, но происходящее последнее время мне напоминает выпады Хэя перед Кличком, все грозятса порвать вейрон, а получаетса просто очередная дорогая игрушка :ezdets:
собственно вейрон давно уступил GTRу
И что?Разагнался и убился!Это уже перебор!Скоро в космос в натуре полетим!
что-то нереальное….
представляю сколько она топлива потребляет…литров 200 на 100км.
Уступил место в автобусе? О чем ты говоришь?
Незнаю как этот, но у драгстеров, которые разгоняются за 0.7с до 100км/ч, 80л бака хватает на 5 секунд:) прочитал недавно в журнале:)
Да и откуда такой крутящий момент у ротора? Мазда так и не поборола в своих RX низкий крутящий момент
http://www.youtube.com/watch?v=s8O5ncJWWao
а учитывая стоимость gt r… да и вообще сложность исполнения
я считаю, что вейрон проиграл
0_о
по поводу вопроса, откуда такой крутящий момент у ротора
ибо ему легче его накопить
думаю больше
Скользко,дождь,может поэтому водила Bugatti и стреманул,всётаки 2мл.уе.А так би он его разорвал.
Р.с.Как говорят,соотношения цени и тех. характеристик
GT-R наилучший вариант.
Во первых это не стоковый ГТР, а бугатти стоковая. Во вторых это единичное видио и если обратить внимание на погодные условия я более чем уверен что водитель просто на просто не нажимал на газ. Зачем учитывать стоимость? Мы сравниваем машины, а не их стоимость… Про сложность исполнения лучше не говорить, веерон на столько же технологичнее ГТРа на сколько М3 технологичнее эволюшена.
Странной ти чел,я же говорю что плохая погода водила Buga. стремает розпиз..чить свою ракету так как она дорого стоит.
Р.с. по поводу М3 и Evolution согласен,Veyron и GT-R это разные автом. их сравнивать смешно.
косвенно, но стоимость слегка уменьшила динамику на видео
водитель ссал жать на педали
а водитель gt r не ссал))
мне он симпотичней
вообще в физическом мире все так устроено, что максимальную производительность может обеспечить система с максимальной нагрузкой, только так. Именно такие положения вещей являются рациональными и правильными и это не всего лишь мое убеждение, так работает физика, а мне всего лишь это очень нравится, именно поэтому, я считаю, что вейрон, не так уж и крут, раз какие-то нефизические или механические составляющие его, как реальной еденицы, такие, как стоимость или страх управляющего им, могут заставить его несправиться с местом лидера, то он просто его не заслуживает…
и совершенно обратную ситуацию можно наблюдать в случае gt r, его максимально нагрузили, он не испугался бросить вызов сильнейшему противнику, он не такой богатый и он победил и выглядит героически, так почему бы не признать его величие?
Ты переиграл в компьютерные игры…
проставляем все точки над И
http://video.bigmir.net/show/145306/#
не то