Мечта космонавта: за 1 секунду до 100 км/ч… (ФОТО)

В следующем году на автомобильной выставке Top Marques в Монако немецкая компания Rotary Supercars планирует представить роторный гиперкар, способный разгоняться с нуля до ста километров в час за одну секунду. На данный момент подобными динамическими характеристиками обладают только специальные гоночные автомобили – «драгстеры», предназначенные для скоростных заездов по прямой. Гиперкар будет оснащаться роторным двигателем мощностью 2840 лошадиных сил, развивающим максимальный крутящий момент 3494 Нм…

В компании Rotary Supercars ожЫдают, что максимальная скорость такого автомобиля составит 450 километров в час, что позволит установить новый мировой рекорд, побив достижение 1200-сильного Bugatti Veyron Super Sport (431 километр в час). Ранее компания Rotary Supercars анонсировала появление гиперкара под названием Raptor GT, которое в июне текущего года было изменено на Predator GT в связи с тем, что фирма Mosler объявила о намерении выпустить спорткар с аналогичным именем — Raptor. Для этого автомобиля немцы рассчитывали использовать 2,6-литровый роторный мотор, построенный на базе мотора Mazda 13B MSP. Модель Predator GT планировалось предлагать в трех вариантах мощности: 500 лошадиных сил, 800 лошадиных сил (в версии с турбиной) и 1200 лошадиных сил (в варианте с двумя турбонагнетателями и при условии работы на биоэтаноле E85).

По предварительным расчетам, наиболее мощная версия сможет ускоряться до «сотни» менее чем за три секунды, до 200 километров в час — за семь секунд и до 297 километров в час — за 15 секунд. По предварительным данным, серийный выпуск первой модели Rotary Supercars начнется в конце 2012 года.


  • Stanislav_UA

    ВАЗ-Умри молодым….

  • kostels

    Это кстате не смешно!Писец!Жесть однако!Это как его так угораздило?

  • BSV-1980

    Что это за авто ? Какой марки , модели ?

  • -=ZEM=-

    автор! кто тебе в голове насрал?! такие подписи делать.

  • sudoff

    автор УБЕЙ СЕБЯ! :( :( :( желаю тебе затяжного поноса!

  • ShevaSAI

    Подпись реально не в тему но если уж такой вопрос то скорее всего Автобот или Дисиптикон)))

  • TEMAFEI

    свиду как пресованая после переработки, а там х.з. :roll:

  • alexwrxsti

    подпись вообще не в тему!а людей жалко…..

  • SLS_AMG

    автор, то есть ты смеешься над этой темой+твоей тупой подписью*?
    вообще ужас какой то

  • Ghost

    Очередной убийца вейрона, что ж, подождем увидим.

  • Cross

    3,5 тысчи номов ето конечТно жесть, но происходящее последнее время мне напоминает выпады Хэя перед Кличком, все грозятса порвать вейрон, а получаетса просто очередная дорогая игрушка :ezdets:

  • Sabak

    собственно вейрон давно уступил GTRу

  • kostels

    И что?Разагнался и убился!Это уже перебор!Скоро в космос в натуре полетим!

  • isenseven

    что-то нереальное….
    представляю сколько она топлива потребляет…литров 200 на 100км.

  • mpower

    Уступил место в автобусе? О чем ты говоришь?

  • bibacomua

    Незнаю как этот, но у драгстеров, которые разгоняются за 0.7с до 100км/ч, 80л бака хватает на 5 секунд:) прочитал недавно в журнале:)
    Да и откуда такой крутящий момент у ротора? Мазда так и не поборола в своих RX низкий крутящий момент

  • Sabak

    http://www.youtube.com/watch?v=s8O5ncJWWao

    а учитывая стоимость gt r… да и вообще сложность исполнения
    я считаю, что вейрон проиграл

  • Sabak

    0_о

    по поводу вопроса, откуда такой крутящий момент у ротора
    ибо ему легче его накопить

  • Sabak

    думаю больше

  • е34

    Скользко,дождь,может поэтому водила Bugatti и стреманул,всётаки 2мл.уе.А так би он его разорвал.
    Р.с.Как говорят,соотношения цени и тех. характеристик
    GT-R наилучший вариант.

  • mpower

    Во первых это не стоковый ГТР, а бугатти стоковая. Во вторых это единичное видио и если обратить внимание на погодные условия я более чем уверен что водитель просто на просто не нажимал на газ. Зачем учитывать стоимость? Мы сравниваем машины, а не их стоимость… Про сложность исполнения лучше не говорить, веерон на столько же технологичнее ГТРа на сколько М3 технологичнее эволюшена.

  • е34

    Странной ти чел,я же говорю что плохая погода водила Buga. стремает розпиз..чить свою ракету так как она дорого стоит.
    Р.с. по поводу М3 и Evolution согласен,Veyron и GT-R это разные автом. их сравнивать смешно.

  • Sabak

    косвенно, но стоимость слегка уменьшила динамику на видео
    водитель ссал жать на педали
    а водитель gt r не ссал))
    мне он симпотичней

    вообще в физическом мире все так устроено, что максимальную производительность может обеспечить система с максимальной нагрузкой, только так. Именно такие положения вещей являются рациональными и правильными и это не всего лишь мое убеждение, так работает физика, а мне всего лишь это очень нравится, именно поэтому, я считаю, что вейрон, не так уж и крут, раз какие-то нефизические или механические составляющие его, как реальной еденицы, такие, как стоимость или страх управляющего им, могут заставить его несправиться с местом лидера, то он просто его не заслуживает…
    и совершенно обратную ситуацию можно наблюдать в случае gt r, его максимально нагрузили, он не испугался бросить вызов сильнейшему противнику, он не такой богатый и он победил и выглядит героически, так почему бы не признать его величие?

  • mpower

    Ты переиграл в компьютерные игры…

  • е34

    проставляем все точки над И

    http://video.bigmir.net/show/145306/#

  • Sabak

    не то