Нет, мы не каGтавим… Просто слово “кубик” так глубоко засело в лексиконе украинцев и не только, что о первоначальном названии Gelandewagеn все уже и забыли. Ведь, несмотря на солидный возраст Mercedes G-класса (ровно 30 лет), эта классическая модель до сих пор остается популярным немецким УАЗиком во многих странах мира. И Украина — яркий тому пример. «Гелики» у нас в почете среди депутатов, бизнесменов и просто небедных людей…

На территории СНГ клуб любителей Гелендевагенов, объединяющий большое количество единомышленников, был создан в Питере в 2007 году (до этого был только в Москве). Годом позднее в нем появилась отдельная ветка украинских любителей Гелендевагенов. Мы не станем подробно разжевывать биографию «кубика» (ее можно прочесть ЗДЕСЬ), а остановимся на главном. За что так любят эту квадратную маршрутку с ужасной аэродинамикой и расходом грузовика?

Ответ на этот вопрос мы попытались выяснить у Егеря — почетного члена клуба любителей G-класса в Украине. Но первое, о чем мы спросили: «Какой самый дорогой кубик в Украине? Самый эксклюзивный? И кто на нем ездит?». Не будем сразу раскрывать все карты, отметим лишь, что он стоит почти $500 000. К слову, ездит на нем достаточно известный человек, имя которого ты узнаешь в ближайшее время. А пока что вот одна из фотографий полумиллионого «гелика».

Вообще невооруженным глазом видно, что наши политики очень уважают (не любят, а именно уважают!) G-класс. Например, Нестор Шуфрич имеет в своем гараже сразу несколько экземпляров и, как нам удалось выяснить, «по совету друзей» заказал последнюю модель 2010 года. И, если Нестор ездит на «кубиках» сам, то есть политики, использующие их в качестве машин сопровождения. Достаточно проехаться по центру Киева или посмотреть на самые эксклюзивные тачки Украины

Рекорд по количеству «геликов» на хвосте принадлежЫт сыну мэра Киева. Буквально месяц назад он спускался на своей BMW Alpina B7 по б-ру Леси Украинки в сопровождении сразу 3-х G-классников. Причем (для общего развития) на всех пассажЫрах и водителях были одеты марлевые повязки. Сфотографировать, к сожалению, не удалось. Нас и без этого выталкивали на обочину.

Ездит с «кубиками» и сам господин Черновецкий. Зачастую его можно увидеть на Rolls-Royce Phantom с одним G-классом на «хвосте». Среди спортсменов, больше всего любят этот автомобиль Андрей Шевченко и Андрей Гусин. И у того, и у другого есть по одному «Кубику», а у Гусина еще и в тюнинге Brabus. Кстати, по секрету скажем вам, что у Гусина еще стоит в гараже Mercedes SLR McLaren, который после наступления весны мы, надеемся, покатаем.

Стоит отметить, что «обычных» Mercedes’ов G-класса в Украине все меньше. А бронированных все больше. Стоимость последних начинается с отметки «от $300 000» и на одном из таких передвигается Гепа Харьковский.




Наибольшей популярностью среди сильных мира сего пользуется версия G55 AMG — на таком и охране легче за хозяином мчать, и окружающие отбегают подальше, когда слышат «гр-гр-гр-гргррр…». Но не надо думать, что на «кубиках» ездят только телохранители или какие-то Апппасные ребята. Нет! Взять к примеру Папу Римского и его папамобиль.

В общей сложности, по неофициальным данным, «геликов» в Украине — несколько тысяч! Треть из которых на службе высокопоставленных особ. Так за что их так любят? Философия. Это как сад камней — сначала не можешь понять суть, а как засмотришься… глаз не оторвать. Тут вариантов нет — либо ты обожаешь «гелики» и будешь всегда на них ездить (по городу, на охоту, на бал или к теще — не важно), либо считаешь их «холодильниками» на колесах и при этом все равно будешь их уважать. Как наш друг Lar$on — в свое время он даже сделал татушку с кубиком…

P.S. Один из наших знакомых, работающий на сервисе Mercedes-Benz на Столичном шоссе, рассказал занимательную историю. Мол, G55 AMG и вообще мощный «куб» — одна из немногих машин, которая при вывернутом руле и «тапке в пол», переворачивается на месте. Какие будут соображения?

ТЖ

ФОТО: Егерь


































































 

 

 

 


  • Rub4uk

    AA 0000 HH бедняге номера не хватило… :$$:

    • oikosa

      нет просто он был самый первый

  • Freeday

    Акуеть проста можна :nakrilo: :roll: :nakrilo:
    Когда то слышал ,что в Украине мерседесов больше чем в Европе :angel: ,канешно не утверждаю что правда но слышал по телеку :raritet:

  • Dimu4

    Кубарь лучший!!! :raritet:

  • CroweR

    дайте хоть развернутся :D :angel:

  • Antonnio

    Отета я понимаю пацанячая карета… Обожаю Геленваген!
    Кстати имя человека который владеет кубиком за 360 000 эвро мне известно… Это брабус битурбо о котором тут когда-то писали… :$$:

  • g55fan

    Думаю, имя этого владельца известно многи….Тем,кто в теме :D
    Надо же,даже мой бывший кубоська сюда попал, фото сделано эдак в году 2005 :raritet:
    Кубик-это вещь…а все остальное…..

  • perfect gentleman

    В Германии и Польше такие машины вообще редкость, кубиков я там видел очень, очень мало.

  • grinya

    47 фотка
    0000 номер? можно себе такой заказать?

  • Antonnio

    та это именной скорее всего

  • Mr. Cane

    Интересного мало…)
    Чёто я не фан кубиков… :zzz:

  • dorz23

    Моя мечта!!! :raritet:

  • Rockford

    Хорошая подборка!!!! :crazy:
    А кто владелец Брабуса за пяццот тыщ? :roll:

  • smersh

    Настаящие парни

  • smash3d

    интересно, есть ли тут Пухи с мерседесовскими значками :)

  • Michael343

    Кажеться самый жирный кубик или табуретка)) У президента харьковского металлиста.
    Или я ошибаюсь? :cool2:

  • Stig
  • AUBURN

    Вернее будет сказать,один из самых жирных…У него около 4х Геликов,из которых два Брабуса,быстрей всего бронированые. :stamp:

  • Stanislav

    Кубик лучший! Моя мечта

  • DjFaithful

    та нету ж такого номера вродь!!! :shock:

  • DjFaithful

    Гелик, как и Кабан%), стали эталонами и от этого все пруЦЦа, все хотят себе :$$:
    сам не вижу в нём чего-то привлекательного: слишком дорогой, слишком квадратный, но если кому-нибудь дали бы ключи и сказали «на, ездяй», то вряд-ли кто нибудь здесь отказался бы, правда? :cool2:

  • Michael343

    Разумеется если бы дали ключи и сказали «на».. никто бы не отказался..
    но как машина, Гелендваген действительно машина, не зря ее выпускают 30 лет подряд..
    Она пользуется спросом.. Машина действительно машина..
    Это мое мнение.. Я тащусь от гелендвагена..
    Мне рассказывали знакомые много историй которые произошли с ними на нем, они и смешные и также удивительные, хочеться сказать «как?»
    :gonchik:

  • ALexSun

    Блин…пока пролистал, чуть не уснул :) А вообще, я обожаю этот холодильник :new year:

  • Outlaw legend

    а что это за cl в конце? не t13 случсайно?

  • kostels

    круть,сцуко! :shock: :shock: :shock: :shock:

  • smoll

    Цезий-137 во тема :ezdets:

  • serge297

    :ROFL:

  • tvinbiturbobmw

    Во блин а мы высоко обогащённый уран пихаем))) :ROFL:

  • PowerOfLife

    3101 пролетали мимо меня парой по л. украинки