Выбираем готовый дрифт-кар на украинском рынке

Если ты истекаешь слюной при виде боевых дрифт-каров, деньги на бочку. Точнее на антикрыло! В продолжении — обзор автомобилей, подготовленных для дрифта, которые продаются не в Японии или Америке, а у нас — в Украине. Причем, цены на некоторых из них (в их числе очень знаменитые авто) вполне приемлемы…

Данный список был составлен гуру украинского дрифта — Гриня (Grinya), поэтому не сомневайся, это лучшЫе предложения! По его мнению, по окончанию дрифт-сезона 2012 в Украине появилось очень много предложений по продаже дрифт-каров.

Гриня считает, что в продажу поступили некоторые очень неплохие и проверенные в бою проекты. Это и натолкнуло на создание небольшого сводного чарта предложений на рынке готовых дрифт каров. Хотим предупредить, что Гриня отбирал автомобили из числа тех, которые ему доводилось рассматривать лично, ну или хотя бы разок увидеть на треке в процессе дрифт-соревнования или тренировки.

5 МЕСТО

Эта BMW — недавно перешедшая в собственность DPRO BMW E30 с мотором M3 под капотом за сумму чуть меньше 10 000$

Очень хорошая машЫна с большЫм потенциалом. Подобные проекты можно найти с разбросом цен 9000$ — 15 000$ без особых проблем.

4 МЕСТО

Дрифт-проект е36 Макса Башни

Это объявление Макса Башни из Харькова о продаже своей BMW e36, которую к концу сезона ненавидели все судьи из-за очень громкого выхлопа в стиле звука бензопилы…

Двухлетняя борьба Башни с этим автомобилем закончилась победой Макса. Он занял второе место на Гран При Киева и показал достойный результат на финале года на киевской «Чайке». Вот, что пишет Макс в своем объявлении о продаже:

«Отличный вариант для начинающего дрифтера.
Подготовлена под регламент UDC и UDS, конкурентна в топ 8 и выше, на медленных трассах можно и на подиум.
Очень надежный мотор-S50b32, 321 л.с,выносливая кпп m3, сцепа — м3,ручник-польша , гп 3.64 блок,везде полиуритан,задняя подвеcка Bilstein B16 PSS9 перед- койлы mts, выворот рычаги,тяги- «моряк», двери,крылья, капот и крышка багажника- пластик, крыша и зеркала-карбон,диски 2-х составные, с кованным ободом BBS r17-8.5/7.5J, болтовой каркас -«OMP», руль-MOMO Drifting(оригинал), ковш карбон «nrg»,ремень «омп» 3″ машина не была в бетоне и крашах,вес-1040 кг. кузов в идеале,все системы исправны, литовский учет,находится в Харькове.
Ценник-10800 дол. Возможен обмен на легковой бус. Причина продажи-новый проект на стадии завершения.
тел-979045083, Максим.»

Единственным серьезным минусом этого автомобиля является его регистарция в Литве(. То есть, эта машЫна не совсем машЫна, а точнее на ней нельзя выехать на городские улицы, она пригодна только для езды на закрытых тренировочных или соревновательных площадках. При этом, автомобиль является конкурентноспособным противником для любого топ автомобиля украинского дрифтинга. 

3 МЕСТО

Nissan Silvia S13 Левого Короля

Участник одесской команды D.Project Drift Team Вова Левый Король в конце этого сезона поставил свою «Сливу» s13 в продажу. 

Это одна из последних в Украине ухоженных праворульных s13, на которые молятся поклонники стиля JDM). Автомобиль готовился «как для себя», оснащен двигателем SR20DET и готов к участию в дрифт соревнованиях, однако, при этом остается уличным дрифт каром. Вот, что пишет Вова в объявлении:

«ПРОДАЮ СЛИВУ С13 ПРАВЫЙ РУЛЬ. НЕСПЕШНО! Мотор от с15 6МТ! Блокировка, Каркас Болтовой, Масло кулер Грейди, Интеркулер Грейди, Подон Грейди, Буст Грейди, Керамика один диск, Ковши! СЕЛ ПОЕХАЛ!!!
ЦЕНИК 18000$
ПОЖАЛУЙСТА БЕЗ ФЛУДА!!!!!!!!!!!!!!
0980329052 ИЛИ ЛИЧКА!!»

Достойный автомобиль за достойную цену!

2 МЕСТО

S13 Sileighty Прораба 

Этот автомобиль можно было впервые увидеть на финале UDC 2012, когда Дима Прораб пересел в него в качестве запасного автомобиля после очередного крэша своей BMW.

 

Очень красивая машЫна и для Грини до сих пор остается загадкой, зачем Дима её построил и так быстро продает. Однако вот, что он пишет при продаже:

«Так же продам свой свежесобранный корчик 

Делал для себя , денег не жалел , почти все новое
S13
Вварной каркас и провареный кузов
Sr20det свежесобран ( валы , поршня , шпильки …. ) больше 3000$ . Собран Женей Патитеевым
Турбина 2871 , форсунки 680 , колектор
Толстый радиатор
Тормоза gtr r33
Гидроручник
Редуктор skyline LSD2way
Комплект задних рычагов
Стойки HSD
Омологированый ковши и ремни
Выворот wisefab
Новая проводка
Комплект датчиков 5 шт
Мозг АЕМ
Пластиковый бак , выносной бензонасос и новая топливка
Пластиковые двери , капот , крышка багажника , крылья , фендера , бампера , пороги
Пластиковые фары
Новые полуслики
Диски на выбор r17-r18
Все настроено , сел и повалил
25000$»

Объявление начинается с «также» потому что Прораб оказывается еще тот коллекционер). С полным списком его гаража на продажу можно ознакомиться тут

Об этом проекте можно сказать только то, что эта машЫна профессионально подготовлена под дрифт без каких-либо компромиссов. Ей нужна обкатка и выявление некоторых «детских» болезней, которые всегда вылазят в процессе эксплуатации новособранных дрифт-корчей, но Гриня считает, что взял бы себе такую!

1 МЕСТО 

ГАЗ-24 Виталика Геращенко

Легенда украинского дрифтинга поступила в продажу за смешные деньги! Все до сих пор гадают, чем заменит Виталик этот амбициозный проект по внедрению совесткой классики в дрифтинг…

Geraschenko

Единственным препятствием при продаже этого авто видется его излишняя известность и ассоциация с Виталиком Геращенко. К новому владельцу будут обращаться «Виталик» или «Герыч» ). Итак, объява:

«Я все-таки решился продать свой Дрифт-кар.

Моя «Волга» для уже опытного дрифтера может стать стартом в
профессиональных соревнованиях, а для новичка — лучшим тренером в
наработке навыков.

Автомобиль полность подготовлен и укомплектован технически для участия
в соревнованиях по дрифтингу в Украине.

Все вопросы, в т.ч. финансовые — задавайте мне в письменном виде на
ers.garage@gmail.com Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра. или по телефону 096 451 22 21.

МашЫна в Киеве.

Цена 9999$»

Спек-лист машЫны:

Технические характеристики

Двигатель:
— Двигатель ВМW М62В44 VANOS , объемом 4.4 л (мощность 400 + л.с.).

— Компрессор Vortech.

— Настройка ЕБУ: VF Engineering (USA).

— Фильтр нулевого сопротивления K/N.

— Масло Nanoprotec 5w50.

— Выпуск «8-4-2-1», рассчитан и изготовлен индивидуально.

Трансмиссия:
— 5-ступенчатая МКПП BMW 735i.

— Спортивная кулиса.

— Масло Nanoprotec ATF 3.

— Редуктор Nissan Skyline.

Тормоза:
— Спереди: 4-поршневые Nissan Skyline.

— Сзади: дисковые, вентилируемые, двухпоршневые BREMBO.

— Ручник – гидравлический (Custom by ERS Garage).

Подвеска:
— Стойки аммортизаторов MEGAN.

— Регулируемые рычаги на ШС (Custom by ERS Garage).

— Полиуретановые элементы RS*R.

— Стабилизаторы поперечной устойчивости демонтиованы.

Топливная система:
— Спортивный бензобак, противоотливной резервуар.

— Система охлаждения топлива (Custom by ERS Garage).

— Топливный насос BOSCH.

Интерьер:
— Спортивные сиденья Bimarco.

— Каркас безопасности by ERS Garage.

— 5-точечные ремни безопасности Sabelt.

— Руль OMP.

— Торпедо из легких материалов (пластик, алюминий).

— Приборная панель BMW.

— Датчик давления наддува СССР ГОСТ 72 г.

— Пластиковые дверные карты.

— Обшивка пола алюминием.

Экстерьер:
— Кузов переделан в купе, облегчен.

— Расширены колесные арки.

— Пластиковые стекла 3 мм.

— 17-ые диски BBS, M2 Hanbai DT-05R.

— Резина спереди 225/45, сзади 245/40.

— Проставки 50 мм.»

Чуть меньше 10 000$ за легенду, которая известна не только благодаря своему кузову советской классики, но и множеству побед и подиумов, заработанных за рулем этого проекта — жЫрное предложение!

Так выглядит чарт предложений дрифт-каров Украины. ТЖ


  • m777x

    Еще один апарат и цена поинтересней! (не знаю, стоит ли внимания или нет, в нюансах не сильно разбираюсь) http://auto.ria.ua/auto_bmw_335_9421965.html

  • kL1mOon3

    Почему не написали про Дарницких Бандитов? Славик Боровицкий продает свой корчь беху

  • mikesparrow

    еще забыли про корч Саши Гринчука http://auto.ria.ua/auto_nissan_350z_9645516.html