Вот это жучара! Volkswagen презентовал новый Beetle (ФОТО+ВИДЕО)

Фольксвагеновский Жук середины 50-х, сконструированный не без помощи Фердинанда Порше, стал одной из самых продаваемых и легендарных машЫн в мире. За время выпуска в Мексике было произведено 21 (!) миллион таких автомобилей, что является абсолютным рекордом в мире автомобилестроения. Его производство стартовало в 1954-м году, а завершЫлось в 2003-м (да-да, для внутреннего рынка Мексики его выпускали очень долго). Потом немецкий автоконцерн попытался возродить легенду, но, как говорится, не пошло… автомобиль оказался слишком дорогим и не интересным за такую цену. Хотя, конечно, свои почитатели нашлись. И вот — очередная попытка, на которую, между прочим, немцы готовы потратить миллиард условных единиц, дабы наладить производство новинки в Мексике. Там же, напомним, делали первое поколение Beetle…

Сегодня Volkswagen AG презентовала новую версию легендарного автомобиля Beetle, известного как «Жук», сразу в трех местах — на автосалонах в Шанхае, Берлине и Нью-Йорке. От предыдущего поколения «Жук» 2012 модельного года будет отличаться измененной крышей (форма станет более «плоской») и новой «кормой». Кроме того, новый Beetle слегка увеличится в размерах – станет на 8,4 (1808 мм) см шире и 15,2 см (4278 мм) длиннее предшественника. Зато на 1,2 см ниже (1486 мм).

Руководство Volkswagen намерено в ближайшие десять лет покорить автомобильный рынок США. Ожидается, что обновленный дизайн «Жука» привлечет большое число покупателей, особенно мужчин. При этом концерн опасается, что поклонники традиционных форм модели будут разочарованы.

Обновленный Beetle будет выпущен в сентябре и октябре 2011 года в США, в октябре и ноябре в Европе, а также в феврале 2012 года на азиатском авторынке.

Среди моторов, предлагаемых для нового поколения модели, — 2-литровый бензиновый TFSI мощностью 200 л.с. и «дизель» аналогичного объема, которые появятся как в Европе, так и в Северной Америке. Для США — 2,5-литровый пятицилиндровый двигатель мощностью 170 лошадиных сил. Также со временем появится и заряженная модификация, под капотом которой будет стоять 5-цилиндровый турбированный двигатель мощностью 335 л.с. (как у Audi TT RS и Audi RS3).

P.S. Вспомните Volkswagen Beetle Ragster, показанный на Детройтском автосалоне в 2005-ом… одно лицо с новинкой!

ТЖ


  • kostels

    :ROFL: :ROFL: :ROFL: :ROFL: Хороший вопрос,на засыпку1Я сам.чесн не знаю ответа,на столь деликатный вопрос!

  • Mr.Black

    Это книга так называется :)……довольно таки интересная ))

  • Nikita.

    Настоящее продолжение легенды!

  • alexwrxsti

    супер!СОХРАНИЛИ былые черты жука)

  • Yurec Ogurec

    никогда мне не нравились Жуки ни старые ни новые. Но этот мне так понравился, что я бы даже его купил бы.

  • nikich111

    Жаль только, что автомобиль, который изначально выпускался под названием «автомобиль для народа», стал совершенно не для народа,, а для промежутка между средним классом и зажиточными помещиками :)

  • LOMANI

    молодцы сохранили и добавили много нового

  • Turbo

    это просто бомба!!! :cool3: :nakrilo: :nakrilo: :nakrilo:

  • Storm777

    мне реклама с жуком понравилась, насекомым а не авто)

  • Simon

    «Микро-поршик» — первая ассоциация )

  • Simon

    Да, крутая )

  • Storm777

    ещё и про пасат новый и малого дарк вейдера)

  • kostels

    Уматный»жучок»получился!Стилистика выбрана на отлично1Немцы,как обычно,на высоте!

  • Simon

    Ой, то вообще смерть ))
    Чуть со стула не упал, когда первый раз увидел )

  • Storm777

    пассат должен тоже выйти крутым

  • pitbull

    Наглядный пример очередного плагиата на MINI…Неужели так тяжело внести свои идеи в дизайн. БЕСИТ! :( Вольц все больше начинаю ненавидеть…

  • Parovoz

    Старый бодрее был, этот смазливый какой-то

  • K_U_M

    ..ну машинка стала действительно чуть более мужской..

  • Jeps

    он улыбается :)

  • HapS

    «супер!СОХРАНИЛИ былые черты жука)»

    Вот-вот, не то что Субару Импреза