Самый маньячный Chevrolet Camaro! (18 ФОТО)

Современные масл-кары — наследники своих бунтарских предков 60-70ых, уже не обладают той брутальной мощью и норовливым характером. Сегодняшние нормы по токсичности выхлопа, уровню шума и безопасности загоняют самые «свободолюбивые» тачки в очень жесткие рамки, из-за которых езда становится не такой увлекательной, как это было раньше.

Ведь сегодня все эти Mustang, Challenger, Camaro & Co — не больше, чем маркетинговые инструменты по «рублению капусты» с наивных покупателей, которые ведутся на стиль неоретро и славное имя прошлого. К счастью, не все готовы мириться с таким положением, есть еще энтузиасты, готовые приложЫть множество усилий для возвращения первобытного характера.

Например, канадский паренек Serge Leger. Он приобрел себе новенький Camaro и сразу «зарядил» его на баснословные $320 тыс.! Стоимость доработок превышает цену автомобиля более, чем в 6 раз! Но не только было затрачено столько «зелени», стоит еще упомянуть о 3800 часах труда, положенных в доработки одного из мощнейшЫх Camaro.

Первым делом взялись за двигатель и систему охлаждения. Стоковый 6,0-литровый V8 был заменен на 7,4-литровый силовой агрегат LSX, к которому привинтили огромную турбину Turbonetics 91. Потом заменили современную независимую заднюю подвеску на старую добрую неразрезную балку, т.к. ракета теперь будет летать исключительно по прямой.

В результате всех модификацЫй с движка удалось снять ошеломляющие 1400 лошадиных сил и 1220 Нм крутящего момента!

Полный список всего добра, за которое была заплачена стоимость TechArt GT Street:

ENGINE MODIFICATIONS
Turbonetics hybrid 91mm
Twin Turbonetics Duo 35 Blow-off Valves
Twin Turbonetics RG 45 Wastegates
Twin Spearco cores with custom end tanks
Vibrant Piping used was all 304 stainless
Custom 5-inch downpipe
Custom 3-inch dual exhaust
Custom aluminum sheet metal intake manifold
Custom exhaust manifolds
Custom charge piping
Flex-A-Lite radiator and fan combo
Custom stainless coolant piping
Custom transmission and oil cooling radiators and lines
Injectors 2150cc Fuel injector clinic
Aeromotive A1000 (x2)
Aeromotive pro series EFI FPR
Aeromotive fuel controller
Earl’s SS lines
custom fab fuel rail
custom built aluminum fuel cell with scavenger built in

DRIVELINE
TCI custom built 4l80e Transmission and stall torque converter
custom back half Carbon Fiber tub
custom made 4 link trailing arms
factory unibody rails extended and strengthened
Moser 9-inch rear end fabricated to accommodate rear suspension parts
Moser axles
custom driveshaft
shaved holes and smoothed undercarriage …all painted
QA1 coilovers

WHEELS, TIRES, BRAKES
STRUT 22×10-inch front with 3-inch
STRUT 24×15-inch rear with 7-inch
Pirelli P Zero 265/35R22 front
Pirelli P Zero 405/25R24 rear
Baer 6-piston 355mm all around

INTERIOR
Custom fabricated and reupholstered front seats
Custom fabricated rear seats
Reshaped door panels for speakers
Custom headliner
Custom rear inner quarter panels
Redesigned dash and center console (relocated factory heater and controls)
Auto Meter gauges: fuel, boost, wideband, oil pressure
Imported Italian leather with custom hand stitched (baseball stitch) interior
Custom integrated roll cage with seat belt inserts
Sparco 5-point front harnesses
Sparco 4-point rear seat belt
Carbon by design hood
Carbon by design trunk
Carbon by design radiator cover
Custom carbon panels in trunk, floor, rear tubs etc.
Custom carbon wing (pro stock style)
Custom carbon rear bumper diffuser
Custom Carbon Rear Tub

EXTERIOR
Custom side skirts dropped 1 1/2 front 3 1/2 rear (to accommodate difference in tire height)
Channelled rocker and floor to accommodate side exhaust
Redesigned custom front bumper
Redesigned custom rear bumper
STRUT Carbon fiber Camaro Front Grille
Shaved side markers front and back
Custom PPG Nexa water based black cherry paint

AUDIO & MULTIMEDIA
Pioneer AVIC-Z110BT — Flagship In-Dash Navigation AV Receiver with DVD Playback and Built-In Bluetooth
Pioneer Premier:
TS-C720PRS 6.75-inch Component Speaker Package
PRS-A900 4-Channel Bridgeable Amplifier
PRS-D2000SPL Competition-Level SPL Class D Mono Amplifier
TS-SW1201S2|S4 12-inch Shallow-Mount Subwoofer (x4)
ND-BC20PA Rear View Camera with Visual DSP
Apple Mac Mini with 3G and WiFi

ТЖ



















  • kostels

    :engree: :engree: :engree: :engree: Бомба! :cool: Камарик-крутэлЫк! :gonchik:Я смотрю на резину,и просто прозреваю! :nakrilo: :nakrilo: :nakrilo:

  • serge297

    ЖЫР!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
    больше нечего добавить
    :engree: :engree: :engree: :engree:

  • Бэха e30

    Резина просто вафли :shock:

  • Yariklux

    АхуеннЫй :cool2: :cool2: :cool2:

  • provokateur

    Нормальный такой. ТАЧКО!!! :cool2:

  • Strah

    АААААААААААААААААААААААААААААААААа :$$: :nakrilo: :nakrilo: лучшебы не смотрел :crazy:

  • Freeday

    Йофана бабай ипанутцо и не встать ото апарат круть :cool: , мама рожи меня обратно :crazy: :crazy: :crazy: :crazy: :crazy: :crazy: :crazy: :crazy: :crazy:

  • Elk79

    неоднократно на ТопжЫре встречаю написание именно «масл-кары», а почему не «маскл»?

  • Miha 7

    авто просто супер. тройные колёса драг-спойлер каркас безопасности в стиле салона 1400 лошадок под капотом обвес выхлопы по бокам просто красота. интересна его максималка и за сколько он проедет 402 метра.

  • SLR 722

    ПРЯМО ИЗ АДА

  • tiger

    на краш тест его надо бы….. :engree: :engree: :engree: :engree: :ROFL: :ROFL: :ROFL: :ROFL: :ROFL: :gonchik:

  • $eRjoG@

    Ух ты ж блин! :nakrilo: :nakrilo: :nakrilo:

  • DjFaithful

    ибо читается как «масл», а не «маскл» или «мускул», как там ещё говорят :angel:

  • ferara

    Тут ГТ стрит и рядом не стоит с 1400 лошадок…..жоска)))))) но камар вышел просто офигенный!

  • Elk79

    muscle cars читается как раз «маскл»

  • ferara

    если америкосы, то они не говорят масКл…просто теряют букву к и звучит масл, а поскольку слово не наше то и многие говорят так же масл кар

  • Continental

    Спойлер убрать — и будет идеальный американец !

  • marches12

    а как туды залезать?

  • *vaz*

    ВОТ автомобиль который рулит. по всем параметром. ну кроме цвета салона.

  • ARNEST

    ОТЛИЧНАЯ ТАЧКА, ТОЛЬКО ВОТ САЛОН БЫЛ БЫ КРАСНО-БЕЛЫЙ ИЛИ КРАСНО-ЧЁРНЫЙ, ЦЕНЫ Б ЕЙ НЕ БЫЛО))) :cool2:

  • M3 CSL GTR

    та ладно нормальный цвет салона

    очень сильный !

  • Evpator

    резина про100 жЫЫЫЫЫр =) :crazy:

  • pasha1902

    Почему никто не подумал о ресурсе двигателя с такими доработками??? 2000 прошел и все((((

  • M3 CSL GTR

    зато КАК прошёл :ezdets:

  • Parker77

    С такой мощей без спойлера нельзя

  • block43

    то не мерс,а какой то японец :ezdets:

  • -=ZEM=-

    было :(

  • Tony Yayo

    китаец

  • Macist

    африканец! :ROFL:

  • kostels

    Точно-было! :nakrilo: