Российский хот-хэтч: ВАЗ 2113 мощностью… 400 лошадиных сил! (ФОТО)

У каждого свое мнение касательно тюнинга «жЫгулей». Мы же считаем, что если подойти к этому вопросу грамотно и с душой, может получится весьма интересный «пепелац». Такой как этот ВАЗ-2113 по прозвищу «Turbo TAZ». Купленный в 2007 году автомобиль подвергся серьезной технической доработке, в результате которой его мощность увеличилась до впечатляющих 380 лошадей — заоблачный показатель как для ВАЗа…

380-сильный ВАЗ 2113 по прозвищу «Turbo Taz»

Гвоздем программы стал 1,6-литровый сильно модифицированный двигатель с блоком цилиндров от ВАЗ 11183. Доработкой силового агрегата занялись специалисты самарского тюнингового ателье Club Turbo. Основной целью была установка турбины, на роль которой отлично подошел турбокомпрессор от японского спорткара Subaru Impreza IHI VF 43. Над установкой турбины, интеркулера и прочих компонентов наддува пришлось изрядно попотеть, но для самарских умельцев нет ничего невозможного, и с поставленной задачей они справились на ура. Кроме того была заменена добрая дюжЫна внутренних деталей, мотор получил новые поршня и кольца, шатуны от ВАЗ 2110, другие распредвалы, дроссельную заслонку и т. д. УлучшЫв работу топливной системы, в которой появились новые форсунки и насос Bosh, механики компании Club Turbo позаботились о системе впуска и выпуска, модернизировали систему охлаждения, вкрутили новые свечи NGK 7, произвели монтаж спортивного выхлопа Fox, использовали новые опоры двигателя, влили масло MOTUL 300V Power 5W40 и установили датчик температуры GM. Однако никаких слов не хватит для того, чтобы отразить весь объем колоссальной работы, проделанной в ателье Club Turbo.

380-сильный ВАЗ 2113 по прозвищу «Turbo Taz»

Чтобы трансмиссия смогла справиться с сильно возросшЫм крутящим моментом, ее также пришлось модернизировать. Вместе с новым сцеплением Tilton коробка передач получила дополнительный ряд, корзину Tilton, короткоходную кулису и жесткий карданчик. Управляемость хэтчбека вывели на новый уровень благодаря новым амортизаторам подвески Demfi, опорам Ассоми и укороченным пружинам ТехноРессор, снизившим передний клиренс на 70 мм, а задний — на 90 мм. Держать в узде весь табун в 380 коней помогли мощные тормоза, состоящие из дисков Вrembo, суппортов ВАЗ 2112 и колодок Ferodo. Надежно зафиксировать автомобиль на склоне дает возможность гидроручник Креотеч. Само собой, что штатные 13-дюймовые диски после всего вышеперечисленного оказались не к месту, поэтому их заменили на многоспицевые 15-дюймовые диски SLIK186s, для которых предусмотрено два комплекта летней резины, размерностью 195/50, и комплект зимней резины, размерностью 185/55.

380-сильный ВАЗ 2113 по прозвищу «Turbo Taz»

Внутри — сиденья с черной кожей, в то время как крышу и стойки обтянули алькантарой серого цвета. Торпеда и прочие пластиковые детали были выполнены под карбон и покрыты защитным слоем лака Dupont. Вот такой он, российский «хот-хэтч» по прозвищу Turbo Taz.

А, как ты считаешь можно ли из «китайца» сделать Лексус, а из ВАЗа горячий хетч?

380-сильный ВАЗ 2113 по прозвищу «Turbo Taz»

 

380-сильный ВАЗ 2113 по прозвищу «Turbo Taz»

 

380-сильный ВАЗ 2113 по прозвищу «Turbo Taz»

 

380-сильный ВАЗ 2113 по прозвищу «Turbo Taz»

 

380-сильный ВАЗ 2113 по прозвищу «Turbo Taz»

380-сильный ВАЗ 2113 по прозвищу «Turbo Taz»

 

ТЖ, по материалам autotuni.ru

Загрузка...

  • Lexa203

    так вы с нашими турбо тазами не тягались))Бмв для города для комфорта, таз турбо для души и потролить мажоров малолетних на дорогих машинах типа спортивных))весело,приятно поковыряться,удовольствие я получаю, мозг отдыхает от работы.понимаешь? кто то марки собирает, кто картины,кто то собирает ретро машины а мне вот это по душе, занять себя в свободное время.)вот тебе пример наш таз и мпс тнинговый за 300лс https://www.youtube.com/watch?v=EVyc7489L8o&feature=player_embedded и это на мокрый асфальт.

  • Lexa203

    каждому свое.кому то купить а кому то самим сделать себе…

  • _STI_

    А смысл? не пойму в ведро закинуть бабла? Я уверен туда вложено не менее 10 тыс! дак лучше купить норм машину!!!

  • Micoach

    Все горазды только советы давать, лучше да лучше, это его дело. Купи себе СТИ и радуйся, это же его дело. =)

  • Italia

    Лёха тут половина тех кто гавкает не имеют авто!!! а остальные поймут!!! я тоже катаюсь ежедневно на мерсе но ОЧЕНЬ хотел бы авто для души, для особых выездов, пока у меня для души мото но это сезонное а автомобиль на круглый год!!!Так что молодец что создал такой проект!!! От души!!!

  • Shrek007

    да ты прям Чак Паланик =)

  • kremenchug5

    А вот с этого места пожалуйста подробнее))) оч. интересно

  • WRX

    я не думаю что после Хэ 5 ты бы горел желанием ездить на ВАЗе даже 400+ лошадями под капотом….

  • WRX

    за 8-10 кусков зелени купил бы не более, а за 30 не один адекватный человек ВАЗ никогда не купит

  • WRX

    Лёха ты с нишими тубоЗапорами не тягался :D

  • Parker77

    Taz team,ответь мне на вопрос,только честно,не лукавя.Что бы ты выбрал-Таз объезжающий Шелби,или саму Шелби?

  • Parker77

    Я когда-то переписывался с хозяином этой машины на Драйв2ру,так вот он упорно пытался мне доказать,что аквапечать под карбон у него в салоне и есть настоящий карбон.После того как я ему десять раз объяснял,что аквапечать это не карбон,а он по прежнему настаивал на том,что пленка наклеяная у него в Тазике настоящий карбон,я понял что он абсолютно неадекватен и послал его.

  • dima123456789

    А понятно, ну лад сорри брат, что наехал, но ты молодец конечно, ты прав каждому своё, я вот честно скажу, хочу купить стару. беху 5 е34, и сделать до невозможного её))) ну тебе конечно уважение большое!!! Хотел бы покататся на таком аппарате!!!!

  • dima123456789

    понят Лёха!! я вот честно тоже хочу машину для души, хоть и езжу на Х5!))))