Pikes Peak 2011. Самый быстрый заезд и самая жуткая авария (ФОТО+ВИДЕО)

Гонка Pikes Peak International Hill Climb считается одной из самых экстремальных в автоспорте. И хотя протяженность трассы всего 19,99 километра — по меркам Дакара это вообще не дистанция — на ней аж 156 поворотов (5-7 — на 1 км). В этому году одни из старейших соревнований в США — скоростные заезды на холм Pikes Peak проводятся с 1916 года. Ходили слухи, что вызов действующему чемпиону бросит 850-сильная Dacia Duster, однако, как и прежде, первенство одержал 910-сильный Suzuki SX4 hill-climb special. Его пилот — Нобухиро «Монстр» Тадзима — пятикратный победитель Pikes Peak и рекордсмен, в этом году побившЫй свой собственный рекорд…

pikes_peak-1.jpg

Нобухиро Тадзима побил свой собственный рекорд — 10:01.408, промчав в этот раз на своём монстрике за 9:51.278. Итого прежнее время удалось улучшить почти на десять секунд!

Что касается самой жуткой аварии прошедшей гонки, вот она:

 

ТЖ

Підписуйся на наш Telegram (там інформація зʼявляється швидше, ніж на сайті), не забувай про наш Інстаграм (там частенько те, чого нему ні на сайті, ні у Телеграмі). Ну й, підпишись у Facebook, якщо ти все ще користуєшся ним, звичайно.

12 комментариев к «Pikes Peak 2011. Самый быстрый заезд и самая жуткая авария (ФОТО+ВИДЕО)»

  1. ну вообще-то это не SX4
    Ни одной детали нет в этом авто от «эСыКса»!!! Он только внешне приближен

  2. как все преувеличено в этой новости….
    первое видео именно оно,малость уснул пока смотрел

  3. в гоночных сериях часто от машины максимум что оставляют это кузовные панели и фары, ралли WRC например
    в DTM с серийными машинами общие только фары и некоторые очертания кузова, стекла, двери, капот… заменены на облегченные и чуть другие по форме…

    в гонках NASCAR вообще от серийной машины остается только название, даже фары и решетка радиатора — просто наклейки

  4. Ну и нахрена такое видео?Оно интересно конечно,нобляха,я чуть не вырубился,от печали!

Добавить комментарий