Автор: Что бы там не говорили, а мотоцикл — не просто средство передвижения. Это — нечто прекрасное, это — состояние души, это стиль жизни, это — сама жизнь. Они, как живые существа — каждый прекрасен по-своему, у каждого свой нрав, характер и поведение. Каждый из них притягивает к себе внимание и заставляет влюбляться. И каждый из них таит в себе большую опасность. Чтобы овладеть железным конем, его надо прочувствовать как настоящего скакуна: с ним надо найти общий язык, понять его характер.
Это самурай, среди родственников которого гидроциклы, поезда, военные вертолеты армии Японии, детали для самолётов Boeing. 2 ноября (так что да, это не новость, а просто небольшой обзор) в Милане прошла ежегодная выставка EICMA Bike Show, где был показан спортивный флагман компании в версии 2011 года. Что такое Ниндзя для Kawasaki — это история и просто отличительный знак «зеленых».
Полностью измененный дизайн – вот, что первое бросается в глаза при виде этого монстра. Более мягкие линии, по сравнению с прошлыми версиями, не делают мот менее агрессивным. В сочетании с салатовым окрасом, Ниндзя теперь выглядит таким себе стильным и, в то же время, злым монстром, воином, что носит Prada. И то, что «хвост» теперь расположен ниже, а ветровое стекло — под бóльшЫм углом, не говорит, что он утратил свою агрессивность.
Сердце нового ZX-R — четырехцЫлиндровый 16 клапанный двигатель, объемом в 998 кубов. Диаметр цЫлиндра – 76мм, ход поршня – 55мм. Степень сжатия – 13,0. Все это выполнено из титана и алюминия, что позволило значительно уменьшить вес самого байка. Теперь это 170 кг сплошного удовольствия с мощностью в 197 л.с. (на валу, конечно). Новое расположение подножек, руля и седла, узкая рама и бак обеспечивают более удобную посадку, идеальную в плане аэродинамики. Утопленные в тело указатели поворотов также улучшают показатель лобового сопротивления. Улучшилась также система Uni-Trak (задняя подвеска), теперь маятник значительно снижает центр тяжести, в результате — идеальное распределение массы. Верхние пружины помогают сохранить полный контроль над мотоцЫклом при резком торможении. Скорее всего, именно из-за этого тормозная система — единственное, что не изменилось в байке. Это, как и прежде, два диска с радиально закрепленными суппортами спереди, и один диск с однопоршневым суппортом сзади.
Также в арсенале новинки система трекшн-контроля S-KTRC и спецЫальная спортивная АБС, именуемая KIBS.
Стоит это наслаждение в рознице — 13 799$ и 14 799$ (версия ABS) на рынке США.
serge297, ТЖ
ЖыР! Он идеален ! :shock: Моя Мечта:) :shock:
малышка зачетная. :raritet:
Красавчик, что тут скажешь!
АБ А Л Д Е Т Ь! :cool: Вот оно идеальное состояниедуши,свободы,скорости и ветра!Эх
:crazy: :crazy: :crazy: а фотки побольше есть? :crazy: :crazy:
статью классно написАли! я проникся Самураем!
Как они туда 197 коней вбили? Хаябуза вообще отдыхает.
Кава 2010г на 1 передаче драла 160кмч, что скажет эта, интересно…
Обожаю их аппараты.
Ездить на нем — это как взять шест и пошерудить в берлоге дикого медведя , а когда он выскочит разъяренный с ревом и разинутой пастью размером от ваших пальцев до локтя — попытаться быстро запрыгнуть к нему на шею и… и попытаться остаться в живых… Посмотрите на фото — сколько минут вы выдержите в этой позе ? Готовы поставить свою зарплату на то что через 40 минут вы сможете разогнуться сами без бригады хирургов-травмотологов ? И тем не менее — я соглашусь что …Это самый прекрасный инструмент для самоубийства… для тех кто может его себе позволить
хароший такой мапед. зачетный
Ducati 1098 luwe kak ni kruti po designu lichno dlya menya namnogo simpotichnee
Да прикинте какой потанциал при разгоне просто сразу экстаз получаешь за 2 сек наверно…
:crazy: :crazy: :crazy: Нехило на трассе отжигает! Хороший байк.
Мотык просто жыр :cool3: + мой любимый цвет :crazy:
НУ НАКОНЕЦ-ТО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
не думал, что увижу эту статью на ТЖ))))
люблю вас)))))
старалс))
отличный скакун :crazy:
Мотык канешно классный, но я больше предпочетаю автомобили!!!:cool2:
Одно другому не мешает. В идеале в каждого человека кроме 3 обязательных авто. Должно быть еще и как минимум 3 мотоцикла :crazy:
респект-уважуха! :cool:
Я как-то мотоцыклами не увлекаюсь и неоченьто в них знаюсь… а вот автомобили совсем другое дело :)
жжешь)))
:ROFL: :ROFL:
а посадка на нем еще и относится к «удобным» на некоторых байках ты туловище держишь на руках))
я влюбился в каву, когда чувак на ней в ирпене на километровом драге обошел мерин (дофигалитровый) как стоячего, дав фору метров в 200 наверное…
каждому свое :) :angel: :no war:
Согласен :)
:crazy: :crazy: :crazy:
КрасавчеГ, просто влюбиться и забыться)))
зачетный байк..но литр канечно замного..скоро думаю и новая 600ка появится..а дизайн и цвет просто БОМБА
П.С. Сразу захотелось поиграть СуперБайк на ПС)))
Честно говоря мне 2010 больше нравится…
согласен, охуенный мотоцикл
А чего на нем только одна фара светит? :dura:
И еще вопрос, этим байкам что, каждый год фейслифтинг делают??
я только что заметил про фару)))
перегорела наверное))))
у меня на аве тож одна фара светит))
a фейслифтинга — все всегда обновляют))
Ну а байки именно КАЖДЫЙ ГОД обновляют, что ли? :shock:
хаябусу последний раз обновляли в 2006, каву вот эту — в 2009, априлиа почти все модели каждый год обновляются)))
Нифигассе, жирно — каждый год рестайлить))
Автомобили-то меняют поколения каждые 5-7 лет и каждые 2-4 года переживают фейслифт)
красавец
http://www.autosite.com.ua/news_article_17269.html
спиздили?