Делать аэрографию на капоте или обтягивать его пленкой — уже не модно. Такой вид стайлинга уже в прошлом. Куда круче сегодня ценится стайлинг крышки капота с внутренней стороны. Зачем и для чего — вопрос философский и риторический. Тем не менее, это новый тренд в тюнинге. Однако мы считаем это веяние действительно свежЫм и неизбитым, а вот на счет целесообразности мы бы поспорили…

ТЖ


  • Tuning47

    Я чет не доганяю,а причем тут Mansory?

  • kokossss

    в тюнинге от Като :D

  • Parovoz

    А кстати правда на семерку смахивает :ROFL: , буржуи копируют ТАЗы, засудим их! :gonchik:

  • kostels

    2107 рулит!

  • UrIcK

    2106 лутче!!! :cool2:

  • -Timon-

    Очень даже миленько и не пафосно.

  • Mitya

    Так и не стыдно открыть капот даже если там хреновенький двигатель!

  • LёLix

    Тупо и никчему, но глаз радует!))
    Mitya самое подходящее этому явлению дал обьяснение!:-)

  • F-LOW

    Просто дело в том, что аэрография на BMW — это по определению колхоз, а с помощью такого нехитрого приёма и овцы целы, и аэрография есть.

  • Flame

    спорное нововведение в моде,но мафынка именно то шо треба))))

  • kostels

    Да Бумер,то что надо!Но чёт от такого тюнинга,не вставляет вообще!

  • HELP

    а мне понравилось) очень даже ничево)

  • Andrey_Shelyutin

    Хуже точно не стало,что тут дискуссии разводить)

  • Dexter

    в точку!)

  • ALYX

    Грамотная аерография ещё никакой тачке не повредила.

  • F-LOW

    Пруф или пиздабол.

  • ALYX

    http://images.wikia.com/nfs/en/images/4/44/M3_small.jpg
    Да хотябы так.
    http://www.auto-dekor.ru/upload/1231762146/1245875278_6171.jpg
    Ну или так если уже полоски за аерографию не считаете.
    Если фаптазии нету, то даже вейрон в двухцвете будет казаться убегим говном.