Автор: «ТопЖыр» уже писал о совместном проекте Subaru и Toyota, которые разработали так называемый «народный спорткар». Поначалу компании заявляли, что цена вопроса не будет превышать $30 тысяч, однако европейская стоимость базовой версии «от 30 тысяч ЕВРО» слегка деморализовала мечтательных автолюбителей. Но у тех, кто мечтает о Subaru BRZ/Toyota GT-86 появился лучик света в темном царстве…
Ведь, как собщает портал «Две лошадиные силы», в Америке такой спорткар, только под молодежным брендом Scion (модель FR-S), будет стоить от 24 930 долларов — это еще дешевле, чем заявленная ранее стоимость аналогичных Тойоты и Субару! В принципе, это привычная практика, поскольку почти все машЫны стоят в Америке гораздо дешевле, чем в Европе.
Правда, если у тебя уже потекли слюни и ты задумался о покупке данного авто через серых дилеров, спешЫм «обрадовать», что в Украине с учетом доставки, растаможки и налогов оно обойдется 35-40 тысяч долларов. Правда, скорее всего это все равно будет дешевле Subaru BRZ и Toyota GT-86, завезенных через официальных дилеров.
Технические характеристики Scion FR-S 2.0
|
|
|
| Цена: | — |
| Тип кузова: | Купе |
| Длина: | 4272 мм |
| Ширина: | 1861 мм |
| Высота: | 1204 мм |
| Модельный год: | 2011 |
| Количество дверей: | 2 |
| Количество мест: | 4 |
| Привод: | Задний |
| Число цилиндров / расположение: | 4/Оппозитный |
| Мощность двигателя л.с / оборотах: | 200/7000 |
| Рабочий объем двигателя: | 1998 см³ |
| Крутящий момент / оборотах: | 205/6600 |
| Вид топлива: | АИ-95 |
| Объем топливного бака: | 50 литров |
| Время разгона до 100 км/ч: | 6.0 сек |
| Максимальная скорость: | 224 км/ч |
| Расход топлива в городском цикле: | — литров на 100 км |
| Расход топлива на трассе: | — литров на 100 км |
| Расход топлива — смешанный цикл: | 7.7 литров на 100 км |
| Тип коробки передач: | Механическая / Автоматическая |
| Снаряженная масса: | 1100 кг |
| Полная масса: | — кг |
| Объем багажника: | — литров |
| Размер шин: | 215/45 R17 |
ТЖ
Я о нем знаю. Задумывался как наследник ГАЗ 3102. 4Х4 динамика приличная
российский клиренс. конкуренты: ford scorpio 4×4.
Выпускался з 1992 по 1996 небольшими партиями.
ЗЫ Был у него кож салон и климат
Ничего так, хорошая машынка на то время была!!!
Цена 50000-60000 тыс дол на то время. Как иномарки такого класса
Ого… я канешно понимаю что она была на степень выше того автопрома (стран СНГ), что был в то время, но помоему очень много за нее хотели денег.
потому и «неизвестный» (мало екземпляров)
дизайн даже для 90-х годов слишком устаревший
Для 90-х дизайн самое оно)
Ну могли же делать толковые тачки, но почему не делали. Так же и сейчас из всех концептов гранты выбрали самый ущёрбный.
Класная машинка, вот только дорожный просвет не для наших дорог.
вместо какой то тойоты камри лучше купить этот спорткар! вот только за ним придется ехать в США
заебись , достойная замена импрезе
Дешовый вариант Ferrari F12 Berlinetta, а воздуховоды не на том месте прилепили, их надо было по бокам от магнитолы сажать.
Нах она кому нада с дохлым 200-сильным двиглом, и только задним приводом по цене 50 килобаксов, лутше уже за 35 взять 250 сильный меган РС.
Можно в Украине заказать, тебе ее привезут, и ехать никуда не надо. Вносишь предоплату и через 45 суток ты счастливый обладатель любого авто из штатов.