Претендент для участия в конкурсе «ТопЖыра»: BMW M635Csi

Наш очередной конкурсант — чистокровный баварец 1985 года рождения. Это BMW M635Csi, которая несмотря на солидный возраст дожЫла до нашЫх дней и даже используется владельцем для ежедневной езды. Напомним, баварская «шестерка» в таком кузове выпускалась в период с 1976 по 1989 года. В 1989 году вместо 6-серии на конвейер была поставлена 8-серия BMW E31…

Вот что пишет о своем авто владелец:

BMW M635Csi ’85
Мотор S38B34 с небольшими доработками около 300 сил
Всё по заводу:
Кожа
Электроподъёмники всех стёкол
Электрорегулировка зеркал
Подогрев зеркал
Гидравлическая регулировка фар
Регулируемая рулевая колонка
Кондиционер
ABS
ГУР
Бортовой компьютер
Пневматическая подвеска
Заменена на Billstein Sprint B6

Если тебе тоже нравится это авто – можешь выставлять за него «ЖЫРы», чтобы данный автомобиль мог получить приз зрительских симпатий. Что касается победы в конкурсе, напомним, отдавать свои голоса каждый из вас сможет после того, как мы дадим старт офицЫальному голосованию (длиться период голосования будет 10-14 дней, еще подумаем). В этот период каждый из вас сможет выставлять ЖЫРы своему любимчику, по окончанию — просуммируем общую картину и определим победителя. Подробнее ЗДЕСЬ.

ТЖ

Підписуйся на наш Telegram (там інформація зʼявляється швидше, ніж на сайті), не забувай про наш Інстаграм (там частенько те, чого нему ні на сайті, ні у Телеграмі). Ну й, підпишись у Facebook, якщо ти все ще користуєшся ним, звичайно.

13 комментариев к «Претендент для участия в конкурсе «ТопЖыра»: BMW M635Csi»

  1. Без наклеек было бы лучше. Ещё бы сделать бампер…)
    Машинка шикарная, самая красивая БМВ!

    1. ОБВЕС ДОСТАЛСЯ ОТ ПРЕЖНЕГО ХОЗЯИНА, ТАК КАК МАШИНА БЫЛА СОЗНАТЕЛЬНО МНОЙ ЗАНИЖЕНА БАМПЕРА Я ЛИЧНО ПОДРЕЗАЛ БОЛГАРКОЙ, НО И ЭТОГО ОКАЗАЛОСЬ НЕ ДОСТАТОЧНО, НА ВЫСОКИХ СКОРОСТЯХ ИЗ-ЗА РЕЗКИХ ПЕРЕПАДОВ ВЫСОТ ДОРОЖНОГО ПОЛОТНА НИЗКИЕ БАМПЕРА СТИРАЮТСЯ В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ. НЕУЖЕЛИ Я ПОКУПАЛ МАШИНУ ЧТОБЫ СМОТРЕТЬ НА ЕЁ БАМПЕРА? КОНЕЧНО Я НА НЕЙ ГОНЯЮ КАЖДЫЙ ДЕНЬ! ДА И ВООБЩЕ ПЛАСТМАСКАМ ПРЕДПОЧИТАЮ ЖЕЛЕЗКИ…

      Короткоходная кулиса B&M
      Пружины и стабы Eibach Sport Line
      Покругу Полиуретан Раллийный Кампаунд
      Распорки зад и перед Wiechers Sport
      Регулируемые опоры с отрицательным развалом
      Колеса BBS LM ’19 разноширокие
      Резина Michelin Pilot Sport PS2
      Полный выхлоп Supersprint

      А БЕЗ НАКЛЕЕК ВИДНО ЧТО МЕСТАМИ КРАСКА РАЗНОГО ОТТЕНКА :-D
      МАШИНЕ ПОЧТИ 30 ЛЕТ 3 ХОЗЯИНА ВКЛЮЧАЯ МЕНЯ
      СИЛЬНО НЕ БИЛАСЬ ПОЭТОМУ ПОЛНОСТЬЮ НЕ ПЕРЕКРАШИВАЛАСЬ

  2. Блин! однозначно проголосовал бы за, если бы не этот «колхоз стайл» (( зачем?! никакие наклейки не нужны. черный глянец (или темно-голубой) + хром диски… вот что надо этой машине. и рассекаешь по городу в костюмчике с подружкой. мечта!

  3. Отличный «пепелац»,культовый, но его бы довести до состояния как на 3-ем фото, респект был бы огромный.

  4. Диски что надо, о наклейках говорить не буду — они на любителя, но именно эту машину они скорее украшают имхо. Общее состояние авто не ахти. Но в целом интересно!

  5. НЕ ХВАТАЕТ ПОЛОВИНЫ МОЕГО ТЕКСТА ПОЧЕМУ-ТО:
    Короткоходная кулиса B&M
    Пружины и стабы Eibach Sport Line
    Покругу Полиуретан Раллийный Кампаунд
    Распорки зад и перед Wiechers Sport
    Регулируемые опоры с отрицательным развалом
    Колеса BBS LM ’19 разноширокие
    Резина Michelin Pilot Sport PS2
    Полный выхлоп Supersprint

    а что касается драных обвесов и расклейки под нид фор спид, так это приветы гонщикам и панкам ХОЙ… :cool3:

Добавить комментарий