Довольно странный случай произошел с данной Lamborghini Murcielago LP670-4 SV. Мало того, что судя по внешнему виду, она побывала еще в той передряге, так она еще и какая-то «стремная». Иначе как объяснить, что на ней висит порядковый номер «000», хотя всего было выпущено 350 экземпляров этой модификации. Китайская подделка? Или автопроизводители таки мухлюют с тиражом..?

Напомним, что огромную «скамейку» на Super Veloce мы включили в список самых лучших антикрыльев всех времен и народов. Сам же суперкар отличается от обычных «Мурок» (Murcielago) 6,5-литровым сердечком мощностью в 670 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом в 660 Нм. Если учитывать, что вес Ламбо составляет всего 1 565 кг, то на каждую лошадиную силу приходится всего 2,3 кг веса. Такие пропорции позволяют делать невозможное возможным. Максимальная скорость — зашкаливает за 342 км/ч, а разгон до сотни осуществляется почти за 3,2 секунды. Помимо этого, чувство «страшного» драйва усиливается и за счёт рёво-мощной выхлопной системы, разработанной специально для данной модели, где конечная часть представлена уже знакомым трапециевидным «объёмом».

Согласимся, что нельзя приписывать все прелести лишь новому мощному движку и громкой «трубе», и добавим в палитру свежести немного подточенного под дизайн истребителя кузов с очень впечатляющим и массивным фронтальным спойлером, гигантским анти-крылом в хвосте и конечно правильное распределение веса по осям, которое стоит в пропорции 42/58, где 42% работают на переднюю ось, а 58 на заднюю. В контакт с трассой в свою очередь вступают модерновые колёсные диски в 18-дюймовом формате с шинами 245/35 и 335/30. Дополняется изюминка динамики крепкопрочной тормозной системой с карбонокерамой и соответствующими суппортами.

Что касается салона, то здесь «лимит» в 350 экземпляров был изящно выделен отделкой такими материалами как алькантарой и карбоном, цветовая палитра которых предоставляется в нескольких эксклюзивных вариантах, впрочем, так же как и окрас кузова. Цена — $450 000. Тираж — получается, что уже как минимум 351, а не заявленные 350!

P.S. Посмотри на другие машинки… Aston Martin, Porsche, Maserati! Нам на такую свалочку хотя бы минут так на 30.

ТЖ









  • TEMAFEI

    да, точно-меня бы на ту свалку :crazy: я б взял три на рубль :$$: :D

  • AeroMax

    «0000» значит, что она использовалась исключительно для тест-драйвов, журналы, авто передачи, ит.д! :angel:

  • AeroMax

    На тестовых версиях не ставят порядковых номеров! :angel:

  • Freeday

    еппать мой куй :engree: :(

  • kuzya-71

    Точно?

  • fenderovich

    В детстве попал на автомотовело свалку, собрал за день неплохой велик!
    Думаю здесь тоже что нибудь получилось бы :cool2:

  • XMbIPb

    Эту бы ламбо,да нашим умельцам :crazy: Она бы уже колесила по дорогам :gonchik:

  • p0rtaL

    Наверно, минут так на 10-15, наши вагон металолома розгружают чуть больше чем полчаса! А ето рай :angel: для мастеров своего дела! :new year: Там же движок, КПП, вся ходовка норм., вроде бы.Ну короче, :roll: :$$: ПИСЕЦ! :engree: :crazy: :crazy:… а потом :shumaher: :shock: :shumaher: :gonchik: :stamp:

  • Vladik

    я рыдаю, а особенно рыдают те кто покупал на свой ламбо за бешенные деньги обвес или кто на свй жигуленок диски тулил от крутой тачки, вообщем буржуи!!!!! :nakrilo: :nakrilo: :nakrilo:

  • Vladik

    дайте руль для моей шахи!!!!

  • kostels

    Да,покидало её не лёгкая,сильно!Ещё одна ламба ушла в мир иной!Эх!Красота пропадает,с каждым разом! :( А спойлер действительно-крут! :engree:

  • IBAHKO

    Заберу руль и панель))) мне на мою кенгу в самый раз :ROFL:

  • raflexx

    Писец!!! :(