Автор: Дебют новой модели состоится в сентябре на моторшоу в Париже, после чего британский производитель начнет принимать заказы на новинку. Внедорожник построен на новой алюминиевой платформе, представляющей собой модернизированную версию шасси флагманского седана Jaguar XJ. Также Range Rover получил полностью алюминиевый кузов, который на 39 процентов легче стальной конструкции его предшественника. Таким образом, модель получилась в среднем на 420 килограммов легче в зависимости от рынка продажЫ и оснащения.
В сообщении производителя лишь отмечается, что колесная база модели стала больше, а свободное пространство для ног задних пассажиров увеличилось на 118 миллиметров. Также в качестве опции для «Рэйнджа» можно будет заказать два отдельных задних кресла вместо единого дивана.
Помимо этого, для Range Rover была подготовлена новая пневматическая подвеска, которая, по словам представителей компании, обеспечивает «более уверенное прохождение поворотов и интуитивно понятное рулевое управление». Также модернизации подверглась и система Terrain Response, которая получила автоматический режим работы.
Первоначально новый Range Rover будет предлагаться на европейском рынке с тремя моторами, включая модернизированную «восьмерку» с механическим нагнетателем, трехлитровый шестицилиндровый дизель и 4,4-литровый двигатель V8 на «тяжелом топливе». Все агрегаты смогут работать в паре с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Что касается начала продаж нового Range Rover в Украине, то о нем импортер Land Rover объявит в сентябре. Тогда же станут известны цены и комплектации новинки.
Только нам он напоминает индийскую подделку?
Потерял в монументальности. Вот если бы это был РР Спорт, тогда хорошо, а вот для флагманского РР такой дизайн не оч подходит. Ну да ладно, всё равно раскупят.
Он реально «похудел».
…Только нам он напоминает индийскую подделку?
Можете не сомневаться — только вам!!!
ТЖ ваш сайт напоминает индийскую подделку….
не знаю, мне китайскую напоминает. и вообще, больше на рестайлинг похоже, а не на смену поколений
Мне тоже изначально показалось на глубокий рестайл, но прочитав описание… — это абсолютно новая модель!
недавно был в салоне и могу сказать,что Эвоуг за 700 тыс по качеству сборки лучше РР за 1млн 200 тыс. Надеюсь новое поколение РР будет лучше предыдущего.
В демотиваторах где-то видел подделку эвокуэ. Так вот она выглядела точно так же.
Что то не то… :( Старый лучше, имхо
предыдущий вообще яд, продаю субару покупаю р р с
Народ не ссыте, все привыкнут и будут восхищаться спустя год. Как по мне оочень красив и гармоничен.
А как по мне — красавчик — мечта еще с года так 97-го когда я впервые увидел ренж и увидел как он поднимается и садится на пневмоподвеске…. — но к сожалению пока что несбыточная мечта ))
В целом не плохо, но вот задние фары это ахтунг!
Старый был красивше.Фары как-будто с другой машины (Эвоуг) понатыкали.
Очередной сарай
А мне нравится. Очень.
ЖЫР! Лучший внедорожник в мире!
в профиль очень симпатично смотрится, особенно нравится находка с псевдо-ребрами на двери, силует реально прибавил в динамике. но вот «морда» какая-то безликая, напоминает почему-то актуальный Туарег… зад, как обычно — стилен в своей невыразительности. зато тюнерам — непаханое поле для всевозможных апгрейдов!