0

Специалисты Института дорожных аварий США (HLDI) утверждают, что риск получить травмы при аварии в гибридных автомобилях на 25 процентов ниже, чем в аналогичных моделях, оснащенных бензиновым или дизельным двигателем. Таковы результаты исследований аварийности с участием машин 2003-2011 модельного года. Поскольку в нашей стране особой популярностью пользуются, например, Lexus RX с гибридной установкой, то скорее всего многим будет интересно знать, в чем же причина такого парадокса. Ведь количество подушек, систем безопасности и защитных балок в RX с ДВС и гибридной установкой — одинаковое. Но гибрид безопаснее…  

Отметим, что инситут брал для сравнения только автомобили-«близнецы» – модели, у которых есть как гибридная версия, так и модификация с двигателем внутреннего сгорания. Поэтому в испытаниях не участвовали Приусы и прочие модели, которые выпускаются только в виде гибридов. 

По мнению экспертов, гибридные машЫны оказались безопаснее своих бензиновых и дизельных «близнецов» из-за того, что тяжелее их в среднем на десять процентов. Таким образом, гибридные автомобили более устойчивые и принимают на себя меньшую силу удара.

При этом гибриды на 20 процентов чаще попадали в аварии с участием пешеходов. Такую статистику эксперты объяснили относительной бесшумностью подобных машин. Ранее об этой проблеме уже заявляли британские и американские власти, а также группа японских ученых. Так, правительство Великобритании уже объявило о намерении обязать все электрокары и гибриды шуметь при движении. Подобный закон готовят и американские власти.

Вывод: гибриды не только экономичнее и экологичнее, но еще и безопаснее. А вообще, чем больше и чем тяжелее автомобиль, тем больше шансов в нем не только выжЫть, но еще и остаться невредимым. Так что, не покупайте женам/любовницам/дочерям микрокары, если вы, конечно, их любите и хотите, дабы они жЫли долго и счастливо. Наш выбор — Hummer H1 или «Тигр».

 

ТЖ

Поделиться в соц. сетях

Опубликовать в Google Buzz
Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в LiveJournal
Опубликовать в Одноклассники
Комментарии
  1. +1, придурки крушат все подряд, кто-то может на этот авто всю жизнь деньги собирал, дедушка какой-нибудь, а эта шпана уничтожила за 5 минут.

    13/03/2011 | 10:18
  2. Печальная картина!очередная компашка с футбола рулит в движение!Долбодятлы!Никогда,не понимал таких людей!

    13/03/2011 | 14:02
  3. Гелик? не смешите… Хамер как показал ирак, тож г**но еще то. А вот Тигр, именно военный с бронированием и БТРовской подвеской это вещь. Предполагаю даже при лобовом столкновении с камазом, камаз пострадает куда больше, 7 против 8 тонн, не в пользу камаза, плюс железо потолще. И вообще бронетехника самый безопасный транспорт на трассе. Едешь на танке (60тонн), а тебе в лоб со встречки груженная фура.. совсем немного треханет… и едешь себе дальше))

    17/11/2011 | 21:17
  4. Хмм, Гелик — это Мерседес, а у них с безопасностью всё более, чем хорошо. Его уже неоднократно хотели снять с производства из-за того, что он опасен для остальных участников движения (при ДТП), но для самих пассажиров Гелендвагена обеспечена максимальная безопасность. + есть бронегелик)

    18/11/2011 | 00:54
  5. Оо… я бы посмотрел как Гелик против Тигра порулил)))) Гелик это всего лишь внедорожник из стали-штамповки, даже если их и бронируют вставляя бронепластины, бронестекла, общая прочность кузова и близко не сопоставима с машиной изначально свареной из бронеплит. При этом 8 тонн не так много, БТР почти в два раза больше весит. У "Выстрела" посадка не удобная и как джип он уж совсем не катит.

    18/11/2011 | 12:15
  6. Чё все так к тому мерседесу прицепились. Сравнивать джип для членовозов и боевую машину уже по умолчанию некоректно. Тогда уже лучше марадёра взять или сразу бредли.Хотя интересно какую скорость Тигр развивает. Если 130 едет это уже прелестно.

    20/11/2011 | 17:29

Добавить комментарий

Подписаться без комментирования