Несмотря на то, что эксперты раскритиковали законопроект №5080 о дополнительном автосборе (который предусматривает введение в Украине 10% дополнительного автомобильного сбора), в нем есть и положЫтельные стороны. Так, в частности, в нем есть намерения ввести стимулирование замены старых автомобилей на новые. И после выборов нового Президента, о них снова заговорили в Парламенте. Но кому они принесут пользу?
В частности,
«Відповідно до пункту 7.1 пункту 7 статті від сплати тимчасового автомобільного збору звільняються фізичні особи, які обмінюють старі моделі транспортних засобів, що мають походження з території України, на нові моделі транспортних засобів, що мають походження з України, у їх виробників згідно з правилами, встановленими окремим законом про такий обмін.»
Таким образом, депутаты анонсируют, что будет еще отдельный закон о стимулировании замены старых авто. Депутаты уже предполагают, что украинцев будут стимулировать суммой в 2000 евро.
«наприклад, фізичним особам для цілей їх особистого використання (без мети їх використання у підприємницькій (господарчій) діяльності). Причому, зазначена дотація не може перевищувати 10% вартості одного транспортного засобу, але не більше еквіваленту у 2000 євро.«
После выводов экспертов, очевидно, что в таком виде законопроект №5080 имеет мало шансов попасть в сессионный зал. Однако идея ввести дополнительный транспортный сбор, который будут платить все игроки рынка, а впоследствии с его помощью стимулировать автопроизводство, наверняка получит продолжение в других законопроектах. Показательно, что депутаты стали разрабатывать и проект закона о стимулировании замены старых авто, путем дотаций со стороны бюджета. Правда, в том виде, как это представлено в законопроекте №5080, система может и не сработать.
Но в любом случае результат будет одинаковым — даже, если утвердят субсидии за покупку новых машин, вот эти самые «2000 евро» будут собирать с нас уважаемые, с нас… пути разные — от повторного введения «тимчасовох надбавки» до повышения транспортного сбора, которое в прошлом году испугало всех без исключения владельцев старых машин. Так что это не шаг в Европу, а шаг в …опу!
ТЖ
:ROFL:
сейчас снова начнется про субару и мицык…. точнее так:
Суба и Эво: третьим будешь?
Форд: угу, только с Кеном!
Форд Фокус РС в топку :vzaytka;
ФОРД МУСТАНГ НА ВОЛЮ!
Ну уж тогда FORD GT!!
мустанг гамно
уж лучче СТИха
обидно пипец :( придется смотреть джимхану с фордом… (он будет на ней травить) :shumaher:
+1 :(
Форд- отстой, если выбирать между ним и субару, то только субару! :( :( :(
Форд- отстой, если выбирать между ним и субару, то только субару! :( :( :(
:engree: :engree: :engree: Сцуко,что за ГОС-ВО???Началось!Кормушка открывается,для «уважаемых»бизонов!А кормушка-это мЫ с Вами уважаемЫе коллеги и братья!!!Деньжата ведь надо возращать в казну!
«обмінюють старі моделі транспортних засобів, що МАЮТЬ ПОХОДЖЕННЯ З ТЕРИТОРІЇ УКРАЇНИ, на нові моделі транспортних засобів, МАЮТЬ ПОХОДЖЕННЯ З ТЕРИТОРІЇ УКРАЇНИ»…
:P :P :P
ахаха))) єто ЧТО они собрались менять???
ну расскажите, какая подержанная машина из тех, что «МАЮТЬ ПОХОДЖЕННЯ З ТЕРИТОРІЇ УКРАЇНИ», сейчас стоит 2000 евро??? УАЗик?=)))))))
это не шаг в Европу, а шаг в …опу! :cool2: хотели как лучше-а получится как всегда :(
«Причому, зазначена дотація не може перевищувати 10% вартості одного транспортного засобу, але не більше еквіваленту у 2000 євро.»
украинская б/у машина должна стоить 20,000 евро чтобы получить 2000 евро компенсации при утилизации.
это такой бред, что даже в голову не лезет :roll: :roll: :roll:
С таким новым президентом мы уйдем очень и очень глубоко «не в Европу»…………
тссс-ссс… тут про Эво vs Сти развели войну и мир, а ты еще политику затрагиваешь, вообще катастрофа будет.
(я против всех, если че :cool3: )