0

В мире существует уйма организаций, журналов и изданий, любящих составлять те или иные рейтинги. Одной из таких является немецкая TUV, которая является признанным авторитетом в области оценки и сертификации различной продукции в Германии. Транспортные средства проверяют через три года после покупки, затем процедуру повторяют каждые два года – аналог техосмотра. ПровалившЫе тесты машЫны могут отправить на сервис или даже запретить к эксплуатации. Она то и составила новый рейтинг надежности, к которому лично у нас есть определенные претензии…

Для начала посмотрите на рейтинг надежности трехлеток:

Теперь взгляните на список надежности 10-летних машЫн:

Невооруженным глазом видно, что в том и другом случаях на первых местах в подавляющем большЫнстве расположЫлись японские и немецкие автомобили. Возможно, так и есть. Но корректно ли указывать, что Porsche 911 — самый надежный? Если да, тогда нужно было брать во внимание Pagani и, скажем, Ferrari FXX. Почему? Часто и много ли на них ездят? Правильно, нет. Соответсвенно, и процент поломок ниже. Логично, что и владелец спорткара Porsche наезжает гораздо меньше, чем, например, хозяин Fiat Panda.

Отсюда вывод — самый надежный автомобиль Lincoln Supernadejniy Limited Edition. Не слышали о таком? Зато по количеству поломок он лучше других, ведь вообще не ломается, поскольку не существует…

 

ТЖ

Поделиться в соц. сетях

Опубликовать в Google Buzz
Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в LiveJournal
Опубликовать в Одноклассники
Комментарии
  1. Да жесть полная!!!Там до сих пор все выжжено в радиусе 20 метров!!!
    Жалко ребят которые сидели с этим водилой!!!

    26/03/2011 | 16:39
  2. на западе немало людей 911е и кайманы-бокстеры используют как повседневную машину, а не только как автомобиль выходного дня… не каждый пятый, но все же

    13/12/2011 | 14:54
  3. Старі Порши в Німеччині не дорогі і надійні. Машина на кожен день. Не бачу сенсу в сарказмі автора…проведіть свій власний тест якщо є підстави для сумнівів)

    13/12/2011 | 14:55
  4. ну і логіка у вас . з чого ви взяли , що порш це спорткар для вихідного дня ? з таким підходом можна вписати і мерсів SLK і S, вони тоже дорогі, і по українських мірках будуть як спорткари . да не спорю, логан більше всякої гадості перевозить ніж жоповозка порш, але той у свою чергу піддають екстримальнішим нагрузкам.

    убогость мысли порождает убогость жизни
    13/12/2011 | 14:58
  5. 10летние Мерс-S,SLK да и Сузуки Ваитара!!! Да не смешите меня!!! Это вероятно экземпляры для 5того десятка)))

    13/12/2011 | 16:15
  6. я думаю что не стоит серьезно относиться к этому рейтингу, более объективно было бы сравнить авто с одинаковым пробегом. в любом случае самую важную роль играет и будет играть человеческий фактор.

    13/12/2011 | 16:43
  7. В первой десятке трёхлеток порш, фольцваген и опель ? Ай лол. Видно БМВ, мерседесы и ауди только у нас самые надёжные )))

    13/12/2011 | 18:00
  8. Что-то,эта статистика не совсем внушает доверия!Хотя.хотя….!Кто знает!У каждого источника.свои результаты и выводы!

    13/12/2011 | 18:15
  9. у нас сузуки гранд витара хл7(10 летка) и там кроме стоек и некоторых других элементов подвески мы ничего не меняемвот подвеску там реально часто частично менять приходится

    13/12/2011 | 18:23
  10. Как раз то, что на первых местах японские автомобили и говорит об обьективной оценке их специалистов! И это НЕМЕЦКАЯ экспертная группа! Уверен, требования были очень высокие. Тем более, что не только в Германии, но и в США владельцы Porsche очень довольны своими машинами.

    13/12/2011 | 19:57
  11. К сожалению эти рейтинги не имеют к нашим реалиям ни какого отношения.Они составляются по итогам обращения автовладельцев в сервис , не оговаривая характер неисправности.А это в основном , почитайте отчёт немецкой ADAC , такие мелочные притензии , на которые у нас и внимание ни кто не обращает.Нашего потребителя интересуют более конкретные вещи — сколько проходит на нашем бензине движёк, сколько выдержит коробка, как часто предстоит менять подвеску на наших дорогах, насколько на самом деле кузов устойчив к корозии при наличии нашей агрессивной химии на дорогах …Но такой статистики пока не существует в природе , только отзывы автовладельцев , которые не всегда бывают объективными.

    14/12/2011 | 09:25

Добавить комментарий

Подписаться без комментирования