title=

Стоимость ремонта авто после ДТП на скорости 10 км/ч (6 ФОТО)

Жырпром

Страховой институт безопасности дорожного движения (Insurance Institute for Highway Safety, IIHS) провел краш-тесты бамперов среди среднеразмерных седанов 2009- и 2010-го модельных годов. В испытании боем приняли участие Honda Accord, Hyundai Sonata, Mazda 6, Nissan Maxima, Chevrolet Malibu и 2010 Ford Fusion. И хотя самой дешевой в восстановлении была признана Mazda6, НИ ОДНА из моделей на получила оценку "отлично"...

Для сравнения эффективности защитных свойств бамперов IIHS провел серию из 4-х краш-тестов: прямой удар переднего и заднего бамперов в барьер, имитирующий передний и задний бампер другого автомобиля, а также передние и задние боковые удары. Прямые удары производились на скорости 9,6 км/ч, а боковые - 4,8 км/ч.

По итогам "краш-тестов" первое место по дешевизне ремонта полученных повреждений заняла японская "шестерка" с оценкой "хорошо" (но не "отлично"!). Так, общая стоимость ремонтных работ после 4-х ударов составила $3 714. На "удовлитворительно" пропели сонату бамперы Hyundai Sonata ($4670) и Honda Accord ($4 883).

А, вот "плохо" получили сразу три модели: Nissan Maxima ($6 630), 2010 Ford Fusion ($8 101) и Chevrolet Malibu ($8 387). Что касается "стоимости ударов" в зависимости от места удара, то табличка выглядит следующим образом:

Mazda6

Передний бампер, прямой удар: $742

Передний бампер, боковой удар: $1,437

Задний бампер, прямой удар: $768

Задний бампер, боковой удар: $767

Общая стоимость ремонта: $3 714

Hyundai Sonata

Передний бампер, прямой удар: $1,791

Передний бампер, боковой удар: $1,019

Задний бампер, прямой удар: $1,131

Задний бампер, боковой удар: $729

Общая стоимость ремонта: $4670

Honda Accord

Передний бампер, прямой удар: $941

Передний бампер, боковой удар: $1,461

Задний бампер, прямой удар: $974

Задний бампер, боковой удар: $1,507

Общая стоимость ремонта: $4 883

Nissan Maxima

Передний бампер, прямой удар: $997

Передний бампер, боковой удар: $1,787

Задний бампер, прямой удар: $2,494

Задний бампер, боковой удар: $1,352

Общая стоимость ремонта: $6 630

Ford Fusion

Передний бампер, прямой удар: $2,529

Передний бампер, боковой удар: $1,889

Задний бампер, прямой удар: $2,610

Задний бампер, боковой удар: $1,073

Общая стоимость ремонта: $8 101

Chevrolet Malibu

Передний бампер, прямой удар: $2,092

Передний бампер, боковой удар: $1,685

Задний бампер, прямой удар: $3,494

Задний бампер, боковой удар: $1,116

Общая стоимость ремонта: $8 387

 

ТЖ

 



Комментируя новости или высказывания других комментаторов, ты можешь вершить их судьбы (но и они могут вершить твою!). Мы тут не мамочки и не станем никого ругать за маты, указывая пальчиком “ай-яй-яй”. НО! Твои глупые словечки могут грохнуть другие комментаторы. То же можешь сделать и ты по отношению к остальным. Для этого нужно опустить рейтинг конкретного комментария, проголосовав “минусовыми” звездочками. В случае, если коммент не понравился 3-ем комментаторам и более, он самоуничтожится. Когда же комментарий, наоборот, сказан чОтко, не обязательно под ним писать “плюс пяццот” и т.п. Достаточно просто проголосовать за него положительно (не от слова “положить”!), и тогда ты повысишь шансы данного автора на получение приза от “ТопЖыра”. Такой чести будут удостоены авторы самых красноречивых, смешных и полезных комментов, которых вы будете определять САМИ!
  EstetiKS 08-02-2010 13:39
0
Ответить Заценить коммент
|
Было уже

  romario576 08-02-2010 14:40
3
Ответить Заценить коммент
|
жаль нет жигули 6-й модели

  tiger 08-02-2010 15:28
0
Ответить Заценить коммент
|
Жигули на ОТЛИЧНО!!!!!!!!

Она идеальна!!! Она - Это МАЗДА!
  kostels 08-02-2010 20:59
1
Ответить Заценить коммент
|
ээээээээээээээ,НЕ ПОЙДУТ ТАКИЕ РАСЦЕНКИ!дОРОГО!

  DenisZpUa 08-02-2010 22:45
0
Ответить Заценить коммент
|
У ТЖ Кризис Жанра? Зачем посты Повторять??

Добавить коммент

Авторизация

ПроТэЖэ


Мы не топгир, не топ гир, не топжир и уж тем более не TopGear. Да-да, мы пишем все именно через "ы" не потому что безграмотные, а потому что крушЫм стереотипы и крошЫм стандарты. Мы - ТопЖыр...

Каждая наша новость, каждый наш тест – это не очередная тошнотворная скукотища, а плоды нашей бурной фантазии.

Мы не распинаемся о количестве рычагов подвески и длине шноркеля. Ты можешь думать, что КПП это карыто повышенной проходимости. Ты можешь не знать разницы между амортизатором и ароматизатором. Ты можешь быть уверен, что шноркель этот синоним шнобеля.

Ты даже можешь сейчас забить в Google значение слова «шноркель»... но можешь быть уверен, на нашем сайте тебе все равно будет интересно.

Потому что ТопЖыр – это революционный авто-diary для успешных думающих людей, которым надоело читать заказные статьи и тест-драйвы на всех порталах и во всех журналах!
Клуб НЕ БЫКУЙ
CORDAPROFI - Школа профессионального вождения
autoexpert.in.ua