Вниманию владельцев Hyundai: новая Sonata склонна к самоускорению! (ВИДЕО)

Жуткий случай произошел в Южной Корее. По неизвестным причинам практически новый Hyundai Sonata покалечил своего владельца и пассажЫров тем, что начала произвольно разгоняться прямо в городе. Как видно на видео, скорость автомобиля стремительно росла и водитель пытался избежать столкновений, но уже через несколько мгновений он не смог уйти от удара и на 117 км/ч врезался в стоящий автомобиль…

Корейские новостные сайты сообщают, что полиция города Daegu уже ведет расследование по данному происшествию и обратилась за помощью в Национальный Институт Научных Исследований.

Напомним, что в автомире это далеко не первый случай самопроизвольных ускорений машЫн. Достаточно вспомнить Тойоты.

ТЖ

Підписуйся на наш Telegram (там інформація зʼявляється швидше, ніж на сайті), не забувай про наш Інстаграм (там частенько те, чого нему ні на сайті, ні у Телеграмі). Ну й, підпишись у Facebook, якщо ти все ще користуєшся ним, звичайно.

33 комментария к «Вниманию владельцев Hyundai: новая Sonata склонна к самоускорению! (ВИДЕО)»

  1. под началом я понимаю:
    1. Неплохой мотор 2.0 turbo 274 л.с
    2. Неплохой «внешний» тюнинг от RIDES
    3. Неплохой дизайн даже стоковой версии, что подтверждают победы в таких конкурсах: «Автомобиль года в Украине 2011» «Автомобиль года в России 2011», двукратный победитель AutoPacific President’s Award, получила награду в сегменте «Среднеразмерный седан бизнес-класса» («Premium Mid-Size Car»)

  2. ну а так же остальные награды
    -Hyundai owners in North America placed the Sonata at the top of their classes in AutoPacific’s Vehicle Satisfaction Awards (VSA) research. The Sonata was the highest ranked Premium Mid-Size Car, beating out the segment-defining Honda Accord and Toyota Camry.
    -2011 Hyundai Sonata represents the lowest depreciation in the midsize car segment in ALG Residual Value Index. The 2011 Sonata even outperforms comparably-equipped 2010 model year Honda Accord.
    -2011 Hyundai Sonata Named IIHS Top Safety Pick
    -NADAguides.com Awards 2011 Hyundai Sonata ‘Car of the Month’ for 2010 March
    -The JB car pages awarded the 2011 Hyundai Sonata a best-in-class 4 1/2 star rating
    -2011 Hyundai Sonata awarded Five Star by NHTSA the 2010 new test rules

  3. так бы сразу написал под демом, что бы всё поняли. тюнинг rides не очень а движок на 275 кобыл действительно хорош)

  4. так RIDES это журнал а тюнинг любительский от журналистов))
    мне лично понравился

  5. не ну круто. 275 лошадок тож кул :engree: мне тунинг нравится, как и сама машина

  6. да белый классный, если еще и матовый на черных дисках, и черной крышей.

  7. Так у нього що і тормоз відмовив??? Бо другого пояснення не має!!! Ну хіба що за кермом якийсь бовдур.

  8. а Hyundai Solaris (Accent) питерской сборки имеет склонность к раскачке задка из-за слабых амортизаторов. По этой причине немало аварий произошло. Амортизаторы стали жёстче, раскачки нет. Но осадочек есть

  9. а че в таком случае,не вьехал в впереди стоящую сонату,как только начался разгон,скорость меньше,урон соответсвенно тоже,нафига он обьехал

  10. чё-то корейцы начали халтурить, такая новость сильно повлияет на продажу машин в ближайшие пару лет

  11. 2 Gelik: Ты бы тоже так поступил. Он тоже хотел остановить машину без последствий. Больших и малых.

  12. о, как я ждал чего-то подобного!… Надеюсь только с корейцем все в порядке (относительном). Вам про заклинивание газа на сонатах еще 5 лет назад писали, когда сравнивали В6, А4 и это недоразумение. А вы повелись на новые цвета и профили кузова… Кто хочет съекономить и не платить за понты — купите КИА. Чесное слово

  13. Вот там в конце написано про измененную подвеску, её начали выпускать после Октября 2011 кажется. Ездил на машине из салона год назад и этом новом, то результат ощутим. На первых Аксентах больше 120 на наших трассах стремно было, а сейчас намного уверенней.

  14. хз,конечно сидя за компом рассжудать легко,но если видишь что тачка сама тронулась,то лучше в первого стоячего.имхо,пока скорость не набрал

  15. ну, обычно, даже на скоростной трассе, спасаясь от легкого бокового столкновения, в большинстве случаев, водители выезжают на встречку при мгновенном решении, я понимаю, что это по неопытности и ссыкливой нищебродности, но таких случаев десятки за неделю, скажем, а когда авто само начинает ускоряться, что происходит чертовски редко… результат более чем очевиден. Вопрос: на сколько все, что мы наблюдаем в ролике правдиво?

  16. Не дочитал наверное… "С новыми амортизаторами Solaris поехал лучше, но на неровностях загромыхала полка за спинкой заднего сиденья, а к концу дистанции установленные при 20-тысячном пробеге задние амортизаторы заметно ослабли и… Изменившийся было в лучшую сторону характер машины вновь стал разболтанным. Так что владельцам Солярисов мы рекомендуем тщательно следить за состоянием амортизаторов и менять их при первых же признаках износа. Как известно, бог бережет береженого, а не бережливого. Кстати, начиная с февраля этого года в серию пошла повторно модернизированная подвеска — с более жесткими пружинами и передними амортизаторами. "

  17. На регистраторе максимальная скорость была 129 км/ч (смотри 0:24) :gonchik: :gonchik:

  18. Не берите ребята автомат ! Механика рулит . Только на автомате могла произойти данная ситуация , но не как не на механике ;)

  19. Я чето не понял…Ладно там на тормоз он не нажал растерялся…Но на всех автоматах что я ездил на ходу спокойно можно скинуть на нейтралку…Что мешало то?

  20. ЗЫ.А про корейский автопром не надо.Цена-качество в относительном балансе.У Бати Тюксон.У брата Шевроле Эпика.Никаких нареканий.Зызы.У меня Шкода Октавия ВТС 1.8 турбо. :)

Добавить комментарий