Сколько стоит автомобильный антиквариат! (8 ФОТО)

Сегодня самые дорогие мелкосерийные автомобили стоят 1,5…2, ну максимум 2 с небольшЫм миллионов евро. А как на счет суммы, в десятки раз превышающей цены современных суперкаров? Причем такие деньги отдают за очень-очень старые машЫнки, которые по сути уже давно отжЫли свое. Тем не менее, на каждый товар есть свой покупатель, и судя по космическим суммам, которые отдают автоколлекционеры — товара значительно меньше, чем покапутелей. Поэтому при наличии свободных денег, храните их в раритетах, ведь как мы уже писали, это самая твердая валюта. Во всех смыслах.

Мы отобрали ТОП-5 самых дорогих раритетных авто в мире. Дороже попросту не бывает. Пока что.

5. Bugatti Type 41 Royale Kellner Coupe 1931 года ($9,7 млн.)

Один из шести самых шикарных автомобилей Bugatti серии Royale, выпущенных в 1930-х годах. Автомобиль длиной 6,4 м и весом 3,1 т оснащен гигантским авиационным 12,7-литровым восьмицилиндровым двигателем мощностью 300 л. с. При этом гигант был способен развивать весьма солидную для своего времени скорость 160 км/ч. В свое время покупателя на него так и не нашлось, а во время Второй мировой войны семья Бугатти замуровала автомобиль в стену частного дома, чтобы его не нашли и не конфисковали нацисты.


В 1950 году его выкупил знаменитый американский гонщик Бриггс Каннингем — за сумму, эквивалентную $3000. До 1986 года машина находилась в его собственном автомобильном музее. После закрытия музея по финансовым причинам Каннингем выставил автомобиль на торги Christie’s, где он был продан за $9,8 млн. Покупатель, шведский «король недвижимости» Ханс Тулин, разорился буквально через три года после покупки. В 1990 году он продал автомобиль, по сообщениям, за $15,7 млн., японскому конгломерату Meitec Corporation, который владел им на протяжении следующего десятка лет. Известно, что в 2001 году автомобиль за £10 млн. выставлял на частные торги аукцион Bonhams & Brooks, но кому сейчас принадлежит Kellner Coupe, неизвестно.

4. Ferrari 250 GT SWB California Spyder 1961 года ($10,89 млн.)


Всего было выпущено примерно 50 таких автомобилей с короткой колесной базой (SWB) и столько же — с длинной базой (LWB). Автомобили с длинной базой оснащались дефорсированным, «гражданским» двигателем мощностью 250 л. с., тогда как на экземпляры с короткой базой ставили гоночный двигатель мощностью 277 л. с., который позволял развивать скорость до 240 км/ч.

Выставленный на торги в мае 2008 года Ferrari 250 GT SWB California Spyder в свое время принадлежал американскому киноактеру Джеймсу Кобурну, звезде «Великолепной семерки» и «Большого побега». Почти $11 млн. за него не пожалел британский радио- и телеведущий Крис Эванс.

3. Ferrari 250 Testa Rossa 1957 года ($12 млн.)


Один из легендарных гоночных автомобилей Ferrari 250 Testa Rossa — в 1957-1958 годах было выпущено всего 22 таких автомобиля, оснащенных трехлитровым двигателем V12 мощностью 300 л. с. и способных развивать скорость до 270 км/ч.

Эта машина стала топ-лотом на торгах аукциона RM Auctions, проводившихся в мае 2009 года в маленьком итальянском городке Маранелло — священном для любого любителя Ferrari месте, в котором расположена штаб-квартира этой итальянской компании. Итоги торгов даже превзошли ожидания устроителей аукциона: Testa Rossa была продана за $12,2 млн., рекордную на тот момент сумму за всю историю торгов автомобильного аукциона RM Auctions. Имена продавца и покупателя автомобиля не разглашались. Известно лишь, что проданный экземпляр неоднократно принимал участие в самых разных международных соревнованиях и много раз финишировал первым.

2. Ferrari 250 GTO 1963 года ($17,7 млн.)


Один из 36 спорткаров Ferrari 250 GTO, выпущенных в 1962-1963 годах. Заднеприводный автомобиль оснащен трехлитровым двигателем V12 мощностью 290 л. с. и способен развивать скорость 280 км/ч.

Данный экземпляр был приобретен в мае 2010 года на канадском аукционе RM Auctions известным британским радио- и телеведущим Крисом Эвансом, обладателем солидной коллекции редких автомобилей этой итальянской фирмы — в ней, например, есть шесть белых и два черных Ferrari. Говорят, что это не самый дорогой Ferrari 250 GTO, и в 2008 году другой автомобиль этой серии был продан анонимному покупателю за $28 млн. Но поскольку это была частная продажа, сумма сделки никогда не была подтверждена официально.

1. Bugatti Type 57SC Atlantic 1936 года ($38 млн.)


Легендарная французская компания Bugatti, эталон роскоши в мировой автомобильной отрасли 20-30-х годов прошлого века, была создана итальянцем Этторе Бугатти — поэтому о праве считать автомобили этой марки «своими» спорят две страны. Автомобили Bugatti Type 57SC с двигателем 210 л. с., максимальной скоростью 200 км/ч, авангардным дизайном сына Этторе, Жана Бугатти, были изготовлены в мастерских французской компании Bugatti в 30-х годах прошлого века. Всего было сделано три автомобиля серии Type 57SC Atlantic, в оригинальной комплектации до нашего времени дожили два из них. Небесно-голубой Bugatti был произведен в 1936 году по заказу третьего барона Ротшильда, Виктора. Предпоследний владелец, известный коллекционер автомобилей Питер Уилльямсон, приобрел автомобиль в 1971 году за $59 000.

В мае 2010 года на аукционе Gooding and Company он был продан за $38 млн. — это самая большая в истории сумма, заплаченная за автомобиль. Покупатель, американский бизнесмен и коллекционер французских автомобилей Питер Маллин, выставил его на всеобщее обозрение в Mullin Automotive Museum в городе Окснард в Калифорнии. Второй сохранившийся Bugatti Type 57SC Atlantic, черного цвета, находится в коллекции известного американского модельера и фанатичного собирателя автомобилей Bugatti Ральфа Лорена.

Підписуйся на наш Telegram (там інформація зʼявляється швидше, ніж на сайті), не забувай про наш Інстаграм (там частенько те, чого нему ні на сайті, ні у Телеграмі). Ну й, підпишись у Facebook, якщо ти все ще користуєшся ним, звичайно.

28 комментариев к «Сколько стоит автомобильный антиквариат! (8 ФОТО)»

  1. это Вышгородский Форс, он оказался в Одессе видимо по одесской трассе :)

  2. Какая адеса! Эт «киевская область (АI)10 (КК, КХ, КМ (КХ))»
    У адесы «(ВН)16 (ОА, ОВ, ОЕ, ОК (ОД, ОЕ))» !!! :P

    Читай ua.all-biz.info/guide/autocodes/

  3. Ежедневно на тротуаре на Довженко в сторону Шулявки :) При чем тут Одесса? :)

  4. я очень часто вижу его на дорогожичах!
    а то что фотался в одессе может и такое быть!

  5. злая шняга))) качественно и зло сделано.
    какая нах разница где он стоит???

  6. про него был пост про сиськи на автосайтах, на дорогожичах стоит возле работы владельца, а живет Форс в выжгороде, а ездит везде где хочет :D

  7. Ferrari 250 GT SWB California это мечта :crazy: (на фото ракурс не самый удачный)
    одна из самых красивых классических феррари
    а вот за что 38 млн за этот горбообразный бугатти не понятно :nakrilo:

  8. Только Bugatti и Ferrari :D
    Лично мне больше всего понравились Ferrari 250 GTO 1963 года и Ferrari 250 GT SWB California Spyder 1961 года:) Они просто идеальны:)
    :raritet: :raritet: :raritet: :raritet:

  9. да,феррари самые охрененные из этих пяти автомобилей :crazy: ,а вот за 38млн-ну нах :) :(

  10. All of the pictures are taking in Northern California. There is a little town with big money hiding on the coast :) There is an annual car show — where all of them are normally displayed. Imagine this, the houses are around 57-85 million dollars there. Furthermore, it’s a «vocation» house for many…

  11. Oh! One more thing, I was there about a month ago. There is only one gas station and only one bank there. The cheapest gas (87 in U.S.) was $8.45 per gallon LOL

  12. Крис Эванс продал три Феррари из своей коллекции чтобы приобрести Ferrari 250 GTO

Добавить комментарий