0

На дворе бушевали девяностые. Бурная пора позволяла японским автопроизводителям снимать сливки с рынка спорткаров. И все основные игроки умело воспользовались моментом — у Toyota была грозная Supra twin-turbo, Nissan хвастался своими 300ZX и Skyline GT-R, Mazda заманивала покупателей битурбированной RX-7. Парни из Honda в финансовом плане откровенно сосали лапу, пытаясь со своей атмосферной NSX соперничать с Ferrari. А что оставалось обычным людям?

Именно для среднестатистического отжЫгателя и был представлен концепт SSM (sports study model) в 1995 году. Таможня дала добро и в 1999 году уже началось производство серийного варианта S2000. Кстати, почему именно такое название? НебольшЫе спорткары с индексом S в 60-х имели неплохой успех, цЫфра означала объем двигателя в сантиметрах с кубиками (хотя смена двигателя на 2,2 литровую версию для америкаского рынка названия не касалась).

Естественно, концепт выглядел куда экстравагантее серийной модели с огромным задним диффузором, низкими фарами и дугой безопасности. Зато осталась кнопка пуска двигателя и распределение веса 5050. Кстати, и сегодня двухлитровый атмосферник на 240 лошадей является одним из лучшЫх агрегатов по литровой мощности и максимальным оборотам.

P.S. В прошлом году завершЫлось производство S2000 и, к сожалению, преемника пока не видно.

 

ТЖ

 





Поделиться в соц. сетях

Опубликовать в Google Buzz
Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в LiveJournal
Опубликовать в Одноклассники
Комментарии
  1. хорошая тачка :cool2: были местные соревнования по драгу — многих делала, и не тока в своём классе, была кстати без подготовки (стоковая :ezdets: )

    08/02/2010 | 17:43
  2. 200 лс с 2.0 атмосферного двигателя в кузове родстер (тобишь вес минимальный) ракета ! И это в полном стоке . Досадно что сняли с производства , лет бы 10 еще можно производить .Вещь!

    10/02/2010 | 03:12
  3. На нем ездил Барни Олдфилд
    (19 июня 1903 года установил рекорд скорости 97 км/ч.)
    Разработка Гарри Миллера, после смерти на гонках друга и соперника Олдфилда Боба Бурмана. Закрытая капсула. Она казалась безопасной на фоне открытых гоночных авто.

    04/06/2010 | 08:36

Добавить комментарий

Подписаться без комментирования