0

9 июня 2011 г. в Штутгарте состоялась мировая премьера Mercedes-Bens ML третьего поколения. Корреспондент «Автоцентра» стал свидетелем не только самой презентации, но и целой детективно-шпионской истории с появлением информации о новинке. Мировая презентация нового Mercedes-Bens ML была назначена на 9 июня 2011 г. в Штутгарте, где находится штаб-квартира компании Daimler AG. До вечера этой даты никто из представителей прессы не должен был увидеть новинку. Знакомство с новым Mercedes-Bens ML для журналистов началось со второй половины дня. Сначала дизайнеры показали короткий фильм о создании модели, о компьютерных и настоящих испытаниях Mercedes-Bens ML. Кстати, автомобиль испытывался в различных климатических условиях, начиная еще с июня 2009 года. За это время прототипы накатали около 7 млн. километров!


Mercedes-Benz M-Klasse стал крупнее, выглядит более солидно и респектабельно. Выросли габариты новинки, а также была существенно модернизирована платформа. Интерьер стал богаче, изысканнее и комфортнее предшественника. Mercedes-Benz M-Klasse будет предлагаться в трех вариантах: ML 250 Bluetec 4Matic, ML 350 Bluetec 4Matic и ML 350 4Matic BlueEfficiency. Базовая версия модели получила 2,1-литровый 4-цилиндровый турбодизель мощностью 204 л.с. Расход топлива составляет всего 6,0 литров на 100 км пути.

ML 350 Bluetec 4Matic получил новый 3,0-литровый турбированный дизельный V6 мощностью 231 л.с. В среднем он расходует 7,0 литров на 100 км, а на разгон до «сотни» требуется не более 7,4 секунд. Бензиновая версия ML 350 4Matic BlueEfficiency оснащена 3,5-литровым V6 мощностью 306 л.с. Чуть позже линейку бензиновых версий пополнит «заряженная» версия ML 63 AMG, оснащенная 5,5-литровым V8 мощностью 550 л. с. В арсенале Mercedes-Benz M-Klasse фирменная полноприводная трансмиссия 4Matic и 7-ступенчатый «автомат» 7G-Tronic Plus.

А вот так выглядит список базового оборудования:

В новом Mercedes-Benz M-Klasse стал еще более безопасным. В списке базового и дополнительного обрудования есть:
- система стабилизации;
- 9 подушек безопасности;
- система Attention Assist drowsiness detection, не позволяющая засыпать за рулем;
- система PreSafe pre-collision protection, которая предупреждает водителя о возможном столкновении;
- датчики давления в шинах, функция адаптивных стоп-сигналов Adaptive Brake Lights;
-  система помощи при экстренном торможении Electronic Brake Assist;
- интеллектуальная система освещения Intelligent Light System;
- система ночного видения с функцией распознаванием пешеходов;
- система контроля скорости Speed Limit Assist;
- система контроля за дорожной разметкой Lane Keeping Assist;
- система мониторинга объектов, находящихся в «слепой зоне» Blind Spot Assist;
- адаптивный круиз-контроль;
- система помощи при парковке Active Park Assist;
- камера заднего вида;
- система автоматического торможения в опасной ситуации.

В Украине продажЫ нового ML стартуют осенью, а его украинская премьер состоится в рамках Столичного автошоу, тогда же огласят и цены.

И вроде бы всё красиво, солидно и дорого, но не кажется ли вам, что корма получилась уж слишком американизированной, подстать SUV’ам Acura?

 

ТЖ, по материалам АвтоЦентр

Поделиться в соц. сетях

Опубликовать в Google Buzz
Опубликовать в Google Plus
Опубликовать в LiveJournal
Опубликовать в Одноклассники
Комментарии
  1. Да пару раз видел ее на Хамерцентре…

    Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка... вот что убивает.© Кларксон
    06/01/2011 | 10:06
  2. Очень часто возле Сюрприза паркуется. Некий МЫкола разгуливает на ней (к тому же, это видно по номерах). У него ещё где-то в США одна розовая, тоже эксклюзивная Ферраря.

    06/01/2011 | 10:56
  3. Та ведь вправду гавно сделали по сравнению с тем что было. неужели тебе нравится? или только по тому что эхсклюзив??

    06/01/2011 | 11:55
  4. скажите мне, сиволапому, сделали только два таких вот урода, или сделали два таких вот урода в таком вот ублюдочном цвете?
    ну это ж мечта педофила, ей богу…

    07/01/2011 | 02:35
  5. «корма получилась уж слишком американизированной» потому что ML и GL выпускают в США и Мексике, там их целевой рынок

    10/06/2011 | 09:25
  6. Боже немцы уже похожи на япошек! Передок Рав4 зад Е-класс! Предыдущий однозначно был лучше, только салон порадовал!

    10/06/2011 | 09:36
  7. Салон бесподобен, но при взгляде на экстерьер не покидает ощущение что смотришь на японца.
    П.С. Задницу изуродовали такой оптикой. Х5 всегда нравился больше, теперь полюбил его ещё сильнее))

    10/06/2011 | 09:57
  8. Мне он на Рав4 похож…а корма совсем некрасивая получилась!

    Победа - это самое важное. Всё остальное - её последствие.(c) Айртон Сенна
    10/06/2011 | 10:06
  9. да нет Рав4 точно нет((((
    а в целом красивый получился))
    а еще когда в тюнинге от амг выйдет вообще будет бомба!!!!

    10/06/2011 | 10:19
  10. чуток подкачала задняя оптика, а так очень классный, особенно новый интерьер :crazy:
    очень интересно увидеть его от АМГ или Брабус :gonchik:

    10/06/2011 | 10:54
  11. а как по мне, то безликий получился. конечно, салон в исполнении Designo не может не радовать, но ведь это не базовый далеко… а задние фонари, первый раз как увидел, вызвали прямые ассоциации с 958м Cayenne (да, там они округлые, но идея та же). в определенных ракурсах то ли Rav4, то ли Vaneo… не понял.

    10/06/2011 | 11:08
  12. Салон бомба, но внешне прошлый больше по душе. Особенно ML63 AMG — огонь, а звучит как… Хотя может и этот будет тоже суперовый.

    10/06/2011 | 12:38
  13. Да пойдёт Мерин!А мне нравится!Просто и со вкусом!В стильном исполнении!Мода диктует своё,а то что раньше было уже не вернёшь!И это касается не только Мерседеса по большому счёту..

    10/06/2011 | 17:16
  14. бля мне так нравятся такие чудаки на японца он похож говорят ну юмор у вас п… на ночь меньше петросяна смотрите

    10/06/2011 | 19:12
  15. Я любил Мерседес МЛ, но это уже реальный урод "Даймлер Крайслер"дизайн походу какой то панасоник из Чери разрабатывал :ROFL: Они придурки сменили дизайнера который разрабатывал прошлый МЛ, и последнюю S-ку 2006-2010. А сейчас Мерседес стал монстром корейцем, какие то квадратные формы хлипкие с виду какая то избушка на колесах.А БМВ молодцы дали штурвал новому дизайнеру который разрабатывал пред идущую 6-ку,а сейчас новую 5-ю,и 6-ю серию,Ходят слухи что берется за новый Х5 и Х6 обещают шедевры.Так что перехожу на БМВ которые остаются немцами как и АУДИ!!

    11/12/2011 | 15:27

Добавить комментарий

Подписаться без комментирования