Вот это сила! Хот-род из… ЗИЛа! (6 ФОТО)

Возможно, кто-то из вас слышал об этой машЫне или даже видел ее фото. Для тех же, кто нет – рекомендуем посмотреть, как может выглядеть обыкновенный 130-й ЗИЛ, если у его владельца руки растут из того места, а фантазия не ограничена установкой брызговиков Sparco. Как всегда идея создания хот-рода родилась внезапно и потребовала не только сил и фантазии, но еще и немалых вложений. И хотя пока что проект находится в стадии разработки, уже сейчас он дает понять, каким мажЫрным он в итоге получится…

Поскольку лучше самого владельца об этом авто не может рассказать никто, приводим его историю из личного блога:

С базы геологоразведки купил кабину от полярной буровой станции, сняли прямо с машины (ЗиЛ 131). Машина с 1976 года всю жизнь работала на полюсе, имела двойное остекление со спиртовой прослойкой, решетки на окнах, меховое утепление салона и… гнилое дно =)

Некоторым из вас может показаться чушью сказанное выше, но северное исполнение таких машин как Краз, Зил, Урал, предполагает и стекла с наполнителем и обшивку с использованием стекловаты либо искусственного меха, так что говорю как есть!

Решетку радиатора установил от ЗиЛ 130 первых дорестайлинговых образцов. Очень долго искал, целых не было (либо гнилье либо битые). В итоге чисто случайно нашел порядком запылившуюся решетку в одном крупном автомагазине. Как она туда попала — никто не помнит.)

Проект можно условно поделить на 3 этапа:
1. Установка кабины ЗиЛ 130 и совмещение ее с агрегатами FORD
2. Изготовление кузова и разработка дизайна (нынешний этап)
3. Улучшение динамических качеств автомобиля вплоть до выдающихся даже среди современных спорткаров

Двигатель Ford 4.2. Ставился на мустанги, пикапы F серии и автобусы Е серии. Имеет большой потенциал в тюнинге. Сейчас его мощность 200 сил (евро 3, 4 катализатора), за счет измененного выпуска и настройки, мощность на первое время составит порядка 250 сил, а крутящий момент — порядка 400 нм. В дальнейшем двигатель подвергнется ревизии и будет форсирован.

Отопитель салона от автобуса Форд. Установка за кабиной обусловлена расположением двигателя и пространством кабины. Такой массивный отопитель, да еще с кондиционером, разместить в кабине и под капотом не удалось.

Остается дождаться окончания работ и тогда распечатать фото готового хот-рода на базе ЗИЛа, чтобы повесить их у себя в гараже или даже офисе…

 

ТЖ

Підписуйся на наш Telegram (там інформація зʼявляється швидше, ніж на сайті), не забувай про наш Інстаграм (там частенько те, чого нему ні на сайті, ні у Телеграмі). Ну й, підпишись у Facebook, якщо ти все ще користуєшся ним, звичайно.

25 комментариев к «Вот это сила! Хот-род из… ЗИЛа! (6 ФОТО)»

  1. Ну перепутал центральную панель машины с компьютером! С кем не бывает. :D

  2. Надоело уже, что всякую х*йню с америки сразу преписывают к России :engree:

  3. недумаю чтоо в америке не радиорынке продавали такие кассеты с проводочком и штекером :D а у нас видел..

  4. А тут дело не в Америке!»Тут,просто нашли «умное «решение,по русски(по украински)

  5. вполне нормальная тема) стандартная магнитола целая и ее не нужно выпиливать, ненадо менять проводку. токо привод поставил и читаешь себе и деведе и не деведе))

  6. ооооооооооооКстате!буквально вчера на Драйве 2его увидел!Был не давно «машиной дня»на драйве!Проэкт реальный!Супер!

  7. Постапокалиптический ЗИЛ в мини варианте )))

    Отличная задумка. Хорошо будет выглядеть в конце сборки и доводки..

  8. молодец мужик прикольно придумал и дал ещё одну жизнь зилу всё жизнь он таскал возил что-то а эту жизнь будет позирывать )

  9. Зачетное авто :cool2: Действительно руки растут из правильного места, буду дальше следить за проектом)

  10. Где-то в 1987-88 гг. я участвовал в авторалли в Ростове и там гонялась заводская ЗИЛовская команда. Так вот, у них была похожая техничка. Кабина ЗИЛа, а рама и все остальное от правительственного лимузина ЗИЛ. В кузове возили заряженную ВАЗ2105. На дороге этот монстр с заниженным клиренсом смотрелся… нет слов + сумашедшая динамика.

Добавить комментарий