С молотком, песком и огоньком: как тестируют Фольксвагены! (ВИДЕО)

Многие из нас видели, как автопроизводители проверяют подвески автомобилей на «стиральной доске» и оценивают гермитичность кузова при имитации обильного полива. Однако, это всё цветочки по сравнению с заводскими тестами Volkswagen AG. В этот послепраздничный день рекомендуем посмотреть, что проходят автомобили прежде чем переходят на конвейерную сборку…

Підписуйся на наш Telegram (там інформація зʼявляється швидше, ніж на сайті), не забувай про наш Інстаграм (там частенько те, чого нему ні на сайті, ні у Телеграмі). Ну й, підпишись у Facebook, якщо ти все ще користуєшся ним, звичайно.

38 комментариев к «С молотком, песком и огоньком: как тестируют Фольксвагены! (ВИДЕО)»

  1. Это уже не удивительно, машин уже столько, что дизайны попересекались друг у друга по несколько раз

  2. причем все похожи на 90%: у всех есть кузов, колеса, подвеская, салон и прочее))

  3. Прошу прощения, вы были правы, новый мерен ужасен по сравнению с предыдушим

  4. Я Даже больше скажу ! Подавляющее большинство автомобилей имеют колеса по углам кузова , фары по передним углам , и посередине решетка радиатора ! …Вот как с этим бороться ? Был FIAT Multipla с иным расположением фар , так нет — и его переделали под всех ! Думаю только отказ от ДВС с его низким КПД и необходимостью в постоянном охлаждении приведет к хоть каким-то оригинальным дизайнерским решениям косаемо вида спереди. А переход на магнитные дороги приведет к отказу от колес. По типу поезда Магнитоплан или Маглев

  5. Не знаю,харизму конечно потерял,но остаётся.таким-же чётким,как по мне!

  6. Салон стал на голову лучше! Интерьер старой Цшки меня вгонял в глубокую депрессию, ни у одного её конкурента не было такого убогово салона. Экстерьер спорный (по другому и не могло быть, главный дизайнер мерсов кореец! :shock: ). Думаю люди быстро привыкнут в внешнему виду и перейдут к похвалам вместо грязи. Хоть я и не поклонник марки, но знаю что Мерс говна не делает!

  7. Салон на порядок лучше предидущего. С виду тоже супер: фары стилизованы под новый CLS, (SlK тоже имеет похожие фары) а не под шкоду. Исходя из логики что фары слизаны у шкоды, ауди рс6 слизана с семерки, а бумеры все поголовно с шестерок)))) Ну не бред ли?? :P

    mpower, каждая модель мерседеса вызывает бурные негативные эмоции и непонятки, что сатрый лучше и т.д., а через несколько лет, становятся вдруг красавцами. Тоже самое было с S-klasse 2005, с цешкой 2005, так есть и с рейсталинговой цешкой.

    З.Ы. АМГ будет смотреться бомбовски, на драйве уже есть фото

  8. Единственная, на мой взгляд, ошибка Штутгардцев это корма нового ЦЛС. более корейской задници у Мерседесов не было никогда.

  9. походу так тестят авто для импорта в Украину. если нам выдержет, значит год проживет и у нас :engree:

  10. Тестируют специально для БЛОНДИНОК за рулём, МОЛ СПЕШЛ для БЛОНДИ. Тормози хоть на лежачих.

  11. Его отключают специально для тестов, АБС ставят практически на все иномарки с 199*годов

Добавить комментарий