Русские забавы: все суперкары юбилейного этапа Unlim 500+

В конце мая на Дмитровском полигоне прошел десятый, юбилейный гоночный уик-энд Unlim 500+, собравшЫй порядка 60 участников на самых быстрых и мощных суперкарах и свыше 1500 зрителей и болельщиков. Впервые прошедшЫй в 2009 году, за 4 года Unlim превратился из «дружеских» состязаний владельцев мажЫрных и заряженных тачек в совершенно уникальное событие, аналогов которому в Украине, к сожалению, нет.

В этом году весенний этап Unlim 500+ впервые стал открытым массовым мероприятием, который смогло посетить свыше полутора тысяч зрителей. На сей раз победителя впервые предлагалось определять по олимпийской системе в заездах по сетке на выбывание. Однако планам организаторов помешала природная стихия: внезапно обрушившЫйся тропический ливень сделал невозможным проведение дальнейшей квалификации участников. ДлившЫйся полтора часа дождь сумел затопить не только трассу, но и большую частью всей инфраструктуры, включая палатки организаторов. В итоге организаторы вернулись к классической схеме проведения мероприятия, при которой победителем становился автомобиль, показавшЫй лучшее время в своем классе.

В результате на стартовую зону выезжали такие редкие автомобили как Lotus Esprit V8, новейший Aston Martin Vanquish, 1000-сильные Lamborghini Gallardo Superleggera, Lamborghini Aventador, Ferrari 599 GTO, Mercedes SLS AMG и SL65 AMG Black Series и два Bugatti Veyron!

Среди остальных участников были многочисленные Porsche, «заряженные» версии BMW, Audi и Mercedes, а также Chevrolet Camaro, Chevrolet Corvette, Ford Mustang Shelby. Традиционно самым «массовым» автомобилем соревнования стал японский Nissan GT-R: из 59 вышедших на старт автомобилей было 15 «ГэТэРов»!

Встречались и более уникальные экземпляры. По приглашению организаторов на фестиваль приехало два удивительных автомобиля – настоящих дрэгстера. Один из них – из Белоруссии, грузовичок Chevrolet Truck 1946, купленный в США и настроенный в Польше. Настоящим подарком стало и выступление эстонской команды на Chevrolet Monza с двигателем объемом 9 литров, построенного по всем правилам профессионального дрэгрейсинга. Однако, к сожалению, покрытие Дмитровского полигона не подготовлено под выступление профессиональных дрэгстеров, которым требуется специально проклеенная трасса. Поэтому лучшЫй результат на четверть мили у Кристофера Каби составил «всего» 9,5 секунд (прошлогодний результат был 8,7 секунд), зато с нуля до 100 км/ч этот автомобиль разгоняется за… 0,9 секунды!

По итогу соревнований победителем десятого этапа стал Юрий М., установившЫй на своем 1700-сильном Nissan GT-R AMS Alpha 12+ лучшее время при прохождении дистанции в одну милю: 22, 538 секунды, скорость которого на выходе составила 382,16 км/ч. Результат данного автомобиля, к слову, теперь является мировым рекордом среди всех Nissan GT-R!

Второе место досталось Леониду В. на Lamborghini Gallardo LP570/4 Superleggera Twin-Turbo Underground Racing, под капотом которого “прячутся” чуть менее 2000 л.с.

ТЖ, по материалам Unlim500+



  • Gosha

    :-D вы самые лучшие… правда по фото не попали, но я понимаю, что это просто для иллюстрации. Я очень люблю ТЖ!

    • topgir

      нет, мы коммент удалять не стали… мы его отредактировали)

  • messenger

    и два одинаковых видео выложили непонятно зачем

  • ProstoChitatelj

    Не успокоится этот Юрий со своим Ниссаном никак))

  • 5003006

    Интересно было почитать, спасибо )