Протри глаза: ВАЗовская "копейка" на Нюрбургринге (ФОТО+ВИДЕО)

Чего скрывать… мы и сами в шоке! Ведь именно здесь, на Нюрбургринге — самой знаменитой, самой сложной и опасной трассе мира — проходила международная гонка исторических автомобилей, в которой приняла участие «копейка» запорожской регистрации! Более того, она не просто засветилась, а еще смогла покинуть Германию с гордо поднятой… решеткой радиатора!

Ведь пребывавший за рулем Алексей Мочанов проехал два «быстрых круга», которые и позволили нам обогнать две более мощные машины в квалификации. В итоге — ВАЗ-2101 первая в своем классе и вторая среди всех машин-сверстников с двигателем 1300 кубиков, включая 120-сильные Форды.

ФОТО: klassikk






Как она выглядела на треке, можно посмотреть на видео:

 

ТЖ

Підписуйся на наш Telegram (там інформація зʼявляється швидше, ніж на сайті), не забувай про наш Інстаграм (там частенько те, чого нему ні на сайті, ні у Телеграмі). Ну й, підпишись у Facebook, якщо ти все ще користуєшся ним, звичайно.

29 комментариев к «Протри глаза: ВАЗовская "копейка" на Нюрбургринге (ФОТО+ВИДЕО)»

  1. я в шоке копейка едет 170км :shock: :shock: :nakrilo: :dura: :nakrilo:
    :cool3:
    сцыкотно наверно было :shumaher: )

  2. Жаль одно: камера в новенькой бэхе не передаст того адреналина на скорости
    120 кмч (=D) который ощущается в копеечке :gonchik: :gonchik:

  3. Зачёт :cool3: почти как с завода, ничего лишнего)))за руль, ещё бы хачика в кепке, вместо шлёма посадить )) :ROFL:

  4. Это не первый раз , когда копейка ездит на Нюрбургринге . До этого , копейка выставляли россияне — М.Г Горбачев и кто-то еще . И они также взяли первое место в классе 1300 . М.Г Горбачев в своей книжке писал — если бы не дождь , то неизвестно какими по-счету мы бы приехали

  5. Там от копейки одно название. Стоковая развалилась бы в первом-же повороте))

  6. У знакомого копъё 1971 г.в. По одесской трассе на спидометре — стрелка ложится за 180 км/ч (троечная торпеда). При этом крути рулем в разные стороны — машина идет прямо, т.к. передок уже взлетел)))
    З.Ы. Запчасти практически все родные (движек тоже, но переделанный). Новые запчасти долго не жЫвут, большЫнство родных вернулись на свои места))). Года три назад менялся на ней редуктор, так специально на «Перова» подбирали бэушные совдеповские, при этом более-менее не шумел только третий по счету)))
    З.Ы.2. Вчера на ней сделали ремонт движка. После обкатки сможете ее снова увидеть во всей красе :raritet:

  7. У ВАЗовских спидометров довольно большая погрешность, особенно после 100 км/ч. А учитывая что она 71-го, то пружина там уже давно «разболталась». Я на своей 2115 когда еду 170 по аналоговому спидометру, электронный показывает 153-155. Так что эти 180 на деле не более 150. Размер колёс кстати тоже сильно влияет.
    Яркий тому пример. Ехал 138-140. Остановили ГАИ говорят вы ехали 128 и показывают бластер.

  8. хм…ее у нас делали наверно в сверхъестественной обстановке) т.к. ее не разу не наблюдал) :shumaher:

  9. Спидометр там от тройки. Надо будет с жепеес проверить.
    Но даже если и 150 шли, все равно прикольно было наблюдать реакцию других водителей))) Машинка-то с виду обычная, только в серебристый металлик покрашена.

  10. Если вместо визга «наша капейка на Нордшляйфе!» просто сказать «а, клон Фиата-124 на Северной петле» — то будет справделивее и спокойнее. Если есть в «копье» что-то спортивное, то от Италии.

  11. были уже до тебя умники которые пиздили и выкладывали сюда этот дем :roll:

  12. Слышь, дупло, чо самый умный?? А какой демотиватор ты выложил? просто тупой и не смешной, но зато на нём была машина?

  13. копьё-копьём,а двигло то не простое:нулевой впуск,дроссели выведены,так что я думаю там далеко не 70 кобылок)
    прятно за наших….

  14. Я знаю конечно пару человек по Запорожью, кто способен соорудить такое чудо… Надо будет поспрашивать чьих рук дело!?

Добавить комментарий